presiune in pneuri

[beso]

Da, am verificat presiunea... 3,0 pe fata 3,1 pe spate...
Vaaaai, si am intrebat-o de trei ori pe tipa (dealer) ce mi-a dat masina daca s-au verificat presiunile in roti. Acum e alta viata dpdv al confortului. Le-am rezolvat 2.0 fata, 2.2 spate (Prestige, Continental Ecocontact3 185).
Numai bine...

[andrei]

La aproape nici o masina nu se verifica presiunea la livrare.

[Seba]

...
- inertia rotii mai mica (azotul este un gaz aproape inert #efect neglijabil);

aici mai bine taceai, ca ti-ai dat cu firma in cap...Gaz inert e un gaz ce nu se combina cu alte alemente (asa am invatat noi la scoala, dar de fapt kryptonul si xenonul se combina. Oricum, azotul nu e gaz inert, nefiind in gr8 principala, ca de-ar fi, n-ar exista monoxidul si bioxidul de azot sau amoniacul), nu care n-are inertie oricum nu bagi doar cateva grame de gaz (aer sau azot sau ce vrei tu) in fiecare roata si nu simti diferenta de inertie

Concluzia mea este ca merita la 5 lei roata pentru stabilitatea termica....

a mea e ca nu, e doar o chestie de comoditate. Stai linistit ca ai azot in gume, dar e riscant sa nu le verifici. Si apoi constati cu stupoare ca dintr-un defect de janta, de cauciuc sau de groapa, tot scapa presiune si iar o umfli...Si dai 5ron/roata in loc s-o umfli moca cu aer din benzinarie
plus ca eu unul n-am avut probleme reale cu presiunea in roti. O data la 2 luni sau la 1000-2000km nu ma deranja sa verific rotile si sa ajustez un 0,1-0,2 bar.

cu celelalte doua avantaje mentionate de tine sunt 100% de acord.

[Octavian]

Hi hi, eu imi aduc de la lucru o butelie de N si am terminat problema

PS: daca e 5 lei / roata, eu o sa le umflu la vecini cu 2,5 lei/roata....Uf cata bere o sa beau ))))

[beso]

Csebalyn, ai dreptate cu gazul inert, a trecut mult de la ultima ora de chimie, greseala mea.
Dar tot consider ca 5 lei merita la roata, parerea mea. Nevasta-mea nu m-a lasat sa iau lichid de spalare ieftin, doar pentru ca-i ieftin, si asa am dat in loc de 1 leu/litru, 7 lei/litru. Macar o data sa-mi pun azot, si dupa ce-o iesit din roata sa bag aer pana iara am bani de ma enerveaza
Numai bine...

[Seba]

Pai drept pedeapsa n-o pui tu pe nevasta-ta sa umfle rotile ?

[Pacco]

Eu sincer nu stiu.Sunt presiunile initiale n-am umblat deloc.Am doar 5 luni .Dar eu altceva trebuie sa aflu.Masina mi-a venit prin noiembrie.Acum eu ma gandesc presiunea au facut-o in functie de anotimp?Adica acum ca vine vara trebuie sa umblu si sa le umflu mai mult?Stiu ca vara trebuie mai umflate iar iarna mai desumflate.Sau gresesc?

[Seba]

Cred ca invers...Vara se dilata aerul si creste presiunea.

[felixb]

Azot am si eu, si presiune egala pe toate 4 -2,1 bar

[Pacco]

Da ai dreptate,dar are ceva daca le las asa?

[andrei]

Cred ca invers...Vara se dilata aerul si creste presiunea.

Cred ca avrut sa zica (,) ca vara trebuiesc lasate normal si iarna dezumflate putin ca sa aiba aderenta mai buna, ceea ce e total gresit.

[popflorino]

Eu am 2 pe fata si 2,1 pe spate si merge stas

[invisibleman]

Stati bine cu presiuni de 2-2.1.
La mine pe usa scrie 2,4 bari pe fata si 2,6 bari pe spate (MVC 1.6 16V).
Asa o fi la cauciucuri Debica !!!

[silvereden25]

eu am2.9 bar si pe fata si pe spate .asa am cumparat-o si sta f bine pe sosea chiar si la 120-130km/ora

[bogdan_1984]

treaba ta. mergi pe barba ta si a celor care se afla in masina. no offence!