Revizii Logan II

[anduvirgil]

Cam mari tarifele de reprezentanta in comparatie cu pretul pieselor din magazine.

Din 600 lei revizia (valoare estimata telefonic, prima revizie) 250 piese piata, 150 manopera....si 200 adaos....

Diferenta intre Buc si provincie...la prima strigare 80 lei mai putin in provincie.

Oare nu erau mai castigati daca aplicau tarife la piese cu 10-20% mai mari fata de piata?!

[aris86]

Ca si idee, un reper la o piese, pe net costa 140 de lei, in service este 440 de lei, la care se mai adauga o reducere de 20%. Daca ar pune un adaos de 50% fata de piata libera, cred ca ar avea mai mult de castigat, ca lumea nu s-ar mai duce sa faca o inspectie la masina si apoi sa caute piesa defecta care trebuie inlocuita.

[gecmc94]

AnduVirgil, cred ca in acel "adaos" este inclusa si "REVIZIA". Adica acea procedura numita la medic "consult". Nu iti schimba nimic, te pipaie, te intreaba niste lucruri banale, iti ia tensiunea si iti face o diagrama de risc. In cazul acestui consult anual (apropos, este acum prevazut de medicina muncii), specialistii mondiali spun ca poate detecta afectiuni in stadiu incipient cand tratamentul poate fi de succes pentru pacient. Cred ca la fel este si cu mult hulita "revizie".... "hai ba, vine un mecanic si trage de niste furtunuri si baga degetele pe la mecanism ... mare scofala ... merge si asa".

Eu nu stiu ce sa cred. Daca este ca in reclama aia la un site de joburi "cum bate tachetii" ... si mecanicii baga capul in portbagaj, singurul lucru pe care poti sa mizezi este ca mecanicul vede niste scurgeri pe sub masina. Daca insa sunt mecanici care pot simti dintr-o atingere daca ceva este slabit, atunci revizia aia care costa cam 120 de lei, merita.

[anduvirgil]

Atunci manopera ce mai reprezinta?

[gecmc94]

In fisa cheltuielilor de la Dacia, manopera este pur si simplu valoarea in bani a timpului necesar schimbarii piesei. A unei singure piese. Nu include revizia. Toata lumea stie cand trebuie schimbat uleiul. Dar cand stii ca un manson s-a rigidizat si risca sa se fisureze? Astepti sa rugineasca ce este la interior? Sau sa scoata zgomote? A face sau nu revizie este o decizie individuala. Cine o sa dea masina oricum dupa 3-4 ani probabil ca se poate lipsi de ea. Viitorul "tepuit" o sa vada efectele.

[devreg]

exista: "ora de manopera".
si: "ora de manopera" nu este aceeasi cu ceea ce inseamna "constatare''.
e clar, mno?

[tibinea]

Revizie 1 an la Autocobalcescu Splaiul Unirii cu totul de la ei.
Te primesc si cu consumabilele tale, dar trebuie sa fie de origine si insotite de factura,
la care fac o copie si o ataseaza la devizul care ramane la ei. In caz de ceva....
La solicitarea mea am pus ulei Renault Full-Tech 5W30FE, nu ce scrie in factura.
Probabil ca Full-Tech 5W30 fiind inlocuitorul lui Solaris, pe factura apare Solaris...
Au fost de acord si chiar mi-au recomandat ELF.

Pret aprox. pe piata:
F.U. - 152089599R - 25 lei
F.C. - 164039594R - 42 lei
F.A. - 165467674R - 40 lei
F.P. - 272773151R - 85 lei
Renault Full-Tech 5W30FE 5L - 130 lei

Se poate face schimbul de ulei + filtru la 10000 km, tot la ei, dar fara resetare bord.
Resetarea se face doar la 1 an sau 20000 km.

[gecmc94]

Interesant. Fara ulei si filtrul de polen/habitaclu, ai platit 400 lei la service (suma care include si revizia masinii). Baza mea de referinta este asta: fara filtru si cu uleiul meu. Motivele sunt ca oferta de filtre de habitaclu pe piata este chiar bogata, cel putin 7 producatori si ai de unde alege, fiind destul de usor de schimbat singur. Iar uleiul s-ar putea sa nu aiba decat Dacia Oil, asa ca mai bine il cumpar singur.

[devreg]

Se poate face schimbul de ulei + filtru la 10000 km, tot la ei, dar fara resetare bord.
Resetarea se face doar la 1 an sau 20000 km.

adica daca imi vine sa fac revizia la fiecare 8000 de km in, practic, 3 revizii o sa am o singura resetare de interval de revizie?
ce ineptii, ce oameni, ce valori!
"da' nu, bo$$, e pazit de-un vîrcolac și dăcît atuncea se poate deschide la calculator si se poate modifica acolo, ca-n rest sta inchis si nu se poate umbla acolo".

m3z!

[tibinea]

Conform planului de service Dacia, reviziile se fac la 20000 de km. E totusi de apreciat ca accepta sa schimbi la 10000 de km, sau la cat vrei tu, dar resetarea nu o vor face decat la 20000 de km.
Mie nu mi se pare o ineptie, ci mai degraba un accept din partea lor de a face un schimb intre revizii fara sa iti afecteze garantia.....
Fiecare intelege ce vrea.

[danLaza]

Prima revizie (de 1 an) am făcut-o la 8000km și mi-au resetat conrorul,la cea de 2 ani la fel (19000km) acum am 24000km și trebuie in iulie sa merg la cea de 3 ani. Nu la toată lumea îl resetează. Eu cred că e bine sa reseteze contorul astfel nu riști să depășești limita superioara de folosință a uleiului.

[anduvirgil]

Diferența intre cost revizie București-Provincie crește la 120 lei....

Din păcate costul mare al reviziilor este dat de prețul pieselor din service - dublu față de cele achiziționate separat nu de manoperă/revizie.

Dacă vroiau să tarifeze separat revizia generală nu-i împiedica nimic, fiecare alegea dacă să o facă sau nu ...asta dacă nu este obligatorie în perioada de garanție. (am văzut atașate facturi cu OG Revizie sau OG Revizie + manoperă înlocuire x consumabil și nu se depășeau 2 ore de lucru, deci maxim 200 lei revizie+manopera).

[Fanez]

costul mare al reviziilor este dat de prețul pieselor din service - dublu față de cele achiziționate separat

Eu am mai scris dar vad ca nu s-a prea citit: BaEtii de la service/reprezentanta au comision la piesele vandute de ei. Se ajunge astfel la un comision la comision care are un comision.... De aceea ti se "recomanda" piesele luate de la ei cu tot felul de "amenintari" de genul "pierzi garantia" etc. De exemplu: ulei DaciaOil 90 si ceva de lei la nu stiu ce magazin, 149 de lei la reprezentanta.

[augustus8186]

Așa este s-a discutat mult pe această temă. Service-urile se bazeaza pe teama proprietarilor de a nu-și pierde garanția daca nu folosesc piesele comercializate de ei. Depinde foarte mult de la un service la altul si ce interese sunt la mijloc.

[Fanez]

Depinde foarte mult de la un service la altul

SI de la un client la altul. Daca ii iei cu: "fratele meu, stiu care-i treaba, nu ma lua cu vrajeli... i-a de o cafea ca stiu cum merge sistemul" te trateaza altfel. Eu aveam boala pe AMG ca erau numai spagari si nesimtiti dar am vazut ca multi dintre aia nu mai sunt pe acolo. Am avut surpriza sa ma duc la "baiatul" care se ocupa de garantii si, dupa ce mi-a rezolvat problema, am vrut sa-i dau 10 lei "pentru o cafea". M-am si speriat cand a zis: "Ce? aaa, nu.... mersi frumos dar nu e cazul." Cine are probleme de rezolvat in garantie sa se duca la AMG (nu mai stiu exact dar cred ca Alexandru il cheama...) In schimb, daca aveti treburi de caroserie/vopsitorie, AMG pantelimon.... exclus. Inca n-au profesionisti.