Schimbare Ulei Servodirectie La 1,4; 1,6 Mpi

[IancuMIC]

Astept sa ne spui cum se inlocuieste uleiul servo in acel service, eventual niste poze, daca se poate.
In legatura cu raspunsul celor de la VC, era de asteptat, din moment ce in Carnetul de Intretinere nu se vorbeste despre asa ceva; parca ti-am spus ca asta este la latitudinea ta, nu?

am reusit sa ma programez joi pt schimbul uleiului de servo. cel de la cutie il mai las pana in primavara, mai mult de 58 de mii de km nu va avea atunci.

asta e raspunsul celor de la vc
"Referitor la solicitarea dumneavoastra va informa, ca si uleiul din Cutia de Viteze, uleiul de la Servo Directie nu se inlocuieste cu ocazia reviziilor de intretinere, acesta fiind garantat pe viata. "

revin cu impresii dupa schimb

[Costi-bc]

@Costi-bc ia mai dute tu si mai canta la alta masa ! Poate ai treaba si te retinem cumva !! Vezi ca esti OFFFORUM !!!
Ia scaneaza tu si ataseaza aicea unde zice manualul de dacia ce spui matale . OK?????

aha, care e perioada de garantie ? 3 ani sau 100.000 km ?

de astia care "stie de toate" "decat" ca au citit undeva is satul. sper ca tu sa nu-ti scimbi uleiurile leo , ca "e" scumpe la strehaia sau unde stai tu.

restul care vor sa circule in siguranta cu masina nu va luati dupa specimene din zoo si schimbati tot ce inseamna lichide la o masina.

ceva foarte interesant pentru cei care mai au dubii daca se schimba sau nu

http://www.bmwclub.ro/_/tutoriale/cutii-automate-intretinere-r9

recunosc ca am gresit.. ma duc peste ei cu contra-argumente

life-time nu e altceva decat perioada de garantie oferita de ei, dupa ii doare in 14, de abia te asteapta sa cotizezi

[dsign]

@e.t., la mine la receptie vin oameni pe care ii consider "cu asarele mici si albastre in jurul capului". Gen : "eu vreau sa schimb uleiul din motor la fiecare 7500km, nu la 15 000 km cum spune producatorul". Ce sa-i fac aluia, sa-l dau afara? Omul imi aduce bani, vrea sa-l servesc, eu il servesc cu mare drag. Mai ales cand stiu ca nu face un rau, ci dimpotiva, tine la masina lui si ii vrea binele.

La Subaru se schimba filtrul de motorina la 60 000 km. Am clienti care platesc sa schimbe acest filtru la fiecare revizie, degeaba le spun ca filtrul de motorina de la Subaru e ceva mai special...

[Ivan Marian]

Iancu,,,ASTEAPTA!!!
Dar pana una alta zi tu ce varianta este corecta, ca sa numai am eu loc de interpretari?
Cat ti-au scos si cat ti-au bagat la final? Ce varianta este agreata de ei? Mai explica tu odata ca eu la ora asta sunt cam greu de cap si nu inteleg.

@E.T,,eu zic sa mergi si tu la service, ca din cate vad nu le ai cu tehnica din fata blocului si degeaba mai postezi pe aici.
Da fuga la service si numai pune intrebari pe aici! Sper ca o ei ca pe un sfat.

[IancuMIC]

Nu, n-au obiectat; tot atunci am inlocuit si uleiul din cutie
@Marian Acesta e ultima discutie cu tine, pana nu-ti revizuiesti atitudinea.

le-ai spus celor din reprezentanta ca vrei sa schimbi uleiul de servo si ei nu au comentat nimic? nu ti-au zis ca nu se schimba? cum i-ai convins sa ti-l schimbe totusi? mersi mult

[IancuMIC]

Din cate am vazut in service se elimina lichidul servo pe la o conducta ce intra in caseta. Doar asa se scurge tot ce e in pompa din pompa, ma gandesc.

Dome, nu mai stiu daca au pornit motorul ca n-am stat tot timpul acolo; cand am intrat eu in hala inca se mai scurgea; mi-au spus ca pe la borcan, nu intra mai mult de 3-400 ml, si ca aia e varianta agreata de ei.

Adica pe la caseta, ca asa se inlocuieste in Reprezentanta Dacia. Cine a urmarit discutia mea, a inteles, desigur ce am vrut sa spun.

Si uite cum cineva pe care incepusem sa-l cred OM, se baga in seama, ia din context ceea ce-i convine si face...bascalie.

@Marian, daca ai ceva de spus, astept.

[Ivan Marian]

REMEMBER....

Hai sa zic cum am facut eu...
M-am dus la tara frumusel cu un litru de lichid Castrol atf dexron 2.
Am mai cumparat de la magazin si vreo 4 coliere care se strang cu surubelnita pt a le pune in locul celor de fabrica.
Am suspendat masina pe doua cricuri si am dat scutul jos.Apoi am golit borcanul cu o seringa de vreo 60 de ml si dupa ce nu am mai avut ce scoate am mai dat de cateva ori de volan stanga dreapta ca sa mai scot ce mai ramasese ((( asta ca sa nu fac ca,colegul cu borcanul de sticla si sa murdaresc pe acolo ))).
Apoi am declipsat colierele de pe borcan si furtunul mic l-am dat in jos ca sa se scurga intr-o sticla de plastic lichidul ramas, iar pe cel mai gros l-am bagat si pe ala intr-o alta sticla si apoi iar am mai facut cateva curse stanga dreapta .
Ca sa fiu sigur ca numai ramane lichid vechi in instalatie am suflat cu gura in furtunul gros ca sa iasa pe cel subtire tot ce mai ramasese in instalatie,,,iar cine are un compresor este cel mai bine.
Am spalat si borcanul si sita aia de mizerie si dupa ce s-au uscat ambele le-am pus la loc si am prins furtunele cu colierele noi.

Umpli instalatia cu noul lichid pana la gura borcanului si apoi ii dai de volan curse stanga dreapta pana mai scade nivelul si completezi.
Toata treaba asta pana acu o faci cu MOTORUL OPRIT.
Apoi dupa ce vezi ca nivelul numai scade in borcan ,,completezi pana la nivel PORNESTI MOTORUL si faci iarasi cateva curse complete si daca tot mai scade mai completezi cat e nevoie.

Mie mi-au intrat vreo 850 de ml de lichid de servo....Spor la treaba

nu intra mai mult de 3-400 ml, si ca aia e varianta agreata de ei.
Mariane, potoleste-te...Diferenta dintre noi e ca eu l-am inlocuit in reprezentanta dacia, iar tu pe marginea trotuarului. O fi mai bine acolo?

Am vazut,,300-400 de ml la tine cred ca eu am suflat prea mult lichid de servo cu gura sau am bagat lichid de servo in borcanul de antigel. Cine stie? Dar de 2 ani nu pica nimic la instalatia de servo. Cam bizar nu crezi?

Iar daca aia de la dacia ti-au bagat doar 400 de ml, inseamna ca si-au batut joc de tine. Acum intelegi diferenta intre un lucru manual facut bine de tine si inJInerii de la dacia?
Cum o fi sa bagi lichid tot nou,,adica 850 de ml cat a intrat la mine si 400 de lichid nou cu 450 vechi ramas la tine, ca aia de la dacia nu au fost in stare sa scoata tot lichidul ramas in instalatia ta?

Mda,,cu mine sa numai vorbesti din experienta altora, mai intai fa si tu ca mine pe genunchi o operatiune la masina si pe urma mai stam de vorba!

am gasit o modalitate mai "normala" si mai profi, demna de o reprezentanta

http://www.youtube.com/watch?v=9ThweBpbEA8

daca nu vor cei de la dacia, mai e reprezentanta de la renault)

dupa cum se vede, nu pare deloc simplu si in nici un caz facuta operatia asta in fata blocului

[IancuMIC]

Daca te-ai hotarat sa il inlocuiesti mergi intr-un service si fa treaba ca lumea; daca nu elimini tot uleiul din pompa cu tot ce mai spun unii ca se aduna pe acolo si din caseta atunci inseamna ca doar ai bifat o inlocuire, pentru confortul tau psihic.
Nici nu vreau sa-mi imaginez cum scoti tot uleiul din instalatie cu un compresor; mai ale cel din caseta.

@Iancu
service reprezentanta sau non reprezentanta? asa am citit si eu intr-un manual dacia de reparatie... ca se defileteaza un surub/furtun de la caseta ca sa se goleasca toata instalatia dar am vazut ca se aplica si metoda descrisa de design cu mentiunea ca mai ramane pe instalatie o mica cantitate din vechiul ueli, oricum nesemnificativ.

mai merg o data la reprezentanta sa vedem ce zic, poate dau peste alt baiat mai intelegator de la receptie)
prefer reprezentanta pentru ca ei ma gandesc ca stiu exact ce au de facut, poate au si niste scule mai speciale, gen sa bage un furtun in bidonul de servo din care sa extraga tot uleiul, ca la lichidul de frana....in plus ofera si garantie la manopera

[IancuMIC]

Dome, nu mai stiu daca au pornit motorul ca n-am stat tot timpul acolo; cand am intrat eu in hala inca se mai scurgea; mi-au spus ca pe la borcan, nu intra mai mult de 3-400 ml, si ca aia e varianta agreata de ei.

Mariane, potoleste-te...Diferenta dintre noi e ca eu l-am inlocuit in reprezentanta dacia, iar tu pe marginea trotuarului. O fi mai bine acolo?

[Ivan Marian]

Iancule, numai gândi, lichidul iese tot dacă sufli pe unul din furtunele ce intră în borcan, parcă ala cel mai gros. Sufli cu un compresor sau cu gura și garantat iese tot afară, fară a mai desface vreo conductă.