Revizii Logan II

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • gabrieln1960
    replied
    Originally posted by Maskatu View Post
    Salut. Dați-mi și mie vă rog codurile pentru revizia de ulei și filtre... adică de la filtrele de aer, ulei, polen.

    Și ce ar mai putea fi schimbat la 6 ani și undeva la 75-80k km cât o să aibă la vară?

    Până acum am făcut reviziile doar la reprezentanță pentru că a avut 5 ani garanție. Dar s-a dus... mă gândesc să trec pe Liqui Moly Top Tec 4300. Înțeleg că ăsta este foarte bun pentru cazanul din dotare. Cum a văzut doar Elf, Castrol și Dacia Oil, probabil este cu câteva clase peste.

    Anul trecut la 4 ani am schimbat gratuit (aveam 5 ani fără griji) bujii, curea accesorii, rolă, antigel, lichid frână, toate filtrele și uleiul.
    Chiar dacă ai avut 5 ani fără griji și nu ai plătit trebuia să semnezi un deviz de reparație din care un exemplar ar trebui sa fie la tine. Acolo ai toate codurile.
    7703062062 Garnitură D16
    165467674R Cartuș filtrant aer
    152095084R Cartuș filtru ulei
    272773277R Filtru habitaclu


    Leave a comment:


  • Gil26
    replied
    Da, acum vreo 5-8 ani site-ul my.dacia.ro era OK, imediat dupa achizitionarea masinii mi-am facut cont si aveam fisa de intretinere, nu aparea ce s-a schimbat (dar asta aveam trecut in cartea masinii) insa apareau reviziile urmatoare, cand trebuie facute si ce trebuie schimbat, ulterior s-a “eliminat” fisa de intretinere iar reviziile erau aiurea, acum vreun an de zile m-am logat ultima oara si totul era “varza” facut , oricum nu am nevoie de asta, stiu ce trebuie schimbat iar reviziile le-am facut mai repede ca intervalele recomandate de producator (interval de timp si nr. km).


    Originally posted by Maskatu View Post
    Salut. Dați-mi și mie vă rog codurile pentru revizia de ulei și filtre... adică de la filtrele de aer, ulei, polen.

    Și ce ar mai putea fi schimbat la 6 ani și undeva la 75-80k km cât o să aibă la vară?
    ....
    Ce anume si cand trebuie schimbat se precizeaza si in fisa de intretinere primita la livrarea masinii, daca nu o (mai) ai puteai sa cauti in acest topic si gaseai fise de intretinere, devize, costuri, coduri OE, experiente ale altor colegi, etc…
    Dar daca iti este lene sa cauti atasez doar ca info o fisa de intretinere (mai veche) pentru X52 motor 0.9 TCe, poti vedea ce si cand recomanda producatorul sa se schimbe \faca la revizii (cu mentiunea ca si acestea depind de mai multi factori, inclusiv modul de exploatare) plus codurile OE ale filtrelor de ulei, aer si habitaclu. …
    Attached Files

    Leave a comment:


  • nelu_242000
    replied
    În mod normal asa ar trebui. Sa ai tot istoricul.
    In mod anormal, nu apare nimic.
    Lucrări făcute în reprezentanță în Austria!

    Leave a comment:


  • RaduStj
    replied
    Salut Maskatu.
    Pe site-ul https://my.dacia.ro/ poti sa iti creezi un cont si sa adaugi masini(seria de sasiu).
    In mod normal ar trebui sa ai acces la programul de intretinere si istoricul de intretinere.

    Leave a comment:


  • Maskatu
    replied
    Salut. Dați-mi și mie vă rog codurile pentru revizia de ulei și filtre... adică de la filtrele de aer, ulei, polen.

    Și ce ar mai putea fi schimbat la 6 ani și undeva la 75-80k km cât o să aibă la vară?

    Până acum am făcut reviziile doar la reprezentanță pentru că a avut 5 ani garanție. Dar s-a dus... mă gândesc să trec pe Liqui Moly Top Tec 4300. Înțeleg că ăsta este foarte bun pentru cazanul din dotare. Cum a văzut doar Elf, Castrol și Dacia Oil, probabil este cu câteva clase peste.

    Anul trecut la 4 ani am schimbat gratuit (aveam 5 ani fără griji) bujii, curea accesorii, rolă, antigel, lichid frână, toate filtrele și uleiul.

    Leave a comment:


  • nelu_242000
    replied
    Dacă nu ma înșel, lanțu ar trebui schimbat undeva la 200 k km.
    Se schimba și la Mercedes, dar mai la dacia!
    Dar dacă faci doar 50 k km în 20 de ani, e vorba aia "pe viață" a mașinii!

    Leave a comment:


  • MariusRosu
    replied
    Salut! Având în vedere că pompa de apa este acționată de cureaua de accesorii, nu schimbi pompa până nu incepe să curgă. Dacă antigelul este de calitate și curat pompa merge mult și bine. Ceea ce este cel mai rău la mașinile acestea este faptul că nu au ceas de apă să știi cate grade are apa in motor. Dar poți să activezi funcția la computerul de bord să vezi ce temperatura are apa in motor. Baftă!

    Leave a comment:


  • CostiC
    replied
    Originally posted by t0rquemada View Post
    La 1,2 16 V (D4F) pompa de apă e antrenata de distribuție
    La 1,0 SCe (B4D) pompa de apă e antrenata de cureaua de accesorii

    Pare la fel dar nu e, mai ales când îți pică pompa de apa la D4F și o pui de un motor nou după ce l-ai fiert, la propriu, pe ăsta la mașinii
    La La 1,0 SCe (B4D) la cati KM se schimba pompa de apa? Ca stiu ca distributia este lant... iar curele de accesorii se schimba undeva la 60000 + -

    Multumesc!

    Leave a comment:


  • MariusRosu
    replied
    Cred că ai dreptate, am să schimb și pompa de apă, că doar nu este o avere, doar să găsesc un mecanic bun. Mulțumesc pentru sfat!

    Leave a comment:


  • t0rquemada
    replied
    La 1,2 16 V (D4F) pompa de apă e antrenata de distribuție
    La 1,0 SCe (B4D) pompa de apă e antrenata de cureaua de accesorii

    Pare la fel dar nu e, mai ales când îți pică pompa de apa la D4F și o pui de un motor nou după ce l-ai fiert, la propriu, pe ăsta la mașinii

    Leave a comment:


  • MariusRosu
    replied
    Crezi că se poate strica o pompă de apă până la 60000 km? Eu mai am îl Logan 1.0 SCE care are 55400 km și nu are nimic pompa de apă. Producătorii au stabilit niște criterii pentru schimbarea distribuției la mașini, criterii care nu au nicio treabă cu piesele. La Dacia știu că recomandă schimbarea distribuției la 4 ani sau 60000 km. Faptul că au stabilit ei termenele astea nu au a face cu piesele respective. Mai am un Opel Astra 1.7 cdti din 2008 care are 140000 km și nu am schimbat pompa de apă până acum. Mulțumesc pentru observație. Poate găsesc totuși un mecanic bun recomandat de voi. Mulțumesc mult.

    Leave a comment:


  • nelu_242000
    replied
    Știi ca dacă se strica pompa, mai plătești o dată manopera? Se desfac exact aceleași piese pentru a ajunge acolo!

    Leave a comment:


  • MariusRosu
    replied
    Salutare tuturor! Am achiziționat un Logan 2, 1.2 benzină din 2016 care are la bord 19300 km. Mașina are o vechime de 8 ani și vreau să schimb cureaua la distribuție. Nu vreau să merg la niciun service deoarece nu mai am încredere în ei. Aș dori să merg la un mecanic recomandat de voi cei care sunteți mai vechi pe acest forum, mecanic cu care voi ați lucrat și ați fost mulțumiți. Menționez că sunt din București sectorul 4. Eu personal vreau să schimb doar cureaua de distribuție, neavând rost să schimb și pompa de apă sau rolele. Mulțumesc anticipat tuturor pentru ajutor.

    Leave a comment:


  • nec100
    replied
    Pt benzinare Dacia și Renault Euro5 și Euro6 ATENTIE ! motoare fara injecție directă adică MPI oricare
    .. ce nu consuma ulei excesiv ulei numai 5w40 norma MB229.5 mult mai buna și acoperitoare in cerințe decat normele RN pt motoare benzina.
    ​​​​

    Leave a comment:


  • cataIin
    replied
    Am curățat pt prima dată EGR-ul la mașina din semnătură(82.000 km). Scule necesare: tubulară 10mm și o șurubelniță dreaptă. Mutat conductă intercoler, scos piulițele de la un senzor de deasupra EGR-ul și 2 șuruburi EGR. Folosit degresant de bucătărie / soluție deblocat șuruburi / degresant frăne și periuță de dinți / servețele. Durată aproximativă 1h.
    You do not have permission to view this gallery.
    This gallery has 5 photos.
    Last edited by cataIin; 9 July 2024, 14:33.

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google