Cum Ne Reglam Instalatia GPL?Cu Ce Softuri?

[Ireaza27]

Uitasem de poza

[Ireaza27]

Va salut are cineva idee dacă aceasta interfata merge pe un q-box Basic nu reușesc sa o conectez am aplicația stag pe laptop cu Windows 10 poate nu merge în Windows 10 sau nu merge cu calculatorul de gaz sa știu dacă o returnez sau ma chinui în continuare sa caut un program sa ma pot conecta ms anticipat

[eastcowboy]

http://www.serviceapplications.net/plus_max_re/download.aspx

[vladutz33]

Va salut,
Are cineva softul pentru conectarea la un Logan nou cu gpl de fabrica , ecu gpl LC03 firmware re360200x54 , am incercat cu versiunea veche de SW_LR RENAULT dar nu are fisierele de configurare pentru ECU-ul acesta. Va multumesc.

[catalinrusu25]

Imi trec si eu loganul pe GPL, vreau sa vad ce economie fac.

[Marius Bugan]

incearca asta

[vio_824]

Buna ziua ma plate ajuta cineva cu un cod de deblocare pentru plusmax 2010 codul de baza este 18657830 multumesc

[moog]

Sună și vorbim.

[lucianmarin77]

Va salut ! Stiu ca aici este despre Logan, scuze dar am inteles ca aici se pricep cel mai bine pe GPL si calibrari.
Il rog frumos pe Moog sau altcineva priceput sa ma ajute daca se poate.

Am un Opel Astra J 1.4 100cp cu GPL Tomasetto + Ac Stag 300 Initial aveam presiune gaz 1.65 !
Am inteles ca ideal e undeva 1.20-1.30

Am slabit inbusurile la redactor dar mie frica sa le slabesc prea mult, iar azi 1 mai 2020 am marit duzele de la 1.5mm la 1.9mm. Si acum imi apare mesajul “nozzle too big” dupa calibrare.
Nu reusesc sa scad presiunea la gaz sub 1.48-1.5
Dupa autocalibrare, imi seteaza presiunea automat la 1.48 chiar daca eu setez manual.
Mentionez ca dupa marirea duzelor, map-ul a coborat f f mul, sub 1.

Am mers azi 70km pe benzina si 20 pe gaz si au iesit niste curbe dar multiplicatorul este din nou f jos de cand am marit duzele..

Intrebarea mea - cum scad presiunea la gaz si ce fac cu multiplicatorul de e asa scazut?

[dannek]

Am redus presiunea dupa indicatiile lui SKF
Astazi am pus laptopul pe el a gasit eroarea din imagine. Nu prea am gasit pe la noi o explicatie la eroare
Dupa aceea am gasit un nou update la facut update si o recalibrare.
Oare sunt bune aceste update-uri cred ca la 2 luni baga unul nou???
multumesc!

[madi]

Mulțumesc, m-am liniștit.

[ionutz b]

Si eu am schimbat rezervorul si cu acele harti mam prezentat la statia itp unde am si trecut, nu mai e nevoie de rar.

[madi]

Buna ziua , am schimbat rezervorul GPL pentru ca expirase(model anterior Atiker 580/200/40 , model actual Atiker 600/200/42) la un service autorizat. Cei de acolo mi-au spus ca nu mai e nevoie sa trec pe la RAR , e suficient sa prezint la ITP hartiile in original date de service. Este adevarat sau am luat plasa?

[moog]

Buna seara!
Sarbatori fericite va doresc!
Dar am si eu o problema
Am un Suzuki SX5 motor 1.5 benzina cu 215.000 km de la 105.000 km instalatie Stag 4 Q-box
Astazi am pus laptopul pe instalatie si-a facut un update la controler am incercat sa fac o recalibrare dar nu ma lasa(foto) pt ca este prea mare presiunea de gaz. Se blocheaza la un punct si nu mai face autocalibrarea.
Este ceva infundat sau trebuie curatat??? Sau schimbat!
In fara de filtrele gpl pe care le schimb de fiecare data cand schimb uleiul(10.000 km) nu am schimbat sau curatat nimic.
Masina merge bine nu am nci o problema dar sa nu dauneze in timp instalatiei??
Multumesc anticipat pentru sfaturi! atasez citeva screen

E normal sa ai presiunea mare... Mai ales dacă motorul e cald... În fine vaporizatorul... Daca o treci pe gaz rămâne la fel sau scade?
Dacă mai scade încearcă calibrare după... Când e presiunea reală... Vezi și la cât a fost calibrata...

[SKF]

Se poate așa...