Pompa de Injectie (Regulatorul de Debit)

[ady24]

Uite vezi exact ce ziceam, ce vrei sa spui prin "cite injectii sunt pe o ardere la 1,5dci cu sistem de injectie Delphi"
Te referi la chestiunea asta ca un injector pulverizeaza motorina in capul pistonului prin 5 gauri asta la euro 3, la euro 4 sunt 6. Probabil ca la asta te

[meggeo82]

pot sa nu fiu de acord cu secretismele? daca tinem secrete, atunci de ce ne mai consumam timpul pe forum? nu ca ar fi mari secrete la sistemul asta de injectie-Delphi...
poti sa postezi cite injectii sunt pe o ardere la 1,5dci cu sistem de injectie Delphi?

[ady24]

Stiu asta,e frustrant insa personal sunt dispus sa divulg aceste informatii numai celor care intr'adevar stiu si se pricep in acest domeniu. La randul meu am invatat aceste operatiuni de la niste ingineri foarte priceputi in in acest domeniu de activitate..mai departe intelegeti cam despre ce ar fi vorba. Bineinteles daca voi fi intrebat de anumite chestiuni care cred eu ca nu e bine sa apara pe public va voi raspunde numai pe privat, fara suparare ...!!

[big_electro61]

Eu inteleg sa comunicam in privat, pe teme ce sunt interzise de regulament,teme ce ne intereseaza doar pe noi doi,dar daca putem clarifica niste nelamuriri ce tin de tema discutiei(cred ca putini sunt lamuriti),normal ar fi sa o purtam pe forum.In fond,asa poate stimulam curiozitatea si dorinta unora de a se apropia de acest domeniu...! E doar o parere...!

[ady24]

Nu e o rusine sa intrebi cand nu cunosti anumite chestiuni. Cu toti mai avem de invatat cate ceva, nimeni nu stie absolut totul la perfectie. Tocmai de asta s'a facut si acest forum de discutii sa ne ajutam reciproc.
@big_electro61 vezi ca ti'am trimis un mesaj privat.

[big_electro61]

ce pacat ca net-ul asta nu e decit pentru forum...

Maestre,imi recunosc nivelul scazut in comparatie cu altii,si tocmai de aceea cind nu inteleg ceva...,intreb!Mi-a fost greu sa inteleg,cum sa bag "presiune de 1400bari intr-o pompa de inalte" sau cum sa "fortez un regulator de presiune".Poate e si vina mea ca inteleg greu,dar inteleg asa cum citesc si daca o sa inteleg eu posibila explicatie,sigur o vor intelege si altii... In fond aceasa este menirea oricarui forum,sa oferim si sa primim informatii.

[Cikko]

Fa o diagnoza cu programul DDT2000 pt inceput
se poate si rupe axul principal de antrenare(caz destul de rar-am avut un client cu asa ceva ) ;poti verifica, daca demontezi partea de inalta presiune cu atentie la garnituri si role (trei suruburi in spatele pompei) invarti manual motorul si vezi daca se misca cama
nu cred ca este indicat sa faci modificari"artizanale"-cunosc cazuri in care au gasit pistoane topite si motoare sparte si costurile au fost destul de ridicate pt reparatie
bafta!

Cu aceste programe...de ce cu 3 luni in urma a iesit ca e buna o masina...iar acum am motor topit si pistoane si pe ma-sa...? E posibil? Se poate trage cineva la raspundere pentru toate chestiile astea?

[meggeo82]

Cum sa bagi presiune in pompa(1400 bari)? Cred ca pompa genereaza presiunea,deci presiunea exista la iesirea din pompa.Cum poate fi fortat un regulator de presiune? Multe intrebari,recunosc,dar si multe nelamuriri...

ce pacat ca net-ul asta nu e decit pentru forum...

[ady24]

Scuze de off topic
@big_electro61 ai PM

[big_electro61]

In mod normal problema e de la regulatorul de presiune de pe pompa. Insa nu il schimba pentru ca se pot incerca anumite operatiuni cu testerul. Adica mai pe romaneste, se poate baga presiune maxima(1400bari) in pompa sa fortezi regulatorul de presiune, si asta direct pe masina fara a demonta ceva. Apoi iti pot da un verdict clar daca e bine sau trebuie schimbat cu unul nou. In multe cazuri isi revine, insa sunt si situatii de asa natura incat nu mai ai ce sa ii faci.

Care ar fi operatiunile ce se pot incerca cu testerul? Cum sa bagi presiune in pompa(1400 bari)? Cred ca pompa genereaza presiunea,deci presiunea exista la iesirea din pompa.Cum poate fi fortat un regulator de presiune? Multe intrebari,recunosc,dar si multe nelamuriri...