Bieleta Directie Sau Caseta Directie

[mr.K]

in primu rand unghiul de fuga si cel de cadere nu se pot regla,numai convergenta.
Pentru colegu de mai sus ,as banui ori bieleta ,ori capatul de bara,insa nu si caseta

Termeni folositi in legatura cu geometria rotilor:

ALINIERE - Verificarea si reglarea unghiului de fuga, a unghiului de bracaj si a unghiului pivotilor din suspensia unui vehicul pentru pastrarea specificatiilor proiectate de producatorul vehiculului pentru un optimum de performanta.
RAPORT GEOMETRIC - Relatia dintre inaltimea si latimea sectiunii unei anvelope, exprimate sub forma unui procent din latimea sectiunii. Daca inaltimea sectiunii este jumatate din latimea acesteia, raportul geometric este de 50%.
ECHILIBRU - Distributia egala a masei anvelopei si a ansamblului vehiculului pentru o rulare linistita. Echilibrul se obtine prin montarea de contragreutati pe marginea jantei pentru a contrabalansa distributia inegala a greutatii anvelopei sau rotii.
UNGHI DE BRACAJ - Unghiul dintre axa centrala a unei anvelope si o linie verticala, vazut din fata.
UNGHI DE FUGA - Unghiul dintre axa de directie a vehiculului si o linie verticala, privit din lateral.
DEZECHILIBRU - Starea existenta atunci cand masa unei anvelope nu este uniform distribuita imprejurul axei de rostogolire si a axei centrale, determinand socuri (dezechilibru static) sau zguduituri (dezechilibru dinamic).
UNGHI DE ALUNECARE - Unghiul dintre directia in care este orientata sau manevrata o anvelopa si directia efectiva a deplasarii anvelopei.


Geometrie computerizata: este operatiunea care va asigura manevrabilitatea ridicata, siguranta, si nu in ultimul rand o viata mai lunga anvelopelor dumneavostra. si consta in alinierea fata de directia de mers si una fata de cealalta.

Greseala mea, din graba am zis de unghiul de fuga, rectific si completez, fiind vorma de unghiul de convergenta.

Unghiul de fuga e dat constructiv, din turnarea sau forjarea (dupa caz) portfuzetei. Nu e un unghi care se regleaza.
Ca sa aiba alta valoare decat cea prescrisa, trebuie: ori sa dai cu roata in ceva, ori sa se slabeasca/uzeze ceva.

[loribob]

in primu rand unghiul de fuga si cel de cadere nu se pot regla,numai convergenta.
Pentru colegu de mai sus ,as banui ori bieleta ,ori capatul de bara,insa nu si caseta

[fantomel21]

salut....sunt nou pe aici....am si eu o intrebare.........am logan diesel model 2007 imi joaca volanu in mers daca ii dau drumu imi trage dreapta....la service la dacia mia zis ca e bieleta pe stanga....la un alt service mia zis ca e caseta de directie ca imi joaca din caseta si trebuie schimbata.....aveti idee????

[maryus_frt01]

da am servo.

[mr.K]

inca ceva

E xact aceasi problma am avuto si eu ...la virare batea si trosnea partea stanga...dupa o vizita la un prieten mecanic...super bun...rezulta ca...capat bara stanga directie cu joc la bila care se prinde de bratul rotii...pret capat bara directie 44 lei...manopera ..o bere ..durata interventie 15 min...a durat mai mult pana am taiat cu bomfaieru piulita care e cu auto strangere si din cauza jocului nu sa mai putut desface...acum am constatat ca incepe aceasi poveste si pe dreapta..deci sambata macel...)))..sper sa fie si la voi asa usor..PS
acum stiu sa schimb si eu piesa asta..:PPP

Eu spun ca trebuia sa reglezi si unghiul de fuga. Ca doar daca ai norocul chior sa iti fi nimerit acelasi reglaj la schimbarea bieletei, sa ramai cu pneurile intregi.

[ciomp]

mda! si eu am servo si coloana reglabila. diferenta e ca nu am schimbat (pina azi) caseta din fabrica pentru ca am vazut ca problema nu se rezolva asa. partea de servo poate fi afectata de jocurile in caseta in sensul ca apar trepidatii "in sistem" la rotirea volanului, cind intra in actiune pompa. (vibratii in volan, vibratii la roti).

[tzeegunoo]

Masina e laureate ph2; are servodirectie si volan reglabil.

[raduprov]

Zilele astea am vazut la TV ca unele modele Renault, cateva mii de masini sunt chemate in serviceuri pentru probleme la servodirectie. Oare cand vom urma si noi fericitii posesori ai daciei logan?

am inteles ca ai probleme cu caseta de directie .. ai servo sau nu ?

Sper ca vom urma si noi ca deja imi troncane si a doua caseta dupa 1000 km. In afara de troncanit se mai si aude ceva ca o piesa care vibreaza/clampane pe sub masina, atunci cand troncanitul nu se aude.Probabil tot caseta , iar vibratia/clampanitul la socuri slabe se transforma in troncanit la socuri mai mari.?

ai servo directie ?

[ciomp]

eu sunt sceptic vis-a-vis de faptul ca vor fi chemate in service masinile. insa e posibil. vom trai si vom vedea. sa speram insa ca se va rezolva problema cu caseta asta si macar cei ce reclama vor fi rezolvati. salutari, numai bine

[tzeegunoo]

Sper ca vom urma si noi ca deja imi troncane si a doua caseta dupa 1000 km. In afara de troncanit se mai si aude ceva ca o piesa care vibreaza/clampane pe sub masina, atunci cand troncanitul nu se aude.Probabil tot caseta , iar vibratia/clampanitul la socuri slabe se transforma in troncanit la socuri mai mari.

[maryus_frt01]

Zilele astea am vazut la TV ca unele modele Renault, cateva mii de masini sunt chemate in serviceuri pentru probleme la servodirectie. Oare cand vom urma si noi fericitii posesori ai daciei logan?

[ciomp]

se pare ca acolo e buba.
tutupiciu a avut dreptate! e genial. multumesc inca o data maestre pt sfaturi si indrumari.
eu nu am apucat sa umblu inca la impingator. urma undeva dupa sarbatori. acum sa vedem ce zice si Dacia.
numai bine.

[raduprov]

poti fii sigur de asta

[tzeegunoo]

http://www.automarket.ro/stiri/recall-pentru-50000-de-unitati-qashqai-x-trail-si-koleos-27144.html

Nu o fi si la loganurile noastre aceeasi buleala?

[raduprov]

va ajut tot eu cu piesele ce ofera directie,capat de bara(pivot pipa) si bieleta de directie(tija cu rotula ce intra in caseta si de unde se regleaza unghiul pt a nu toci anvelopa)

si cat costa bieleta de directie ?