presiune in pneuri

[andrei]

Daca asa scrie e bine, dar asta e pentru ca are 7 locuri, deci sarcina marita.

Deci pentru perioada asta cum e mai bine sa avem presiunea in roti pt. berlina ?

Presiunea recomandata pe usa...

[SoNyKeL]

Daca asa scrie e bine, dar asta e pentru ca are 7 locuri, deci sarcina marita.

nu uita ca eu sunt sofer si sunt sanatos ca am fost copil cuminte si am papat tot din farfurie

[ady62]

Presiunea aerului trebuie sa fie masurata cand pneul este rece. Atunci cand conduceti masina, temperatura in interiorul pneurilor creste, provocand dilatarea aerului si cresterea presiunii acestuia. Ca urmare, masuratorile facute imediat dupa oprirea masinii vor fi imprecise.

[ROAD EMPIRE]

Asa este!! Tocmai de aia vad tot mai des ca multe vulcanizari se doteaza cu azot

[gl_mmm]

Ieri am fost la vulcanizare pt verificare pres in roti si aveam:
stg fata = 2,8 bar / dr fata = 2,4 bar
stg spate = 2 bar / dr spate = 2,2 bar
... esti batut in cap mi-a zis tov de la vulcanizare ... eu i-am spus ca de cand am masina numai la ei am facut presiunea!!!
... am facut: fata = 2,0 bar si spate = 2,2 bar cf indicatiilor de pe usa sofer (anvelope Continental) ... m-am uitat si eu pe aparat sa fiu sigur ca nu-mi mai baga dupa ureche
... am verificat si la alta vulcanizare si presiunile erau corecte
Nu stiu ce dreaq s-a intamplat. Sa scada pres inteleg dar sa cresca de la sine parca nash crede.
Pe viitor imi voi baga azot, 5lei/roata ... voi fi mult mai atent cu presiunea deoarece dupa ce am bagat exact cat trebe masina are o tinuta de drum mult imbunatatita. Deasemeni am sa verific mult mai des pres din roti, lucru ce il recomand tuturor!
Peace

[andrei]

Probabil a pus mai mult data trecuta. Dar chiar asa de mult... O fi fost un pusti mai neexperimentat si n-a stiut cand sa se opreasca.

[Red_Alin]

Am masina de vreo 2 sau 3 luni dar nu am verificat presiunea niciodata!!!
Cred ca ar trebui sa o fac cat de curand!!

[Cristi_LCD]

Fa-o. Sa va povestesc si eu ce am patit cu presiunea. Am verificat presiunea cu un manomentru de-al meu si aveam 2,2 pe toate 4 rotile. Cand am fost la revizie mi-au verificat ei presiunea si surpriza pe fata aveam 2,8 pe dreapta si 2,4 pe stanga. Si motivul e destul de simplu. Manometrele trebuie verificate lunar la metrologie altfel arata erori.

[andrushk_mib]

Sa va intreb si eu ceva: am fost la vulcanizare si pe spate le aveam bine (2.2) dar pe fata daca le las la 2.2 e cauciucu fleasca. Deci am bagat cam 2.8-2.9.Inteleg ca nu e bine, dar ce fac merg cu el asa fleasca?

[andrei]

Poate era manometrul stricat...
Ca la 2,2 nu are cum sa fie roata moale. Nici la 2,0 n-ar trebui sa fie moale.

[ady62]

Poate era manometrul stricat...
Ca la 2,2 nu are cum sa fie roata moale. Nici la 2,0 n-ar trebui sa fie moale.

Manometrele trebuiesc controlate (verificate) conform normelor .

[ROAD EMPIRE]

Sa va intreb si eu ceva: am fost la vulcanizare si pe spate le aveam bine (2.2) dar pe fata daca le las la 2.2 e cauciucu fleasca. Deci am bagat cam 2.8-2.9.Inteleg ca nu e bine, dar ce fac merg cu el asa fleasca?

Pai fleasca ce inseamna la tine? Asa pot fii doar daca umblii cu cauciuc de 195 pe jante de 14

[Shadow]

Aveti idee daca ai mai mult in roti merge volanul mai usor ?! Am 2.0 fata si 2.1 spate cauciucuri BARUM

[Cristi_LCD]

In principiu da pentru ca suprafata de contact cu solul este mai mica. Dar sunt alte dezavantaje.

[andrei]

Merge mai usor directia dar strici amortizoarele si poti derapa mai usor, deci eu nu as mari presiunea in pneuri.