1.0 Sce Vibratie/zgomot La Relanti/mers

[abc]

Si eu sunt de acord cu tine!
Este valabil pentru orice marca. M-am referit la Dacia pentru ca suntem pe LoganClub.

[gabrieln1960]

Daca Dacia nu este o masina de 12.000 euro in varianta de echipare de varf (pentru nivelul ei) in conditiile in care varianta de baza costa 7.400 euro atunci de ce la oricare alta marca nu ar fi valabil acest argument? De ce o masina care la altii costa 12.000 euro in varianta de baza poate fi o masina de 20.000 euro sau mai mult intr-o varianta asa zisa full iar la Dacia nu ? Nu au oare si ceilalti pe modelele din aceeasi clasa platforme tehnice de baza identice, nu este tabla la fel, nu sunt vopsite identic, nu au aceeasi calitate a asamblarii indiferent de pret? Si la ei, ca si la noi, diferenta de pret este data de nivelul de dotari si de confortul oferit. Daca merita sau nu diferenta de pret numai clientul poate decide. Eu zic ca este bine ca si la Dacia putem face alegeri de dotari si confort ceva mai multe si nu ne cantonam doar la nivelul minim. Pe acelasi principiu se poate spune ca orice masina care costa 12.000 euro in varianta de baza este o masina de maxim 13.000 euro, nicidecum de 20.000?
In rest sunt total de acord cu cele spuse.

[abc]

Eu am vrut sa evidentiez ca Dacia este o masina de 8000 de euro pentru faptul ca varianta de baza costa 7400 euro. Nu este o masina de 10-12.000 euro cum spun multi, chiar daca au dat atatia bani pe ea. Inca ceva: tin minte ca pe Logan 1 ph2 exista pe variantele de echipare superioara optiunea airbag-uri laterale fata pentru 200 euro. Erau putini cei care bifau acesta optiune. In schimb majoritatea alegea vopseaua metalizata si platea 300 euro. Si mie mi se pare extrem de importanta siguranta dar nu acest lucru vinde o masina in Romania. Dotarile conteaza. Siguranta este pe locul secund iar poluarea si mai la urma. Doar legislatia Europeana ne face sa cumparam masini mai sigure si mai putin poluante. Daca maine s-ar abroga aceste norme privind siguranta si poluarea majoritatea clientilor ar renunta imediat la ele pentru a plati un pret mai mic. La dotari ar renunta mult, mult mai greu.

[gabrieln1960]

Si o masina care in varianta de baza ar costa sa zicem 10.000 euro are aceeasi vopsea si tabla ca la echiparea de varf de 20.000 euro ale aceluiasi model. Chestia asta este valabila la orice marca auto. De asemenea, indiferent de marca, fiabilitatea generala a unei masini scade odata cu cu marirea numarului de optiuni si echipamente. Nimanui nu-i este pus pistolul la cap pentru a achizitiona un model cu o echipare superioara in detrimentul variantei entry-level. Si eu faceam parte din categoria celor care o tineau una si buna ca nu-mi trebuie o masina cu prea mult confort. Consideram ca un motor aspirat de vreo 70-80 de caluti, o vopsea nemetalizata, un aer manual, un radio si proiectoare reprezinta cea mai buna alegere. Strict din punct de vedere financiar asa este, intr-adevar. Am avut totusi posibilitatea de a alege si alte dotari si nu regret nicio secunda alegerile facute. Este adevarat ca pentru o alta marca de masina similara comparabila ca motorizare, spatiu interior si dotari ar fi urcat pretul cu cel putin 3000 euro si asta doar in teorie pentru ca, in practica, de cate ori am facut configurari la alte marci sumele reale erau mult mai mari din simplul motiv ca trebuia ca, pentru o optiune care la Dacia se putea lua separat, la altii era inclusa sau la o motorizare superioara sau atragea dupa ea si obligarea de a alege un pachet mult mai scump. Ba mai mult, cu exceptia lui C-Elysee si a Fabiei, toate masinile la nivelul de echipare de baza erau mai scumpe decat ceea ce am luat. Dar la motorizare comparabila si spatiu interior nu am gasit absolut nici una intr-o plaja de pret apropiata, chiar daca erau variantele de baza.
Singura bila neagra cu adevarat majora pe care o vad eu la Dacia (in special la Logan) este legata de stelele NCAP. Cred ca actuala platforma si-a atins limitele si nu mai este nimic de imbunatatit la ea. Asteptam Logan/Sandero 3 care va fi pe o platforma noua (chiar daca intr-o varianta tot low-cost) si o sa vedem care vor fi imbunatatirile si mai ales la ce pret.

[abc]

mumus Din pacate majoritatea cauta dotari nu fiabilitate care oricum se vede in timp. Dacia costa 7400 euro si are o fiabilitate foarte buna pentru acest pret. Aproape toti platesc mai mult si aleg sa cumpere mai multe dotarii dar fiabilitatea masinii ramane tot de 7400 euro chiar daca costa sa zicem 12.000 euro. Spre exemplu calitatea tablei si a vopselei este identica indiferent de nivelul de echipare, motorizare sau dotari, si este corespunzatoare unei masini de 7400 euro. In plus sunt multe dotari care pe langa pret aduc si probleme (vezi easy-r) dar oamenii desi cunosc situatia totusi cumpara pentru ca isi doresc musai acele dotari iar o alta marca de masina echipata similar nu isi permit financiar.

[oBED]

Siguranta costa, la primele teste de impact, efectuate in fabrica, Dusterul a obtinut punctaj echivalent 4* EURO NCAP, dar pentru a obtine mai mult de 3* EURO NCAP modelul testat, trebuie sa aiba, ,macar optional sistem de evitare a coleziunii.
Drept urmare ce crezi ca au facut? au adus si "rezistenta" la impact la echivalentul a 3 stele.

[mumus]

Eu cred ca dacia a devenit scumpa, si odata cu banii multi si munciti din greu, dati pe masina, au crescut pretentiile... Pe buna dreptate.
Si cand unii vor intelege ca nu un tempomat sau un hill asist sau un start stop fac din dacie masina, ci o insonorizare buna, siguranta, multe capace care acopera diverse piese, si multe altele, pe care le putea pune dacia in loc de multe prostii inutile... Cum de exemplu au putut sa puna rulmenti molicotati, puteau pune ai alte piese bune... Putea sa iasa o masina simpla si buna, ei o complica, si iese una complicata si slaba...

[danLaza]

Eu am deținut un Opel și am fost membru unui forum dedicat (Românesc forumul) și acolo nimeni nu a criticat pe nimeni si nici nu au luat în deradere marca . Fiecare și-a expus problemele și a primit răspuns de la cei ce au rezolvat problema sau de la moderatori care erau mai experimentați (mecanici,electricieni etc). Nu știu de ce deținătorii mărcii Dacia critica tot și pe oricine în loc să ajute pe cei aflați în dificultate. Fiți mai buni unii cu alții și cu mașinile voastre.

[Vess]

Din pacate nu stim decat sa radem unii de altii, ba ca ala conduce un cotet de logan, ba ca ala si-a luat dacie o marca de rahat si tot asa. Nu toti ne permitem sa conducem marci de renume, poate pe multe nici n-am fi in stare sa le conducem in siguranta la ce drumuri avem si cat de puternice sunt, dar nu, e mai usor sa razi decat sa incerci sa ajuti/rezolvi ceva in viata asta si sa incerci sa lasi lumea mai buna decat ai gasit-o. Poate ca loganul e o masina de rahat, insa eu ma bucur ca pot conduce ce-mi permit.

[CostiC]

hahahaha. o sa pun pe youtube cand ajung acasa si va dau link sa auziti tractorul la 1200 turatii pe minut. Dar george.... asta atitutine .... sa fie multumiti ca nu ploua inauntru. ))))))))))))))) prietene asta e o atitudine patetica si fara bun simt. In caz ca nu stii (poate in lumea ta paralela masinile se primesc cadou) noi toti am platit macar 9000 euro pe "joarsa" asta de masina. Daca as fi primit-o cadou mi-as fi vazut de treaba .. dar asa.....

[george.sce]

La mine nici un client nu s-a plins de vibratii zgomote etc. Sa zica mersi ca-l duc unde are treaba pe citiva lei si n-ul ploua in cap

[radiantm]

din pacate sunteti in clubul celor care au luat teapa cu Logan 1.0 Sce.

Dupa masina din semnatura ta esti posesor de 1.0 Sce. Deci poti inlocui cuvantul ''sunteti'' din exprimarea de mai sus cu ''SUNTEM''
Totusi (neurmarind istoricul postarilor tale despre masina) , ce te deranjeaza asa de mult la aceasta masiana?Ai avut probleme tehnice mari cu ea ?

[oBED]

eu unu decamdata sunt multumit. nu mi se pare ca am luat teapa , nu aveam asteptari prea mari, poate deaia ))....

[CostiC]

NICIODATA nu o sa gaseasca ceva gresit. din pacate sunteti in clubul celor care au luat teapa cu Logan 1.0 Sce. O masina de rahat. NU merita nici macar 100 de euro. O sa fie o lupta cu morile de vant pe timpul si banii vostri. Pe cei de la Dacia ii doare la basca.

[oBED]

Un prieten a fost acum 6 luni la toti cei 3 dealeri din Brasov cu acest zgomot, nici unu nu a gasit nimic in neregula.