Logan 1.4 Vs 1.6

[- Geo -]

n am exagerat deloc...comparatie intre 1.4 si 16v n are rost, intre 1.6 stoc si 16v stoc nici atunci..eu am zis doar ca nu e cum zic multi de pe forum ca aoleu rupe asfaltu..eu personal, n as da mia de euro in plus-parca atat era- ca sa iau 16v in loc de mpi..asta dupa ce am mers cu toate..poate cei mai pretentiosi vor altceva..pe mine , in 3 ani de zile nu ma dezamagit deloc 1.4..da, cand umpli masina deja demaraj slab, acceleratie slaba, da nu se opreste si nici nu mergi ca mortu..cine se astepta la altceva e si normal sa fie dezamagit..stiu bine pentru ce l am luat si d aia inca il am si n am de gand sa l dau doar ca sa am altceva

[Seba]

e diferenta mai mare de de 1 secunda intre 16v si mpi (vorbesc de 1.6) la timpii 0-100km/h, dar la voi 16v nu trage pe-a 3-a... cat despre cei cu 1.4 care-s dezamagiti de cum trage 1.6_16v, eu le am pe ambele in curte si le birjaresc zilnic, cred ca exagerati. clar 16v nu-i racheta, daca la asta v-ati fi asteptat, dar de la 90-100km/h in sus se rupe filmul pt 1.4mpi. exact incepand cu tr3. de acolo si 1.6mpi il pierde. iar cei care ve dati cu 16volti mcv, ganditi-va ca ala are cel putin 250 de kile mai mult ca voi si un coeficient antiaerodinamic de locomotiva mie ce-mi place la 1.4 e, ca-n oras, daca merg frumos, bea mai putin decat 16voltiu. nu mult mai putin, dar sensibila diferenta. in rest, nimic care sa ma faca sa vreau sa merg cu masina neveste-mii in loc de caraitoarea mea

[- Geo -]

azi l-am necajit pe un fratior cu un 1,4(ph2) ,adica incerca sa ma depaseasca si nu putea,oare de ce?

nu inteleg ce vrei sa scoti in evidenta...normal ca nu putea odata ce ai 1.6 si el 1.4...oricat te ai chinui nu poti sa iei un 1.6 cu un 1.4 care respira mai bine, accelereaza mai lejer...daca ai si resoftare nu mai zic, da oricum nu conteaza...

[o8MeLC]

@mitosu .te depasea sau te devansa? daca chiar te depasea nu prea e normal ce faci tu, daca era o devansare nu prea poti spune ca il necajeai. daca ma grabesc si merg mai sportiv si nu pot depasi o masina nu inseamna ca ma enervez.

[vasile78]

@leomcv pai daca ai motorul remapat de ce te mai miri, clar iesi pe primul loc? M-am "intrecut" si eu de cate ori cu altii dar nu stiu si daca aia s-au intrecut cu mine ...

[LEOMCV]

Eu m-am intrecut cu un MCV 1,6 16V si l-am dovedit. Ne-am luat in comuna Bradu. Cu Motoru` meu porno 1,6 8V remapat l-am ars, in conditiile in care l-am depasit in curba. Acum...:-? nu stiu ce sa zic....

azi l-am necajit pe un fratior cu un 1,4(ph2) ,adica incerca sa ma depaseasca si nu putea,oare de ce?

[- Geo -]

stiu ca o sa sara toti in capu meu, ca se dau smecheri astia cu 1.4, da pe mine 16v m a dezamagit complet..stim noi de ce
ca pret si performante, nu fiabilitate

[DeLuXe]

tocmai ca ajunge mai greu la cuplu maxim, are mai multi magari in panta ... d-aia se duce mai sus, dar pe treapta 4 si 5, pe treapta 1 si 3 nu misca

[- Geo -]

clar ... am un 1.6 8v si sunt f multumit de el .... dupa statisticile mele ... nu imi doresc 16v ... m-am dat cu 3 loganuri diferite 1.6 16v ... si la toate am plecat primu a1-a, a2-a si a3-a ... apoi la viteza mare recuperaza ... poate erau soferii bata dar nah nu se stie

16v pierde la plecarea de pe loc, da ajunge mai repede la cuplu maxim..era si normal de la a 3 a sa ti dea ceata..ardere completa=explozie mai puternica, nu sunt chiar degeaba valvele..doar ca nu e asa avion cum sunt unii innebuniti

[FlorianYFL]

logan 1,4 "stock" MIU vs. 1,6 8v YFL ( cu avarii )

http://www.youtube.com/watch?v=NAc0nmk0bcE

[89aLe]

clar ... am un 1.6 8v si sunt f multumit de el .... dupa statisticile mele ... nu imi doresc 16v ... m-am dat cu 3 loganuri diferite 1.6 16v ... si la toate am plecat primu a1-a, a2-a si a3-a ... apoi la viteza mare recuperaza ... poate erau soferii bata dar nah nu se stie

[- Geo -]

Mi se pare echitabila comparatia, important e ca sunt ambele in 16v , ce mai conteaza cilindreea ? )

cu 1.4 pe supernova resoftat de Doc trec chiar si de un logan 1.4 resoftat , de 1.6 stock nu vreau sa vorbesc prostii ca n-am avut ocazia sa ma dau , dar nu cred ca am sanse .

faptu ca sunt amandoua cu 16v, nu inseamna decat ca fac ardere mai completa, deci sunt mai eco...1.2 e SOHC pe cand 1.6 e DOHC ...conteaza cuplul, la 1.2 te cam rogi de el cu masina plina...e buna doar pentru oras..pe cand 1.6 e alta treaba...e facut pentru un mers combinat
1.2 privit ca inlocuitor de 1.4 e bun...da nu se compara cu 1.6 8v sau 16v

[CSH]

Si eu sunt de aceeasi parere cu OCTAVIAN. Dintre benzinare doar 1.2 sau 1.6 16v mi-as alege. Eu am ales 1.2. Este o masina foarte buna, pentru cat costa. Masina o sa ti se para pana in 2500rpm, lenesa, asa li s-au parut la multi care au avut 1.5DCi, dar ei mergeau ca si cu dieselul. De la 3000rpm incepi sa simti cum trage motorul. Are 16v, este un motor de turatie. Cutia are rapoarte etajate scurt.
Va recomand la toti cei care nu sunteti hotarati ce motorizare sa luati (ma refer la benzina), 1.2 sau 1.6 16v.

[827sam]

Corect
Sa nu uitam ca cu 1.4 asta la gr 2 (1.6 mpi si 16V) as fi fost pe locu 11 din 22 de masini, fara suspensii, filtre etc. )
Cu un 1.6 poate luam un loc 10, dar nu cred, ca nu-mi place cum trage

PS: deci pt mine inca o data fara nr fara nr: la benzinare fie 1.2 16V fie 1.6 16V, punct .

Mi se pare echitabila comparatia, important e ca sunt ambele in 16v , ce mai conteaza cilindreea ? )

cu 1.4 pe supernova resoftat de Doc trec chiar si de un logan 1.4 resoftat , de 1.6 stock nu vreau sa vorbesc prostii ca n-am avut ocazia sa ma dau , dar nu cred ca am sanse .