Bieleta Directie Sau Caseta Directie

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Pacco
    replied
    Trebuie sa schimb bieletele.Am luat deja capete de bara lemforder.Ce bielete imi recomandati?Vreau sa fie bune,nu neaparat ieftine.Vreau ceva bun.Moog sunt bune de ceva?

    Leave a comment:


  • danyel
    replied
    Multam pentru sfaturi !!!

    Leave a comment:


  • Octavian
    replied
    Originally posted by Renault View Post
    ...........Iar cu ce a venit pana sa puna lemforder, cred ca erau trw, poate chiar delphi, nu febi.
    Asa mai, Delphi nu Febi, confuzie la mine

    Originally posted by vitriol View Post
    Eu am vazut sigla de la Lemforder pe capetele de bara cu care a venit masina mea (fabricatie 2007). O fi la fel ca la baterii - pun si ei ce gasesc pe stoc.
    Mai degraba. Si a mea e din 2007 si n-am Lemforder pe ea.
    Dar la 107000 km sunt brici, nu troncane. Chiar sunt placut surprins,fara sa exagerez, nu credeam ca ma tin atatia km si mai merg clar fara probleme.
    Last edited by Octavian; 24 July 2012, 20:17. Reason: Automerged Doublepost

    Leave a comment:


  • Renault
    replied
    deci nu stiam bine ). acelasi lucru e si cu placutele de frana, au venit ba cu ferodo, ba cu trw, ba cu ate...

    Leave a comment:


  • vitriol
    replied
    Eu am vazut sigla de la Lemforder pe capetele de bara cu care a venit masina mea (fabricatie 2007). O fi la fel ca la baterii - pun si ei ce gasesc pe stoc.

    Leave a comment:


  • Renault
    replied
    Din fabrica vine cu lemforder de vreo 2 ani (nu stiu exact) incoace. Oricum lemforder(OE, din fabrica) sunt mai bune decat lemforder aftermarket. Iar cu ce a venit pana sa puna lemforder, cred ca erau trw, poate chiar delphi, nu febi.

    Leave a comment:


  • Octavian
    replied
    Originally posted by vitriol View Post
    Nu stiu de Febi, stiu doar ca toata lumea recomanda Lemforder. Asta se gaseste si in reprezentanta, doar ca au ambalajul ala cu "piese de origine".
    Eu stiam ca din fabrica vine cu Febi.

    Daca Lemforder e prea scump, alege varianta de mijloc, adica TRW (undeva la 75-80 lei bucata).

    Leave a comment:


  • Costi-bc
    replied
    am incercat eu capete de bara FEBI. nu am fost multumit. cam 20.k km m-au tinut petechea. dupa ele am pus Lemforder si am peste 40.k km deocamdata si nu au probleme.

    pe MOOG mi-am pus un brat (bascula) si inca se tine bine.

    Leave a comment:


  • Renault
    replied
    eu zic sa mai pui 2-30lei si sa-ti iei Lemforder.

    Leave a comment:


  • vitriol
    replied
    Nu stiu de Febi, stiu doar ca toata lumea recomanda Lemforder. Asta se gaseste si in reprezentanta, doar ca au ambalajul ala cu "piese de origine".

    Leave a comment:


  • danyel
    replied
    Cap de bara Febi ? E ok?

    Leave a comment:


  • vitriol
    replied
    Costa asa mult pentru ca sunt ei jmecheri si isi pun adoas comercial de 300%. Ia legautura cu @Evali_Daniel si iti iei piese de calitate la preturi mai mult decat rezonabile.

    Leave a comment:


  • danyel
    replied
    Trebuie sa inlocuiesc un cap de bara si sincer nu prea stiu ce sa aleg.Am mers la un magazin de piese autu Dacia si cel de origine costa fix 100 ron.Trw 90 ron si cam atat aici.Am mers de curiozitate si la AMG Service si la magazinul lor de piese unul de origine costa 280 ron.De ce asa diferenta de pret?Ambalajele erau identice,piesele si ele la fel.Sunt confuz! Help !!!!

    Leave a comment:


  • lord_wader
    replied
    Revin si eu cu alt zgomot de data asta. Azi am schimbat uleiul. Cand sa plec de pe loc, virez maxim stanga si dau cu spatele. Constat un fel de huruit de undeva din fata care seamana cu o roata ce atinge aripa sau cu o plecare subturata de pe loc cand patineaza prea mult ambreiajul.

    Stupefiat virez maxim dreapta dau cu spatele de 3-4ori, nimic, virez stanga maxim dau cu fata... nimic, virez dreaapta, dau cu fata nimic. Mai virez odata maxim stanga dau cu spatele iar se aude....

    Locul meu de parcare presupune sa dau cu spatele virat stanga, si fac treaba asta frecvent, aseara cand am parcat nu s-a auzit nimic, culmea azi s-a auzit prima data dupa ce am schimbat uleiul la motor (stiu ca nu are nimic de-aface).

    Sa nu fi strans eu scutul la motor bine?(desi putin probabil), sa fie vreo planetara? caseta de directie. Dar de ce nu face si in celelalte pozitii?

    Am sa imi pun la semnatura urmatoarea fraza: "masina asta este fantastica", pt. ca ma uimeste in fiecare zi. I se potriveste vorba "unde dai si unde crapa". Chestii de genul azi huruie ceva si crezi ca e un rulment maine nu, azi curge antigel si crezi ca e ceva fisurat maine se opreste din senin etc

    Am fost inca o data, am verificat pe dedesubt si surpriza: unul din suruburile de la scut (ultimul din stanga spre sofer) se slabise singur probabil imediat ce l-am strans pt. ca am gasit filetul stricat, am pus alt surub neoriginal, acum nu se mai aude nimic.

    Deci invatatura e: cand ceva zornaie, huruie sau trancane prima data verificati scutul. Am vazut ca multi au patit asa ceva.
    Last edited by lord_wader; 14 July 2012, 22:46. Reason: Automerged Doublepost

    Leave a comment:


  • mariusnicolae
    replied
    Aaaaa....asa da, acum inteleg care e treaba cu manopera La fel procedez si eu
    Oricum, ramane directia foarte ieftina.
    La piese nu contest, preturile sunt cam la fel in toata tara.

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google