Pompa de Injectie (Regulatorul de Debit)
Collapse
X
-
Acele placate fac parte din pompa de joasa presiune. Au rol de a absorbi motorina din rezervor si sa o ridice la cca 4 bari pentru pompa de inalta.
-
Dar nu se intreaba nimeni ce rol au placutele cu arc din pompa de joasa presiune din moment ce rola excentrica se fixeaza foarte bine pe rotorul pompei cu acel pinion.
Leave a comment:
-
Banuiesc ca glumesti!De vei primi vreodata aceste "zeci sau sute de milioane",sa stii ca ai dat valoarea corecta altfel...,ne supunem "pietii",cea care confirma sau infirma valorile.Originally posted by meggeo82 View Postsi sa primesti informatii care valoreaza zeci sau sute de milioane.
Leave a comment:
-
Salut Solan,am vazut postarile tale pe youtoube,ceea ce sustii tu este logic pt mine .Sunt foarte de acord cu spalarea temeinica a instalatiei cap-coada!Am o mica nelamurire,pompa de benzina se poate fixa foarte bine in rezervor,are prevazut rezervorul de diesel suportul de prindere al pompei de benzina? Am citit si postarea lui Maggeo,crezi ca poate functiona pompa modificata de tine si cu pompa de motorina de megane,dar pusa dupa filtrul de motorina,nemaifiind nevoie sa pui pompa in rezervor?Tie vad ca i-ti merge mintea brici la mecanica si te-ai dedicat si cauzei nu numai efectului ,asa cum fac multi mecanici! O sa incerc varinta ta respectand cu strictete ce ai propus tu,dar va dura ceva timp si daca da domnul sa reusesc esti demn de toata cinstea si faptic nu numai din vorbe,i-ti multumesc si astept raspuns la intrebarea mea!
Leave a comment:
-
Nu se pot monta. In primul radn sunt injectoare piezo. Deci necesita inlocuirea calculatorului de injectie si a cablajului. In al doilea rand nu se potrivesc pe chiulasa. Trebuie inlocuita chiulasa.
Leave a comment:
-
Adicata, multumesc pentru urare !
... S-ar putea monta aceste injectoare si pompa Siemens si pe Logan E4 ?! Necesita si alt calculator de injectie ?
Leave a comment:
-
Mihai, daca pui doar combustibil bun, fi sigur ca ajungi la 400.000 km fara nicio problema.
Leave a comment:
-
Asta stiu, dar ma gandeam ca poate a avut cineva pe alt masina pompa siemens.
Leave a comment:
-
cica astea ar uce mai mult cam 125.000 km doar de acolo incep problemele.
Leave a comment:
-
Cand aud ce spuneti pe aici ma ia groaza!!!
Am si eu un Logan II, iar acum pun pompa de injectie si injectoare SIEMENS. Ce parere aveti de aceste pompe si injectoare? Sunt mai bune sau mai ...bune?
Leave a comment:
-
Vedeti ca ati luat-o pe aratura in topicul asta. Ceeace discutati voi aici se discuta defapt pe alt topic. http://www.loganclub.ro/forum/modifi...-t38526p4.html .
Daca vreti sa vorbiti despre modificare, ar trebuii sa continuati in cealalta parte.
Aici ar trebuii sa se discute despre pompa de injectie, implicit regulator debit. Nu de modificarea acestora.
Leave a comment:
-
@titusake poate faci un mic tutorial ... sau niste poze ceva .. un video e binevenit
totusi este o conversie destul de interesanta
Leave a comment:
-
Trebuia sa scriu aproape 80.000. Mai exact acum am 76000, oricum nu conteaza 3000...4000 km la acest nr de km. Conteaza daca am 76 sau 80. E irelevant. Important e ca la acest nr de km motorul functioneaza ca nou.
Eu chiar nu inteleg, Am doua motoare 1.5 dci. Unul euro 3 de 65 cai pus pe un clio 2003 (al sotiei mele), si unul euro 4 de 85 cai pe MCV-ul meu 2008. Ambele functioneaza si pornesc perfect. Cum se face de motoarele mele functioneaza perfet. Numai voi aveti probleme. Am o groaza de prieteni, cu asemenea motoare. Nimeni nu are probleme. Sora mea a cumparat un clio fabricatie 2007, euro 3 de 80 cai. Avea 36000 cand l-a luat. Acum are aproape 60.000Km. Doar motorina buna si ulei schimbat la timp. Absolut nicio problema.
Leave a comment:

Leave a comment: