Logan III - Probleme Tehnice

[Adrian 45]

intrebare intrebatoare... cum imi dau seama cat mai am din placutele de frana? intreb pentru ca am deja 26mii km (multi facuti prin muntii romaniei si greciei) iar acum 2,3 zile am facut transalpina de 2 ori cap coada (ma plictiseam ) si a doua zi transfagarasan. toate astea cu 3 persoane pufoase (eu am 141 kg) si portbagajul full. a inceput sa scartaie putin din cand in cand, la franare, si parca simt o gajaiala in pedala la franare. nu are seonzor sa te anunte de placute nu? alta metoda doar in service, cred, sa imi spuna?

Dacă ai jantele din aliaj se vede printre spițe grosimea plăcuțelor.
Dacă nu ai jantele din aliaj, jos roata.

[DFA]

Am un SS3 cu 20.000km la bord. Recent a aparut o problema la prima pornire in fiecare zi la rece pornesc motorul dupa care moare. Se aprinde tot bordul isi face ecu check din nou si apasand din nou pe ambreiaj porneste iar ( asemanator cu functia de start stop ). Dupa 2-3 repetari de genul masina functioneaza normal. Cei de la reprezentanta au spus ca nu au gasit nimic si nu isi dau seama ce are. Mentionez ca pe parcursul zilei nu am aceasta problema.
As avea nevoie de ceva sfaturi , ce as putea face in aceasta situatie ?

Pot fi mai multe cauze.

Primul suspect ar fi benzina veche. Consumă benzina și pune una proaspătă. Sau adaugă benzină proaspătă peste cea existentă - deși mai bine o înlocuiești.

După care volanta, senzorul de poziție volantă...

[DFA]

Îmi poate explica cineva ce este cu acest sunet? Îl face când opresc motorul... Pentru cat timp...nu știu, nu am stat sa verific. La început făcea mai soft, acum vad ca e mai proeminent. Asta este după transalpina, probabil era mai forjat motorul https://youtu.be/WksQeb749fU

Ma refer la acel tiuit. Acele păcănele erau de la răcirea motorului/turbinei

Este un invertor, aflat sub baterie, se ocupă de sistemul micro-Hibrid, nu e nimic anormal, nu-l mai băga în seamă, se oprește în 5-10 minute.

[DFA]

Problema enervanta: a inceput sa huruie ventilatia, posibil sa fi intrat ceva prin sistem... se aude incepand cu treapta 3, indiferent de restul setarilor.

Am dat jos filtrul de habitaclu si l-am curatat (n-avea frunze intregi sau alte obiecte mari, doar praf si resturi mici de frunze), l-am instalat la loc insa zgomotul persista. Am tinut si ventilatia la maxim pentru cateva zeci de minute, ma gandeam ca poate "sufla" eventualele frunze afara... nimic insa.

Mai pot verifica/curata in alte locuri inainte sa ma duc la service? Sub stergatoare m-am uitat si pare sa fie curat (sub acea grila de plastic, am verificat cu lanterna), inclusiv zona de langa recipientul pentru solutie parbriz.

Zgomotul pare sa vina din partea stanga a bordului (sofer).

Ai frunzulițe agățate în buretele care capitonează tubulatura de ventilație - vei scăpa foarte greu de ele fără să demontezi bordul și aeroterma...

[DFA]

intrebare intrebatoare... cum imi dau seama cat mai am din placutele de frana? intreb pentru ca am deja 26mii km (multi facuti prin muntii romaniei si greciei) iar acum 2,3 zile am facut transalpina de 2 ori cap coada (ma plictiseam ) si a doua zi transfagarasan. toate astea cu 3 persoane pufoase (eu am 141 kg) si portbagajul full. a inceput sa scartaie putin din cand in cand, la franare, si parca simt o gajaiala in pedala la franare. nu are seonzor sa te anunte de placute nu? alta metoda doar in service, cred, sa imi spuna?

Dacă începe să se audă un frecat metalic la fiecare frânare mai energică cel mai probabil ești aproape de minim cu plăcuțele.
Nu au senzor de uzură.
Dacă ai jante structurale dai jos capacul și poți face o fotografie cu telefonul orientând camera către plăcuțe. E ceva mai ușor la cele de aliaj.
Poți merge la o vulcanizare, dă janta jos și se vede mult mai ușor.

[christi1923]

Salutare, astazi am descoperit niste puncte albe si alte puncte care par acoperite, de-asupra usitei de la alimentare (doar acolo sunt, restul punctelor din poza sunt impuritati/praf)

La garantie m-au programat pentru constatare la final de august, dar nu sunt prea optimist ca vor accepta reparatia si nici nu cred ca vreau sa vopseasca tot ansamblul daca asta o sa fie propunerea (asta sugerau, nu se face ceva punctual).
Punctele sunt foarte fine, probabil nu as fi observat daca nu o spalam eu.
As putea rezolva eu cumva?

[catelullego]

Eu pentru astfel de chestii (urme lasate de usa lovita, julituri pe bara fata de la pietricele, etc) mi-am luat un kit corector de vopsea direct de la dealer. Vin doua sticlute, una cu vopsea iar cealalta cu lac. 150 lei m-a costat toata treaba (7711788732 – KIT RETUS RQH)

In functie de rabdare si indemanare o sa maschezi astfel de defecte in proportie de 70-90%... O sa mai ai nevoie de niste hartie abraziva de granulatie fina (P2000 pana la P4000), o pasta de polish si o ceara s-o dai la final.

Foarte aproape de perfect o sa iasa doar dupa o revopsire completa... nu stiu daca are sens s-o faci doar pentru asa ceva, chiar si daca-i acoperit de garantie.

[catelullego]

Ai frunzulițe agățate în buretele care capitonează tubulatura de ventilație - vei scăpa foarte greu de ele fără să demontezi bordul și aeroterma...

Naspa...

M-am programat astazi la service pentru o constatare, revin cu rezolvarea.

Cautand pe grup am vazut ca ulterior Dacia a prevazut o garnitura care vine pusa pe langa bidonul de stropgel, a mea n-a venit cu asa ceva... pot oare sa ma leg de lucrul asta daca nu vor s-o rezolve pe garantie (ci pe banii mei)? Daca avea garnitura ai de la inceput atunci (probabil) nu se ajungea la problema initiala.

[Mihai2k4]

catelullego eu mi-am comandat-o si am si montat-o de pe piese auto argess. odata cu capacelele de la telescoape pentru protectie nu le au insa daca le furnizezi codul ti le aduc la comanda.

https://www.youtube.com/watch?v=YJXPtFGvHUc

DFA Multumesc pentru raspuns (si pentru placute si pentru acel tiuit). daca este ok zgomotul, trecem cu vederea am observat ca a facut mai tare cand am coborat cu multa frana de motor transalpina (acea filmare era dupa coborare) daca are importanta...

Alta intreabare!

Exista o metoda standard pentru verificare suspensie/telescop/arcuri sau ce se verifica? intreb pentru ca vreau sa fac o programare si sa stau langa ei sa vad daca se verifica si cum. ca asa, sa se uite la ei sau sa dea o tura de 15 secunde, sunte lecuit din trecut. De ce vreau sa fac asta?! parca e mai moale de o perioada de timp, la hopuri se balangane mai tare, la trepidatii parca topaie mai mult si daca este o denivelare la 60-70, ii da "capat" repede la suspensie si parca loveste de masina asa e senzatia...

[DFA]

Cautand pe grup am vazut ca ulterior Dacia a prevazut o garnitura care vine pusa pe langa bidonul de stropgel, a mea n-a venit cu asa ceva... pot oare sa ma leg de lucrul asta daca nu vor s-o rezolve pe garantie (ci pe banii mei)? Daca avea garnitura ai de la inceput atunci (probabil) nu se ajungea la problema initiala.

Da, poți reclama direct zgomotul din aerotermă - la unii le-au pus garnitura în urma reclamației.

[DFA]

Exista o metoda standard pentru verificare suspensie/telescop/arcuri sau ce se verifica?

Da, există test standard de telescoape, îți dă hârtie cu rezultatele, câtă "viața" mai au...

[Cristi NXC]

Sa imi spun si eu patania...

1. De 2 ori a trebuit sa merg pentru verificare S.O.S,la 1 saptamana de la ridicare si la 1 luna dupa prima resoftare...

2. Nu se deschidea protbagajul (doar din interior,dand banceta la o parte...),rezolvare: resoftare cartela maini libere (ceva de genul).

3. Defect fabricatie instalatie A/C


Acum sa vorbesc un pic despre punctul 3.

Asa se aude https://www.youtube.com/watch?v=zl0SdSb1rh8

Cand am descoperit problema nu imi pornea masina (pornea dar se oprea la 1 secunda),dupa ce am oprit AC-ul a pornit...

Cei de la Deperom Pitesti au spus ca este compresorul de vina dar oricum este compromisa toata instalatia si o sa fie inlocuita toata.

Nu stiu un termen cand se rezolva,au spus ca au dat comandada de piese (in data de 05.07.2022 am fost la ei) si ma suna ei cand ajung piesele...

PS: Masina este fabricata in data de 09.03.2022,am intrat in posesia ei in data de 11.03.2022,numarul de KM 5593...

PS2: Cum aflu ceva va anunt,momentan nu ii mai prind la telefon,o sa dau Luni o fuga pana la ei,sunt la 60 KM distanta de service...

UPDATE

Am întârziat cu răspunsul pentru că așteptăm un punct de vedere de la Vocea Clientului Dacia,care au uitat să mai sune,nici eu nu i-am mai sunat…

În schimb am fost sunat astăzi de către service și au spus că,au ajuns piesele,m-au programat pe 10 August.

Revin atunci cu informații,durează 2 zile reparația…

[Cristi NXC]

Asa ceva:

https://www.youtube.com/watch?v=V_zwQ6H0caY

Daca e asa, fuguta la ei sa stearga toate erorile si va merge. Mie mi-a facut asa pe la 3000 km, iar acum am 19.000 km si nu s-a repetat.

La mine se oprea așa “la rece” în momentul când am descoperit că s-a stricat aerul condiționat.

Nu l-am mai folosit de atunci și îmi pornește normal…

[christi1923]

Eu pentru astfel de chestii (urme lasate de usa lovita, julituri pe bara fata de la pietricele, etc) mi-am luat un kit corector de vopsea direct de la dealer. Vin doua sticlute, una cu vopsea iar cealalta cu lac. 150 lei m-a costat toata treaba (7711788732 – KIT RETUS RQH)

In functie de rabdare si indemanare o sa maschezi astfel de defecte in proportie de 70-90%... O sa mai ai nevoie de niste hartie abraziva de granulatie fina (P2000 pana la P4000), o pasta de polish si o ceara s-o dai la final.

Foarte aproape de perfect o sa iasa doar dupa o revopsire completa... nu stiu daca are sens s-o faci doar pentru asa ceva, chiar si daca-i acoperit de garantie.

Asa as proceda si eu. Tot atacama? Multumesc pentru detalii.

[Mihai2k4]

DFA ai furnizat tu un link catre http://logan3wiki.wikidot.com si citeam acolo ca se face din soft, pe benzina, la 100bhp. se pierde garantia? adica se vede undeva daca ma duc cu ea in service la schimbat ulei, chestiile de rutina? Oare o merita? Multumesc!