Consum Logan II 1.2 16v

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • E logic ca e mai mic la tce, in primul rand are trepte mai lungi.
    Asa ce pot sa zic, am condus si eu octavia 3 1.2 tsi 110 cai si la 90 in a 6a consuma 2.8-2.9 pe instant, la 160 consuma 6.3-6.4.

    Comment


    • Nu neaparat ca are trepte mai lungi
      Are cuplu mult mai bun la turatii mici
      sigpic

      Comment


      • Din ce tin minte, m-am uitat de curiozitate cand veneam din Croatia la consumul instantaneu la 130km/h pe CC si varia intre 5.5-6.5 ceea ce mi se pare decent.

        Comment


        • Originally posted by hasserro View Post
          E logic ca e mai mic la tce, in primul rand are trepte mai lungi.
          Daca e aceeasi cutie pe ambele motorizari, nu prea are cum sa fie treptele mai lungi, nu?

          Comment


          • Oare?

            B/L52 (Sandero/Logan) R15
            1,2 16v JH3077
            0,9 TCe JH3336

            tip-I-II-III-IV-V-R-Dife

            JH3077-11/41-21/43-28/37-30/29-41/31-11/39-14/61

            JH3090-11/41-21/43-28/39-30/29-34/35-11/39-14/63
            Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.

            Comment


            • In regula, mersi! Sunt trei tipuri de cutii?
              Last edited by 77sky; 20 February 2016, 16:13.

              Comment


              • Bcross52 (Stepway) R16
                0,9 TCe JH3336
                1,5 dCi JR5373

                K52 (MCV) R15
                1,2 16v JH3090
                0,9 TCe JH3351
                1,5 dCi JR5336

                L52 SL10 R16 (info neoficial)
                1,2 16v JH3077
                1,5 dCi JR5373
                Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.

                Comment


                • Am inteles! Multumesc!

                  Comment


                  • Danny, unudoiul are cea mai scurta cutie de pe oricare logan, enervant de scurta.

                    Comment


                    • Dac ai fi avut o cutie mai lunga ai fi plâns lâng ea
                      Cutie de 1.2 este exact ce ii trebuie
                      sigpic

                      Comment


                      • Interesante rapoarte de transmitere, in teorie am calculat si vitezele maxime in fiecare treapta considerand turatia motorului 6000 rot/min si echipare cu anvelope 195/55 R16 pentru motorul de 1.2 ar trebui sa fie:

                        Treapta 1: 39.75 km/h
                        Treapta 2: 72.18 km/h
                        Treapta 3: 111,41 km/h
                        Treapta 4: 153,31 km/h
                        Treapta 5: 196.55 km/h

                        Sunt curios si in practica cat se respecta aceste viteze teoretice.

                        Comment


                        • Doar suspendata

                          Comment


                          • Originally posted by plasStik3 View Post
                            Interesante rapoarte de transmitere, in teorie am calculat si vitezele maxime in fiecare treapta considerand turatia motorului 6000 rot/min si echipare cu anvelope 195/55 R16 pentru motorul de 1.2 ar trebui sa fie:

                            Treapta 1: 39.75 km/h
                            Treapta 2: 72.18 km/h
                            Treapta 3: 111,41 km/h
                            Treapta 4: 153,31 km/h
                            Treapta 5: 196.55 km/h

                            Sunt curios si in practica cat se respecta aceste viteze teoretice.
                            Iti spun eu, la mine, cu cauciucuri de 185/65/15, cu 1-a putin peste 40, cu 2 75, cu 3 115, 4 150, de 5 nu are rost sa discutam.

                            Comment


                            • Deci, astea sunt datele corecte, mai sus am mai sărit

                              Motorizări si Cutii de viteză la X52

                              Bcross52 (Stepway) R16
                              0,9 TCe JH3336
                              1,5 dCi JR5373

                              B/L52 (Sandero/Logan) R15
                              1,2 16v JH3077
                              0,9 TCe JH3336
                              1,5 dCi JR5373

                              K52 (MCV) R15
                              1,2 16v JH3090
                              0,9 TCe JH3351
                              1,5 dCi JR5336

                              L52 SL10 R16 (info neoficial)
                              1,2 16v JH3077
                              1,5 dCi JR5373

                              tip-I-II-III-IV-V-R-Dife

                              JH3077-11/41-21/43-28/37-30/29-41/31-11/39-14/61

                              JH3336-11/41-23/45-30/37-31/28-47/31-11/39-14/63

                              JH3351-11/41-23/45-30/37-31/28-47/31-11/39-14/63

                              JR5336-11/41-23/45-30/37-31/28-47/31-11/39-18/57

                              JR5373-11/41-23/45-30/37-31/28-47/31-11/39-18/57

                              Toate cutiile nu au pinion pentru VSS
                              Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.

                              Comment


                              • Originally posted by hasserro View Post
                                Iti spun eu, la mine, cu cauciucuri de 185/65/15, cu 1-a putin peste 40, cu 2 75, cu 3 115, 4 150, de 5 nu are rost sa discutam.
                                Deci apropiate(cel putin pentru treptele 1 2 3 4), vitezele mele sunt putin mai mici pentru ca anvelopele sunt mai mari. Pentru treapta a 5-a este o viteza pur teoretica, nu se poate obtine in practica niciodata.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google