Nivel ulei motor

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Mergi in continuare pe ulei full sint. 5W30 (de ala scump) sau 5W40 si totul va fi ok, NU are ce uzura prematura sa apara in regim de autostrada (daca mergi 100-140), din contra, uzuri mai mari apar la regimurile de pe drumurile noastre dragi, unde accelerezi si franezi mai tot timpul...

    Parerea mea este sa nu bagi un 0W60 sau 10W60 in motor (in primul rand iti creste o idee consuml de carburant), astea sunt uleiuri foarte controversate, nepotrivite pt. regimuri normale de functionare.

    Comment


    • #47
      Vor vrea oare cei de la Dacia, sa-mi bage in motor un ulei pe care il duc eu de acasa? Sau trebuie sa accept uleiul lor, tinind cont ca masina e inca in garantie? Oricum si eu asi opta tot pt un ulei full-sintetic.

      Comment


      • #48
        Mergi la service in Italia?
        Oricum, mergi la serviceul unde vrei sa faci revizia si intreaba un mecanic (nu la receptie) daca te lasa cu uleiul tau, care are aceleasi proprietati cu Dacia Oil. Teoretic n-ar trebui sa fie probleme, dar practic...
        Cel mai nou proiect auto din România!
        Foarte curând şi teste cu modele Dacia.

        Comment


        • #49
          O sa fac schimbul in Romania si daca nu vor vrea cu uleiul meu, o sa fie cam nasol ca va trebui sa dau vreo atentie la careva pe acolo si sincer sa fiu nu as vrea asta. O sa vad ce pot face si in It, dar sincer sa fiu cei de aici nu imi inspira multa incredere. Cum te vad ca nu vorbesti limba bine, masina cu nr de Romania, ciuda care o au pe noi, va dati si voi seama ce-ar putea iesi. Multumesc de sfat oricum.

          Comment


          • #50
            Eu as zice mai bine in IT, ca sunt mecanici mai pregatiti, dar daca zici ca e nasol sa mergi acolo cu masina cu numere de RO, mai bine nu.
            Ti-as mai recomanda in Franta, dar cred ca nu-ti convine, ca e drum lung.
            Cel mai nou proiect auto din România!
            Foarte curând şi teste cu modele Dacia.

            Comment


            • #51
              Nu stiu daca sunt offtopic aici dar e tot legat de ulei. Dupa revizia de 10.000, la pornire, se stinge becul de presiune numai dupa vreo 2 secunde. Inainte se stingea imediat. Ce sa fie oare? Uleiul e Mobil, deci n-ar trebui. (si martorul pt catalizator se stinge tot numai dupa pornire - inainyte se stingea imediat dupa ce puneam contactul)

              Comment


              • #52
                Asta se intampla si vara si iarna? Si cu motorul cald, si cu el rece?
                Cel mai nou proiect auto din România!
                Foarte curând şi teste cu modele Dacia.

                Comment


                • #53
                  Pai inca nu m-a prins o vara cu el dar doar la rece imi face asa. Stiu, e de inteles dar de ce nu imi facea si inainte de schimbul de ulei?

                  Comment


                  • #54
                    Posibil ca uleiul nou sa aiba o vascozitate mai mare, desi nu cred.
                    Cel mai nou proiect auto din România!
                    Foarte curând şi teste cu modele Dacia.

                    Comment


                    • #55
                      Mai bine ii bagam Dacia Oil ))) - glumesc

                      Comment


                      • #56
                        Am scris la VC urmatoarea intrebare de 2 ori si n-am primit nici un raspuns. Ma puteti ajuta voi?
                        "Va rog sa imi precizati care este cantitatea de ulei dintre nivelul min. si max. de pe joja de ulei la motorul 1,5DCI de 70CP.

                        Este normal ca dupa 5000km(masina noua), uleiul sa fie la jumatate pe joja?

                        Mentionez ca rodajul a fost facut conform prescriptiilor din cartea tehnica a masinii.
                        Va multumesc!" Am vrut sa primesc raspunsul din mana lor dar se pare ca nu vor sa-mi raspunda...

                        Comment


                        • #57
                          ulei logan

                          Salutare tuturor....Am un 1.4 de 1 an jumate si i.Am facut schimb de ulei la 6500..Am mers cu uleiul meu ELF la cei de la dacoserv militari,de acolo am cumparat masina si mi lau schimbat fara probleme!La dacoserv stai langa ei...Acum am app 13.000 cu masina,in februarie face 2 ani si cred k atunci mai vede alt ulei,odata cu revizia de 2 ani!Sper k nu sunt probleme!6500km a avut undeva in septembrie 2007!

                          Comment


                          • #58
                            N-au de ce sa fie probleme, atata timp cat nu se depasesc 15.000 km.
                            Cel mai nou proiect auto din România!
                            Foarte curând şi teste cu modele Dacia.

                            Comment


                            • #59
                              Azi am observat pe joja ca nivelul de ulei depaseste cu 1-2 mm peste nivelul maxim.Trebuie sa merg cu ea in service sau pot merge asa cu ea pana la prima revizie?Ce ma sfatuiti?

                              Comment


                              • #60
                                Mai masoara odata si ai grija ca masina sa fie peun loc drept. Uleiul se masoara dimineata cand motorul e rece si uleiul e scurs tot in baie,oricum 1-2 mm peste maxim nu e o problema grava.
                                CT-97-VIPsigpic

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google