Cum Ne Reglam Instalatia GPL?Cu Ce Softuri?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • myhay1208
    replied
    Am si eu nevoie de putin ajutor cu o instalatie de gaz Emmegas ICS3. Moare la relanti sau merge ca tractorul.Daca o accelerez tare, pare ca ineaca motorul.
    Ce am reusit sa aflu pana acum este:
    - Miroare a gaz la esapament cand sunt pe GPL
    - Sondele raporteaza 95% din timp 0.9V cand merg pe GPL
    - presiunea raportata de soft este cuprinsa 1.6Bar si 2.3Bar.

    Anul trecut au fost inlocuite rezervorul si reductorul. Cred ca presiunea din reductor este mare. Dar e greu sa ajung la surub.

    Ce as vrea eu sa stiu:
    Reglajul presiunii se face cu motorul pornit, functionand pe GPL si cu display-ul in fata sa vad presiunea in timp real sau cu motorul oprit strang surubul spre minus la maxim ?
    Care e treaba cu harta de injectie GPL ? Care e logica dupa care functioneaza ?

    Pe benzina, masina e ok, nu sunt probleme. Merge bine, trage corect. Pe gaz smuceste atat cand accelerez cat si atunci cand iau piciorul de pe acceleratie.

    Leave a comment:


  • Ireaza27
    replied
    Uitasem de poza
    Attached Files

    Leave a comment:


  • Ireaza27
    replied
    Va salut are cineva idee dacă aceasta interfata merge pe un q-box Basic nu reușesc sa o conectez am aplicația stag pe laptop cu Windows 10 poate nu merge în Windows 10 sau nu merge cu calculatorul de gaz sa știu dacă o returnez sau ma chinui în continuare sa caut un program sa ma pot conecta ms anticipat

    Leave a comment:


  • eastcowboy
    replied

    Leave a comment:


  • vladutz33
    replied
    Va salut,
    Are cineva softul pentru conectarea la un Logan nou cu gpl de fabrica , ecu gpl LC03 firmware re360200x54 , am incercat cu versiunea veche de SW_LR RENAULT dar nu are fisierele de configurare pentru ECU-ul acesta. Va multumesc.

    Leave a comment:


  • catalinrusu25
    replied
    Imi trec si eu loganul pe GPL, vreau sa vad ce economie fac.

    Leave a comment:


  • Marius Bugan
    replied
    incearca asta
    Attached Files

    Leave a comment:


  • vio_824
    replied
    Buna ziua ma plate ajuta cineva cu un cod de deblocare pentru plusmax 2010 codul de baza este 18657830 multumesc

    Leave a comment:


  • moog
    replied
    Sună și vorbim.

    Leave a comment:


  • lucianmarin77
    replied
    Va salut ! Stiu ca aici este despre Logan, scuze dar am inteles ca aici se pricep cel mai bine pe GPL si calibrari.
    Il rog frumos pe Moog sau altcineva priceput sa ma ajute daca se poate.

    Am un Opel Astra J 1.4 100cp cu GPL Tomasetto + Ac Stag 300 Initial aveam presiune gaz 1.65 !

    Am inteles ca ideal e undeva 1.20-1.30

    Am slabit inbusurile la redactor dar mie frica sa le slabesc prea mult, iar azi 1 mai 2020 am marit duzele de la 1.5mm la 1.9mm. Si acum imi apare mesajul “nozzle too big” dupa calibrare.
    Nu reusesc sa scad presiunea la gaz sub 1.48-1.5
    Dupa autocalibrare, imi seteaza presiunea automat la 1.48 chiar daca eu setez manual.
    Mentionez ca dupa marirea duzelor, map-ul a coborat f f mul, sub 1.

    Am mers azi 70km pe benzina si 20 pe gaz si au iesit niste curbe dar multiplicatorul este din nou f jos de cand am marit duzele..

    Intrebarea mea - cum scad presiunea la gaz si ce fac cu multiplicatorul de e asa scazut?

    Attached Files

    Leave a comment:


  • dannek
    replied
    Am redus presiunea dupa indicatiile lui SKF
    Astazi am pus laptopul pe el a gasit eroarea din imagine. Nu prea am gasit pe la noi o explicatie la eroare
    Dupa aceea am gasit un nou update la facut update si o recalibrare.
    Oare sunt bune aceste update-uri cred ca la 2 luni baga unul nou???
    multumesc!
    Attached Files

    Leave a comment:


  • madi
    replied
    Mulțumesc, m-am liniștit.

    Leave a comment:


  • ionutz b
    replied

    Si eu am schimbat rezervorul si cu acele harti mam prezentat la statia itp unde am si trecut, nu mai e nevoie de rar.

    Leave a comment:


  • madi
    replied
    Buna ziua , am schimbat rezervorul GPL pentru ca expirase(model anterior Atiker 580/200/40 , model actual Atiker 600/200/42) la un service autorizat. Cei de acolo mi-au spus ca nu mai e nevoie sa trec pe la RAR , e suficient sa prezint la ITP hartiile in original date de service. Este adevarat sau am luat plasa?

    Leave a comment:


  • moog
    replied
    Originally posted by dannek View Post
    Buna seara!
    Sarbatori fericite va doresc!
    Dar am si eu o problema
    Am un Suzuki SX5 motor 1.5 benzina cu 215.000 km de la 105.000 km instalatie Stag 4 Q-box
    Astazi am pus laptopul pe instalatie si-a facut un update la controler am incercat sa fac o recalibrare dar nu ma lasa(foto) pt ca este prea mare presiunea de gaz. Se blocheaza la un punct si nu mai face autocalibrarea.
    Este ceva infundat sau trebuie curatat??? Sau schimbat!
    In fara de filtrele gpl pe care le schimb de fiecare data cand schimb uleiul(10.000 km) nu am schimbat sau curatat nimic.
    Masina merge bine nu am nci o problema dar sa nu dauneze in timp instalatiei??
    Multumesc anticipat pentru sfaturi! atasez citeva screen
    E normal sa ai presiunea mare... Mai ales dacă motorul e cald... În fine vaporizatorul... Daca o treci pe gaz rămâne la fel sau scade?
    Dacă mai scade încearcă calibrare după... Când e presiunea reală... Vezi și la cât a fost calibrata...

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google