Easy-R a.k.a. JS3

[Gil26]

1. Apasarea pentru 1-2 secunde a butonului "Vedere Clara" care duce la mentinerea turatiei ridicate a motorului la 1000 de RPM pe toata perioada pana cand motorul este oprit din cheie.

Foarte "clar" , fara alte comentarii.

[nickey1982]

Daca stii si alta metoda, poti sa o descrii. Fiecare isi poate alege care vrea sa o foloseasca, daca vrea sa testeze si considera ca ajuta.

Fiecare dintre noi, poate a descoperit o metoda sa alineze trepidatiile. Punand totul cap la cap poate ajungem la o solutie simpla, universal valabila.

[Gil26]

@ nickey1982, cu tot respectul dar iar cred ca “amesteci” lucrurile. Si eu am scris asta de nenumarate ori: cu cat avem mai multe date si informatii cu atat experienta creste si putem invata unii de la altii, dar ceea ce ai scris referitor la AC este cu totul altceva si nu tocmai corect, plus "universalitatea" celeilalte metode despre care s-a mai discutat (vezi si ceea ce au scris ceilalti colegi).

[nickey1982]

Bun, lasam A/C-ul deoparte.

Activarea pentru 1-2 secunde a functiei "Vedere Clara" conduce la cresterea permanenta a turatiei motorului la 1000 de RPM pana la oprirea si repornirea din cheie.

Daca tu stii alta metoda, poti sa o impartasesti cu noi.

[Gil26]

Ceea ce ai afirmat si referitor la AC ramane insa scris, dar OK daca doresti il "lasam" deoparte...
iar despre "impartasesti" vad ca insisti pe aceeasi "placa" ca celalalt coleg (care in acelasi post cerea ceva si imediat ma injura ca la usa cortului), cred ca totusi am dat destule informatii pana acum si despre JS3, daca doresc ofer o informatie daca nu...nu.

[george.sce]

Foarte clar, unii sint masochisti, ceilalti au vindut de mult loganele astea robotizate..

[nickey1982]

Pe mine nu ma deranjeaza sa repet o informatie. Topicul e foarte lung si poate unele informatii sunt greu de gasit.

[Gil26]

Foarte clar, unii sint masochisti, ceilalti au vindut de mult loganele astea robotizate..

Mai sunt si unii care folosesc si sunt multumiti (altii nu au nici probleme) cu "astea robotizate"....

[nickey1982]

Oare a verificat cineva volanta cum o verifica baietii din clip: procedimento para troca da embreagem câmbio Easy r - YouTube ?

[nickey1982]

Asta cu frână de mana este aplicabila doar la semafor, dar în trafic bara la bara mi se pare o manevra greoaie, rămâne de baza pornirea cu treapta a doua de pe loc, cel puțin eu asa controlez trepidatiile, iar apoi totul revine la normal.

Am incercat de curiozitate sa o aplic intr-un mers bara la bara. Masina pleaca mai lent prin eliberarea franei de mana sincronizat cu acceleratie, decat prin simpla eliberarea a pedalei de frana. Ambreierea e mai lunga si mai patinata, masina pare ca intelege mai bine ca tu franezi cand muti piciorul de pe acceleratie pe frana. Cand pleci eliberand pedala de frana si apoi franezi, masina pare ca intelege foarte tarziu ca tu franezi si se tot incapataneaza sa inainteze desi tu tot apesi pe pedala de frana.
Nu mi s-a parut greoi si nici periculos, dar eu am deja exercitiu de cateva luni.

[Gil26]

Poate si cu mentiunea ca pot sa fie si soferi diferiti cu masini diferite (inclusiv softuri injectie\transmisie) si evident moduri de exploatare ale acestor “robotizate” diferite asa cum s-a mai scris si pana acum pe acest topic (iar fiecare "metoda" poate avea si avantajele \ dezavantajele ei).....

[nickey1982]

Sunt cu totul de acord. Invatam unii de la altii si adaptam fiecare metoda dupa bunul plac. Suntem persoane diferite si vedem si simtim lucrurile diferit.

[Gil26]

Corect, si tocmai de aceea si modul de "abordare" al unei probleme (ex trepidatiile JS3 de pe acest topic) poate sa fie si el diferit....

[mosoru]

Domnilor, cam cat va tin placutele de frana la Easy-r?

[nickey1982]

49.000 km si inca mai duc ceva. Sunt cele originale.