Loganul Meu (1.4 Cu Multi Km)

[evali_daniel]

Nu inteleg cum vine asta: "este pusa in pericol siguranta masinii", care siguranta nene, siguranata de la capota, sigurantele fuzibile, cred ca p'astia cind ii angajeaza ii intreaba ma esti prost, da, ok, esti angajat, nu era ma simplu sa spuna anvelopele nu sunt comforme cu echiparea de fabrica sau ceva mai plauzibil....

[lau911]

Ai avut ghinion ! Au vazut-o dragster , daca aveai toate ats-urile pe ea poate nu observa asa repede )) vezi cand te duci la rar ... Ori imprumuti niste jante care ascund prezoanele ori le dai jos )) pt ca nu prea le suporta domnii de acolo !

[aleXpeed]

Distrigaz vs. Politia Romana 0-1

In seara asta, in drumul spre gratarul nocturn am fost oprit chiar la Piata Presei Libere de politistii de la rutiera (razie mare in tot orasul cu televiziuni).

Efecte: talon suspendat pentru cele doua roti de pe fata care aveau 195/50/R15 cu motivul "este pusa in pericol siguranta masinii". Eram in masina cu Cristi_CCD, Felix.m si un prieten comun, gaborii vorbeau ca robotii, nu au negociat nimic iar ca amenda am primit cam 170 RON in 48 de ore lucratoare.. asta inseamna pana marti spre miercuri la ora 00:00. M-au oprit dupa ora 00:00, adica azi, sambata.

M-au pus serios pe ganduri insa nu voi renunta la rotile cu care plec tare de pe loc insa am de gand sa aplic metoda "Melc-tuning", sa am doua 185/65/R15 cu o aderenta foarte mare puse pe ATS-urile mele iar ca evacuare sa vad ce pot face in a pune un cut-out...

M-au suparat nenorocitii cu televiziunea lor, ce soferi "inconstienti", sa mergi cu V-uri de vara pe Logan cu carne de 0.5 cm...

Sau mai rau, as putea sa ma interesez sa omologhez 195/50/R15 sa le-o dau in freza original data viitoare dar cred ca ma complic prea tare. Of...

[aleXpeed]

Cu cea mai mare placere !! Eu am neamuri prin Salaj asa ca as putea ocoli sa o iau pe la tine cand voi merge cu masina mea sa stam la o discutie, o intrecere, impresiile de dupa, de-astea .

Batalia luata de la Honda aia dintr-un unghi mai bun . http://youtu.be/RX1wjhzx-9w?t=3m25s

[dr_mke]

Nu sunt fan de liniute, dar cand ne-om intalni, mai iei pe unul in dreapta sa compensezi diferenta de greutate, sa conteze doar tehnica de demaraj si ma dau cu tine din pura curiozitate. Eu car cam 30 kg carligul de remorca, subwoofer, diverse prin portbagaj, plus ca am 120 kg, dublu cat tine

PS > la plecari de pe loc si eu ma stiu, mai ales pe macadam & zapada.

[aleXpeed]

N-am aderenta cu gumele astea (de iarna aproape la martori), este singura explicatie (n-am mai avut timp sa le schimb la Pitesti cand am ajuns si a ramas sa ma dau asa). Ca plec mai jos sau mai sus, tot nu plec cum plec cu Toyo alea mai mici si foarte aderente, mai mici ce-i drept ca diametru total al rotii insa avantajul cu 185/65 este ca trageam bine de 1-2-3 ca sa termin la 386 m. (acolo era finish-ul) la vreo 6100 rpm. .

La secunda 18 se aude foarte bine cum am scartzait a 2-a bine de tot...

Honda aia avea Toyo R888...

edit: de plecat de pe loc ma pricep.

[dr_mke]

Nu stiu cum se manifesta diferenta de greutate in minus, cu tot cu tine sunt pe putin 100 kg, dar in primele 2 trepte te cam tai, la plecarea de pe loc iti iei juma de masina sigur.

De ce mentii stilul asta cu sarcina partiala, astepti sa nu mai scartaie rotile, apoi dai cu pedala la podea, cand ai putea pleca direct cu pedala-n podea, fara sa scartai excesiv cum face Honda.

[Alex Matei]

Bravo Alex,am fost si eu printre spectatori,te-am salutat intr-un timp dar nu ai avut nici o reactie

[aleXpeed]

Multumesc frumos !! La final a fost haos la toate grupele caci masinile care luau bataie erau pe primele locuri)). La fel si la mine, Loganul 1.4 era pe primul loc, Honda de n-avea o treaba cu noi era pe 3 iar eu pe 5... eu care stiam ca in afara de Honda nu ma batuse nimeni si ma asteptam la locul 2.

Cel cu Honda n-a avut nimic de obiectat riscand sa fie ori descalificat, ori sa i se mute timpii la S2, stia el ceva de a intrat la S1 cu 160 cp stock. si 1595 cmc. in loc de 1585cmc. . Treaba e ca eu am 1598 cmc. dar dupa atatea discutii intre Hondari si Loganari, stiu ca s-a convenit ca VTI-urile de 160 cp. sa intre la S2 iar Loganurile 1.6 90cp. / 105 cp. sa fie la S1, ceea ce le-am si precizat de la inceput ca am 1598 ..."da, intri la S1 tu".

M-am distrat mult, nu m-am dus sa iau ceva neaparat ca mi-era frica de Swiftul ala )). Honda era din alt film, toti au contestat-o, ce cauta VTI la S1.. in fine.

Doua filmulete:

https://www.youtube.com/watch?v=xuvUqAh2Fcw&index=13&list=WL

https://www.youtube.com/watch?v=T76-...st=WL&index=14 (Swiftul l-am recuperat pe 3 si i-am dat jumatate de masina, de-as fi avut aceeasi plecare ca a lui...)

[FloNZN]

Ma asteptam la ce zici tu mai sus...
Asa e, bine ca a luat premiul, e munca lui, s-a distrat si cu asta basta
Felicitari man

[o8MeLC]

Nu au rost timpii... A fost un haos cu fotocelula aia. La grupa lui dupa timpi trebuia sa castige un alt logan mai slab. Masina care a fost eliminata, il batea pe viteza cu un tir, avea al 3lea timp... Ma gandeam ca doar la legalracing nu se fac precizari despre cel care invinge dar si aici a fost haos. La inceput a spus ca departajarea se face dupa timpi, adica era un ceas si cursele plecau la secunda 00, acum daca erai nebun si nu voiai sa pleci la 00 plecai mai tarziu si la finish poate pierdeai cursa dar pe hartie aveai timpi mai buni si in clasament erai pe primul. La final sa vezi ca nu se mai tine cont de timpi ca erau toti varza si ca se ia dupa cine a batut....si tot calculul sa se duca dracu.

In fine, important e ca a luat cupa viteza.

[lau911]

15.5xx sec a avut parca dar nu erau 400m .

[FloNZN]

Ce timp ai avut?

[lau911]

Noroc ca am venit sa te sacap de "necaz"!

[aleXpeed]

Felicitari viteza pt locul 1 !!!!!!!!!!!!!!

Mersi frumos mare barosan !!!

Bravo dezmembrel !

Hai sa fie Dorelee, multumesc frumos !!

Am vazut ieri masina pe targu' din vale, mai erau doi forumisti, al!n si Lau parca. Am stat putin, m-am uitat la ele. Voiam sa dau un claxon, da' m-am abtinut)

Ai vazut foarte bine, ne bagase Alin la sabotaj sa ne ingreuneze fara sa stim )).

Alaltaieri (ca e trecut de 00:00) am participat pentru prima oara la cursele legale de la Pitesti unde am obtinut un frumos loc 1. Daca nu erau Gogaie (Lau_911), Marius Nek, Alin YMA, si alti cativa care au contestat Honda CRX VTI de 160 cp. care la S1 care nu avea o treaba cu restul trupei eram multumit cu locul 2. Honda a fost incadrata la S2 dupa timpii scosi.

Adversari: Honda CRX VTI de 160cp. (incadrata la S2 ulterior), Suzuki Swift 1.3 16v 101 cp. model 1992 (traseu marit fara catalizator, 800 kg., usurata si fara scaun in dreapta), Peugeot 106 1.4 16v pregatit de liniute (urla, baraia, bara spate inexistenta), Honda Civic 1.5 V-Tec 115 cp, Dacia 1300 cu motor Alpine, carburatoare Dellorto dublu-corp, serpi etc., Dacia Logan Ph2 1.6 MPI cu admisie Pilot si evacuare dubla, Dacia Logan 1.4 MPI Laureate a lui Vampy, Skoda Fabia 1 1.6 16v, Renault Clio Symbol 1.4 MPI, Volkswagen Golf 3 1.6.

Modificari noi: bujii de origine Renault cu 2 craci, prezoane cu piulita pentru roti. Urmeaza ulei, filtre, evacuare.

Vadim (tata) a fost fericit de veste si cica "daca pentru asta ai modificat-o macar sa te tii de treaba" si eu "da tata dar trebuie sa ii modific si altele la motor pe viitor ca sa raman pe locurile bune" iar el "treaba ta, mie unul imi place o masina confortabila care accelereaza lin bla blaa blaaa...." )).

Cateva poze de la legalele de pe 14 iunie .