Probleme Tehnice Logan II

[Gil26]

Corect! Poate si cu mentiunea ca inainte la Dacia \Renault se folosea acelasi tip de antigel Glaceol RX Tip D “vechi” (ex cod OE Renault 7711428132 sau Dacia 6001997196 bidonul de 1L) inclusiv pentru motoarele B4Dxxx, doar ca exemplu si atasat, acum trebuie avut grija la acestea, si sa speram ca cei de la Renault nu vor face un “curcubeu” cu lichidul de racire (plus ca type E albastru mai poate sa fie nediluat ex 7711947052 sau diluat ex 7711947057).

[Maskatu]

Bun, deci concluzia este că Type D (ambalajul nou ca să ne exprimăm corect) funționează foarte bine pe orice motor și este la fel cu Type D (ambalajul vechi) și Renault a simțit nevoia să noteze acele 2 coduri de motor pentru că acele motoare nu suportă alt tip de lichid (ex Type E - Albastru).

Deci pot folosi liniștit Type D Ambalaj nou VERDE pentru completările la 0,9 și nu numai....

Corect?

[Gil26]

LE: dar asa este, din graba am creat fara sa vreau si o problema de "semantica", mea culpa (iar eu nu am vreo problema sa imi recunosc greselile si doresc sa multumesc pentru precizare / corectare )

[Gil26]

Tocmai de aceea (sa nu se inteleaga gresit) in postul 10350 am "reformulat" putin, pentru motoarele B4D si B4A se foloseste doar (exclusiv) antigel type D nou (pe care scrie asta) plus ca am scris destul de clar ca type E "NU se foloseste la motoarele B4D si B4A" acesta putand sa genereze probleme circuitului de racire mai ales pompei de apa.
Iar in comert inca se mai gaseste antigel type D "vechi" care pe ambalaj NU are scris B4D si B4A.

[DFA]

....pe piata se gasesc acum trei tipuri de antigel:
1. Glaceol RX type D vechi de culoare verde-galben
2. Glaceol RX type D nou folosit exclusiv pentru motoarele B4D si B4A
3. Glaceol RX type E de culoare albastru inchis (NU se foloseste la motoarele B4D si B4A).

Faci o confuzie, nu există Type D vechi și nou - doar Type D. Atât. Renault a decis să scrie pe ambalajul de Type D B4D (1.0 SCe 65) și B4A (0.8 SCe 54) pentru că aceste 2 motoare NU SUPORTĂ ALTCEVA DECÂT TYPE D, deci nu ai voie la ele cu Type E sub nici o formă.

Orice alt motor Renault suportă atât Type D cât și Type E.

Nu există un Type D de alt fel...

[Gil26]

LE: dar pentru ca am enumerat cele trei tipuri de antigel cred ca este bine sa "reformulez" (sa fie mai clar) al doilea: pentru motoarele B4D si B4A este folosit exclusiv 2. Glaceol RX type D nou.

[Gil26]

Eu in urma cu o luna am gasit/cumparat type D vechi (sa il am "just in case"), am cautat chiar acum si se mai gaseste type D vechi.

[Maskatu]

DFA Păi pe ambalajul acestuia scrie B4D și B4A Engines. Astea nu-s coduri de motor, adica ar fi specific pentru B4d și B4A? Eu ma refer la cel din pozele de sus, gasit la piese auto, denumit tot GLACEOL RX TYPE D.... dar cu codurile alea de motor notate pe ambalaj.

Pe internet nu vad sa scrie alte informatii ci doar ca "este recomandat de către automobile Dacia pentru sistemele de răcire al motoarelor din gama Dacia fabricate dupa noiembrie 2001."

Later Edit Gil26 .

Păi ăla vechi Type D nu prea se mai găsește.... cei de la piese zic că a fost înlocuit de ăsta B4D/B4A.....

[Gil26]

corect, iar pe piata se gasesc acum trei tipuri de antigel:
1. Glaceol RX type D vechi de culoare verde-galben
2. Glaceol RX type D nou folosit exclusiv pentru motoarele B4D si B4A
3. Glaceol RX type E de culoare albastru inchis (NU se foloseste la motoarele B4D si B4A).

Deci "pentru mici completari" trebuie avut grija ce tip se foloseste

[DFA]

....dar ulterior altcineva mi-a zis că ăsta este doar pentru 1.0 nu și pentru 0,9.... așadar, nu este bun acest glaceol pentru 0.9 tce? Este verde, este type d....

Te-a dezinformat....

Cel albastru - Type E - nu poate fi folosit la motoarele B4D (1.0 SCe 65) și B4A (0.8 SCe 54).

Type D - cel verde-galben fluorescent poate fi folosit la motorul tău fără nici o problemă.

[Maskatu]

Salut. Voiam să mai cumpăr antigel pentru mici completări. Înțeleg că s-a schimbat ceva cu Glaceolul... că nu ar mai fi verde ci albastru. Am fost la piese auto și au zis că au și verde și albastru și am cumpărat fix ca ăsta din poze dar ulterior altcineva mi-a zis că ăsta este doar pentru 1.0 nu și pentru 0,9.... așadar, nu este bun acest glaceol pentru 0.9 tce? Este verde, este type d....

[Maskatu]

Am activat liniutele si sunt afisate conform graficului de mai jos. Nu-i 100% exact dar macar ai o idee acolo. Era bine sa fie din fabrica, sa fie ace cum are orice masina normala nu porcariile astea de pavele. Dupa ce ca era prost gandita afisarea inainte, au scos si pavelele de temperatura care erau inainte pe loganurile vechi.

[Maskatu]

Aia voiam să știu. Ms.

[nelu_242000]

La 98-99 prima, și vreo 104 a doua.

[Maskatu]

Si totusi, la ce temperatura pleaca treapta 1 si la ce temperatura pleaca treapta 2?