V-ati Schimba Vechiul Logan Pe Noul Logan?

[marius-MSY]

eu unul nu l-as schimba..pare mai sportiv cel vechi

[Niki]

Da, l'as schimba pt. ca asta nou... e nou n'are importanta motorizarea, nou sa fie

[lungan]

Da, as da ligheanu' meu vechi pe o...chestie d'asta noua, dar sa mai puna aia bani...multi bani

[vladescu]

As schimba actualul laureat 1.4 pentru un MCV 1.5dci 85cp

[fainis cristian]

mosule ce materiale noi ca plasticele sunt tot alea mai putin unele elemente pe care dacia a uitat sa le puna la aceeasi versiune din cauza crizei ........... mama lor de hoti ...

sunt doar curios daca ai intrat vreodata intr-un facelift, doar curios, alte intrebari sunt doar de prisos, no offence

[Dragman]

Salut.Sincer sa fiu m-am gandit de multe ori sa fac un schimb cu Ph2 din mai multe motive:vroiam un motor 16 valve,imi placea interiorul ph2-ului,imi place toata partea din fata,bara spate,imi place ca la faruri se poate interveni si vopsi cu negru rama aceea cromata din interior care combinata cu niste lupe cu xenon ar anula nevoia de faruri "tuning" facute in cada la turci,etc...Dupa mai mult timp de analiza am ajuns la concluzia ca nu merita sa fac miscarea din mai multe motive:e criza si nu reusesti sa dai masina la adevarata ei valoare,deci voi pierde mult;masina inca e f buna,fiind f bine intretinuta si deci nu merita sa o dau acum;am facut destule modificari la ea (care "vor trebui" facute si la cea noua si de aici rezulta cheltuieli mari);ar insemna sa ma bag iar la rate si banci si tampenii si nu e cazul acum;modelul ph2 are deja o varsta de cand a aparut,e la sfarsit de drum si nu merita deranjul sa schimb masina cu una nu f diferita de a mea...prefer sa schimb cu ceva mai diferit atat tehnic cat si estetic,chiar daca e mai scumpa cu 1000-2000 de euro...prin urmare,asteptam sa vedem noul Logan din 2013 sau cand o aparea...pana atunci,ma bucur de asta si de modificarile facute pana in prezent si de cele ce vor urma,nu prea costisitoare sper...in rest,drumuri uscate,libere de handicapati si bani de benzina sa fie!!!!

[tirum76]

mosule ce materiale noi ca plasticele sunt tot alea mai putin unele elemente pe care dacia a uitat sa le puna la aceeasi versiune din cauza crizei ........... mama lor de hoti ...

[fainis cristian]

Cred ca oricine si-ar dorii o masina mai noua, mai frumoasa etc .. dar daca se pune problema practic (vanzarea masinii curente si achizitia uneia noi facelift), 90% ar da inapoi din simplul motiv - finantele

Nu cred ca cineva poate contesta evolutia in bine a modelului facelift, evident ca a trebuit sa pastreze pozitia butoanelor, per total functionalitatea vehiculului - caci altfel nu s-ar mai fi numit logan, iar fi spus altfel.

Mai ganditi - va si la la faptul ca diferenta de pret dintre ele a fost nula, dacia nu a majorat preturile desii a facut un mic efort, alte materiale etc.

[Narcisuc20]

Sincer imi place foarte mult aspecul exterior la ph2 dar nu as da loganul meu pe unul nou deoarece in ap 6 ani a pornit de fiecare data iar in afara de consumabile nu i-am cumparat nici o piesa. Din cate am inteles se potrivesc spoilerele de pe ph2 pe ph1 nu stiu sigur de porbagaj dar banuiesc ca si acesta. Deci cu putina indemanare si putina sponsorizare se poate transforma un logan ph1 in ph2 parerea mea

[Pretorian]

Mare adevar ai!

Eu am fost criticat de ce miam luat logan Ph1 din 2008 full dotat, cu 32mii km.
Am zambit de cei care cumparau cu 2mii euroi mai ieftin masina mai mica decat loganusul meu si am mers mai departe.
Ca si exterior imi place spatele, oglinzile mai mari exterioare, fata mai putin.
Din interior pot sa spun ca tapiteria este din ce in ce mai aproape de asteptariile mele, culorile inchise folosite la tapiterie.
Bordul este diferit de cel de la Ph1, nu asi zice ca este net superior.

Pana la urma urmei nu miasi schimba loganul meu pentru un Ph2, dar asi fii in problema daca interbarea sar referea la un Duster diesel (motorizarea mai puternica)....

doar pentru ca ph2 este un pic mai " fatos " dar din punct de vedere calitativ un ph1 este mult mai " strong " primele modele 2005 -2006 au fost facute cu simt de raspundere , dupa aia au dat buleala mare de tot . am vazut cu ochii mei in ph2 varianta de baza la cineva si e lucrat la norma tare de tot , plasticul care vine pe consola centrala lipseste un colt din el ( din turnare ) usile nu se inchid bine ( portiera sofer trebuie trantita bine ca sa stea inchisa ) a murit bateria in garantie, buson rezervor combustibil fara cheie ( daca vrei sa faci un pis ), e nasoala de tot masina aia si tipu radea de mine ca am luat golan la mana a doua cu 40.000 km si ce am ras eu de el dupa toate astea .
cand ma duc dimineata la munca si al vad pina sa-i zic buna diminata al intreb : a pornit si in dimineata asta ? masina fiind cumparata in mai 2010
deci un ph1 nejumulit si cu ceva elemente de ph2 ( capote ambele , stopuri spate +faruri, bord si fete de usi si un parbriz cu parasolar ) face toti banii tata !

[tirum76]

doar pentru ca ph2 este un pic mai " fatos " dar din punct de vedere calitativ un ph1 este mult mai " strong " primele modele 2005 -2006 au fost facute cu simt de raspundere , dupa aia au dat buleala mare de tot . am vazut cu ochii mei in ph2 varianta de baza la cineva si e lucrat la norma tare de tot , plasticul care vine pe consola centrala lipseste un colt din el ( din turnare ) usile nu se inchid bine ( portiera sofer trebuie trantita bine ca sa stea inchisa ) a murit bateria in garantie, buson rezervor combustibil fara cheie ( daca vrei sa faci un pis ), e nasoala de tot masina aia si tipu radea de mine ca am luat golan la mana a doua cu 40.000 km si ce am ras eu de el dupa toate astea .
cand ma duc dimineata la munca si al vad pina sa-i zic buna diminata al intreb : a pornit si in dimineata asta ? masina fiind cumparata in mai 2010
deci un ph1 nejumulit si cu ceva elemente de ph2 ( capote ambele , stopuri spate +faruri, bord si fete de usi si un parbriz cu parasolar ) face toti banii tata !

[DaniD]

Daca l-as schimba, pe un PH2 l-as schimba, asta fiindca doar pe unul nou l-as schimba si nci decum second hand. Imi place designeul interior la PH2 (mai putin consola centrala) si cel exterior (un Laureat alb mi-as dori). Si interiorul de Prestige este frumos.
Oricum, imi iubesc masina, acum nu l-as da. M-ar bucura daca nu ar mai trebui sa platesc rata la masina. Ieftin de intretinut si ma duce din A in B

[FloRio]

Nu pot sa spun daca l-as schimba sau nu,insa estetic cel putin arata mai bine Ph2 decat primnul atat exterior cat si interior.Poate ca fiabilitate a materialelor e mai rezistent Ph1

[ice]

dupa 4 ani as lua tot un logan mcv tot dci

[Ozon]

Am avut si PH1, un an jumatate. Parerea mea e ca actuala versiune e peste prima macar din punct de vedere estetic. Interiorul la Prestige, iluminarea bordului, butoanele mai finute, plansa de bord, manerele usilor, triplele spate, barele (nu se mai vede carligul)...
Deasemenea, oglinzile laterale sunt mult mai generoase, usa torpedoului se inchide ok...