Schimbare Termostat

[Fanez]

Termostatul functioneaza defectuos.

[zxz]

Pe la 86°C îmi deschide termostatul la Logan 1.4 din 2010. De vreo săptămână îmi arată 2 liniuțe temperatura. Foarte rar creste la 4 linii doar când sunt pe loc, apoi scade la 2 linii. Am pus ELM 327 + Torque Lite și am observat că la 86° deschide termostatul, la 98-99° pornește ventilator-ul, tot acolo urcă la 4 linii pentru câteva secunde, apoi scade la 2 linii și temperatura la 84.
P.S. Am mai mers un drum pana Bucuresti Mangalia temperatura 81-82 grade! pe la jumate desi temperatura era tot de 81-82 imi arata 4 liniute (timp de vreo 40km) apoi a scazut iar la 2 liniute.

Aveți idee care este temperatura de lucru la 1.4 MPI?

[irinell24]

Multumesc.

[Fanez]

Cauta prin topicul asta: http://www.loganclub.ro/forum/showthread.php?t=1126

[burtosu]

Cred ca poate fi si senzorul de temperatura.

[irinell24]

Salutare. Am schimbat termostatul deoarece urca foarte greu la 2 liniute si baga putina caldura. L-am schimbat cu unul gates (40lei epiesa) urca repede la 2 liniute am caldura dar inca nu a urcat la 4 liniute desi am facut un drum de o ora. Mai trebuie sa mai completez cu antigel insa nu cred sa fie asta problema. Voi ce ziceti? Pe unde sa ma mai uit.
Ps cel vechi desi era pe pozitia semideschis nu-mi crescuse consumul.

[CataLiNNN]

La mine se incalzeste cam in 15-20 minute, in rest nu, iar atunci cand o face nu prea se simte.

Intr-adevar, daca dau aerul doar pe aeratoare e mai cald. Insa se aburesc geamurile, asa ca eu tin ventilatia pe parbriz + picioare.

Stiu ca cele 4 pavele indica o functionare optima, 2 nefiind normale.

@Vitriol, tu ce termostat ai?

[dacia1981]

Suficient ,înseamnă că dacă dau căldura doar pe aeratoare și treapta a 3-a abia reușesc să țin mâna . Altfel spus pot să stau și în tricou după 15 minute, chiar pe gerul acesta. Din motivul acesta nu-mi bat capul și nu-l schimb.

[vitriol]

Eu cred că mulți pe aici schimbă termostatele degeaba, părerea mea e că nu se merită dacă:
1. Ai căldură pe gerul ăsta ( la mine deja după 15 minute dau pe treapta 1,deja e suficient de cald)
[...]

"Suficient de cald" nu inseamna suficient si pentru mine.
Am 4 pavele chiar si la -20 de grade, indiferent de regimul de mers sau de treapta aerotermei.

[prometheus]

La mine pe frigul care este acum atat timp cat merg cu masina si motorul si-a atins temp. lui normala de functionare (4 pavele) asa ramane indiferent cu ce viteza/turatie ma deplasez avand si aeroterma pornita aproape pe maxim la cald in tr. 2.

Daca opresc masina , motorul pornit + aeroterma pornita pe tr. 2 , setata la maxim cald , cele 4 pavele devin doar 2 , banuiesc ca cel mai probabil aici contribuie aeroterma care sufla in calorifer si de aici doar 2 pavele.

[dacia1981]

Eu cred că mulți pe aici schimbă termostatele degeaba, părerea mea e că nu se merită dacă:
1. Ai căldură pe gerul ăsta ( la mine deja după 15 minute dau pe treapta 1,deja e suficient de cald)
2. Consumul este normal
Am testat astă vară cu elm 327 pentru că și la mine fluctuează 4-2-4 și am observat că la mers normal 70-80 km/h în treapta a 5-a extraurban nu am mai mult de 79-80 de grade, dacă schimb a 3-a și mai dau vreo forjă imediat urcă la 84-85 și implicit 4 pavele. Revin la 70-80 cu treapta a 5-a iar 2. Însă ceea ce am observat e faptul că dacă opresc și las motorul pornit ,în maxim 3 minute crește temperatura la 92-93 de grade și iar 4. Repet, asta vara.
Acum însă fiind mult prea frig ,la un mers constant ,ex.2000rpm în treapta a 3-a sau a 4-a nu are cum să urce la 4 pavele, sau o face destul de rar. Repet din nou, extraurban.
Concluzie: e posibil să fie decalibrat cu 3-4 grade însă atâta timp cât întrunește cele 2 condiții de mai sus ,nu am de gând să-l schimb

[Fanez]

Termostatul meu din fabrica (daca n-o fi fost inlocuit fara sa stiu eu) Thomson (France), a tinut vreo 8 ani (aproximativ).
Zic de loganul 1.4.

[mr.K]

Ultimul, un Calorstat de 18 lei -de 2 ani, inca tine.

Si cel original, cred ca era Wahler-5 ani.

[CataLiNNN]

Salut,

Am citit tot topicul insa nu pot alege un termostat.

Pe scurt, ce termostat ati avut/aveti si cat a rezistat in conditii normale fara a cobori la 2 linii?

[Hirayama]

Am anticipat intrebarea ta......nu am pus nici unul, l-am lasat tot pe acela (gates)

Insa am scos caloriferul, l-am decapsulat....l-am spalat si am scos sobolanii din el...

Sunt multumit acum, am caldura de frige in masina.....

Perfect nu este pt ca DDT arata ca deschide pe la 84 grd.....insa nu am joc de liniute si caldura este suficienta ( de fapt asta ma interesa)


EDIT :

Inca ceva, desi se incalzeste un pic mai greu, am caldura in masina ( inainte nu era deloc) - frige....la calorifer am ales sa scot si rezistentele termice din el ( sarmele acelea), l-am lasat pe direct....

4-2-4 nu a mai facut, in ciuda faptului ca se incalzeste mai greu.....insa imi convine la stilul meu de mers, plus faptul ca am caldura e bonus....

Am insa pe lista un termostat, cu prima ocazie cand face 4-2-4 concret il zbor....