Prestige 16v

[lau911]

Serpi de 16v sunt la sudat axele au ajuns aia e ! )

[GOLAN91]

Marx o arzi balbait?

[Ionut.11]

aseara a schimbat un set de amortizoare, astazi alt set, si se pare ca pastele il va lua prin surprindere pe marx ))))
aveti aici un filmulet https://www.facebook.com/photo.php?v...type=2&theater
am scapat o poza care nu trebuia, scuze marx !

[alessandro]

@ dsign, lau911, mihai dyz

Fix aceiasi pozitie si la Modus care vine cu - 1.1 cadere din fabrica.

Am uitat sa intreb cu cat vine Loganul...stie cineva ?

Sent from my GT-I9105P using Forum Runner

[Dule]

frumoasa masina bv

[dr_mke]

@ dsign: nu cred ca scapi doar cu 2 saptamani de explicatii.

O pompa de frana cu cilindrul principal mai mare in diametru rezolva problema.

Comportamentul actual este normal pentru ca cilindrii etrierilor spate reclama mai mult lichid . . . .

[geo_ultras]

in X si O

[CataFOF]

le.ai luat prin rotatie sau in X ?

[GOLAN91]

Raman la parerea mea,aerisire la fiecare conducta,dsign poate confirma cum aveam eu pedala duar din aerisire.

[dsign]

Sa ne intelegem : pedala nu este mai moale, pedala are o cursa mai lunga un pic, deoarece pompa are de impins mai mult lichid. Nu exista probleme la franare, daca facem test pe banc o sa vezi ca iesi in parametri.

Renuntarea la servofrana iti va da batai de cap mari. Daca vrei sa incerci fara asistare, scoate furtunul de vacuum din mastervac si vezi cum franezi Sa vezi atunci plantatie de morcovi la sptele tau.

Furtunele metalice nu fac asa de mare diferenta, cel putin nu la masinile noastre. Nu e ca si cum furtunele de cauciuc se destind/umfla la fiecare pedala de frana. Ar fi dezastru daca s-ar intampla chestia asta. Furtunele cu manta metalica se folosesc la curse din ratiuni de rezistenta la socuri mecanice si sunt usor de fabricat. Am in portbagaj furtun Goodridge cumparat la metru si cuple speciale pentru el.

La tamburi era altceva cu reglajul franei de mana : ori te jucai din reglajul din tambur, ori strangeai de piulita de la maneta, era acelasi lucru : se apropiau sabotii de tambur si iti lasaimpresia ca franeaza masina mai bine, de fapt pedala era mult mai sensibila la apasare. Acum nu se va mai intampla acelasi lucru. Un reglaj defectuos la frana de mana iti va distruge placutele, discurile si in final rulmentii.

Mai avem de discutat pe tema asta 2 saptamani incontinuu...

[aleXpeed]

Pai de ce? Mie mi-e indiferent la Logan ca-s tamburi sau discuri pe spate. Eu zic sa verifici rotile pe spate cat de plane sunt.

[alessandro]

Eu zic sa faci si geometria ca stau rotile pe spate ca la Dacia 1100...

Stiu...strugurii !

Sent from my GT-I9105P using Forum Runner

[b-29-dzv]

io zic sa le rasucesti ...sau inversezi ;)
nare nici un rost sa te duci la geometrie pana nu faci asta

[aleXpeed]

Eu zic sa faci si geometria ca stau rotile pe spate ca la Dacia 1100...

[B997NDL]

Am HR cu niste amortizoare mult mai ok de data asta.

ce amortizoare ?