Smecheria va fi ca vom folosi drept piggyback ecu-ul de gaz.
Easy...... Way Too Easy
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
stai sa mai adun bani
Smecheria va fi ca vom folosi drept piggyback ecu-ul de gaz.
-
Am scris acolo si primele impresii. Starea este oricum "euforica". Ma gandesc serios la o segmentare si un kompressor
Leave a comment:
-
Nu as zice modificare cat o imbunatatire. Masina a primit cutie+ambreiaj de SuperNova
Poze aici : http://www.loganclub.ro/forum/modifi...96#post1534596
Leave a comment:
-
Suna interesant. Pana apare alessandro cu un comentariu,nu ne dezvalui nimic nimic ? :d
Leave a comment:
-
Am sa-l las pe Alessandro sa va descrie ultima adaugire la rablament. Nu pot spune decat ca am ajuns acasa zambind
. 10x Alessandro si Lau911. Iar in lumina ultimelor modificari prevad in viitor un compresor. Sa vedem cum merge "modificarea" pana atunci. Aaaa, si tot ce e bucsa pe masina e cam praf, asadar ne pregatim de bucsaraie&suspensii.
Leave a comment:
-
e destul de "suv" si stock. mi se pare cam inalta, dar confortul este priceless. m-am dus pana la Brasov cu inima putin indoita pe partile de drum mai rele, dar am venit foarte relaxat pe suspensiile stock. pentru Bucuresti, arcurile vogtland erau necesare si obligatorii. In provincie, in schimb, stock rulz.
oare daca pun arcuri de Van sau Stepway masina devine mai dura sau mai barca?
Leave a comment:
-
nu chiar, dar la ce drumuri "forestiere" sunt prin oras la noi, pana si stock e prea dura.
Leave a comment:
-
nu vrea H&R, ca a mers cu masina mea si s-a speriat
arcuri stock, oglinzi de duster... omul vrea sa faca off-road, ce n-ati inteles?
)
Leave a comment:
-
si nu regreti? sau urmeaza h&r?
da-mi pe pm cu ce pret le-ai dat ca sa stiu si eu cat sa cer pe ele
multumesc
Leave a comment:
-
mersi de sfat, deocamdata e suficient.
pentru mine e fix ce trebuie.
adio tremurat chiloti pe fund daca depasesti mach 1.



Leave a comment:

)
Leave a comment: