Laureate 1.2 16v

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Leo0608
    replied
    gresit A5B5, ungere deficitara.Motorul a fost proiectat ptr A3B4.
    Exclus si uleiurile C3.
    Eu cu 5w30A3B4 am fost multumit.
    Deci skip Triax acuma iarna, o sa il dau jos si pun 5w30. La vara bag uleiu ala 0w40.
    De la Shell as lua 5w40 GTL de la epiesa, care e un 5w30 mai gros un pic.Chiar pe asta o sa il comand in magazin

    Leave a comment:


  • prometheus
    replied
    Nu ma mai intereseaza asa mult uleiurile scumpe, am ajuns la concluzia ca mai bine schimbat des, cum fac eu pe la un 5 maxim 6000 km(de regula, ca mai scap inca 1000 km, dar rar) si sa fie aprobat in primul rand de Renault RN700 cu A3/B4 sau A5/B5, la A3/B4 daca mai are si BMW-LL01, Porsche A40 si Mercedes 229.5 cu atat mai bine.
    Vara pun A3/B4, iarna un A5/B5, este mai subtire, ajunge rapid unde trebuie, oricum in perioada asta nu-l turez excesiv si nici nu am de carat cu masina multe lucruri.

    Leave a comment:


  • mike-5
    replied
    Liqui Molly special tec LL 5W30, a3/b4, API SL l-am avut iarna în 1.2 16v are un pachet de aditivi ceva mai vechi și are un preț cam măricel. Nu are aprobare renault rn700, dar mi-a plăcut foarte mult cum s-a comportat în 1.2 16v.
    ​​​​

    Leave a comment:


  • Leo0608
    replied
    Originally posted by prometheus View Post
    Am mai comandat eu de pe alt site un Shell Helix Ultra 5w-30 cu A3/B4 si mi-a venit 5w-30 cu C3. Ar fi foarte tare chiar sa-l comercializeze astia pe bune, nu doar virtual. Pe piata de la noi, foarte greu am gasit un 5w-30 cu A3/B4, sunt rare.
    ai castrol magnatec stop start 5w30 a3b4
    dar incearca acel liquimoly

    Leave a comment:


  • Leo0608
    replied
    te duci la magazin
    io inafara de redline si triax,nu am comandat ulei
    comandasem in vara termometru auto 12v de habitaclu si imi vine prin emag easybox, termometru cu 4 baterii r6 care era mai ieftin decat ce platisem eu. Facut retur si sunat si tipat la easybox la telefon sa ma racoresc pe ei

    Leave a comment:


  • prometheus
    replied
    Am mai comandat eu de pe alt site un Shell Helix Ultra 5w-30 cu A3/B4 si mi-a venit 5w-30 cu C3. Ar fi foarte tare chiar sa-l comercializeze astia pe bune, nu doar virtual. Pe piata de la noi, foarte greu am gasit un 5w-30 cu A3/B4, sunt rare.

    Leave a comment:


  • Leo0608
    replied
    Liqui Moly Special Tec LL 5w30 a3b4 e ce trebuie iarna
    Cumpara acum Ulei motor Liqui Moly Special Tec LL 5W30 1L la pret avantajos de pe Auteco.ro | Livrare gratuita pentru comenzi peste 400 lei | Consultanta profesionista gratuita | Ridicare din magazin in Berceni sau Obor

    Leave a comment:


  • Leo0608
    replied
    Deci nu ti-l recomand ! Io nu's IancuMIC

    Leave a comment:


  • Leo0608
    replied
    se incalzeste greu motoru cu uleiu asta.Da senzatia ca la Redline 0w40 care l-am pus in 2012.
    ​​​​​ Am mers pe A2 Buc - Calarasi in treptele 3 si 4 schimbat la 6000-6300 rpm.
    Nu stiu daca il tin, pare greu pentru motor. E ptr V8-uri americane, masini mari. Nu ptr ascutitori de pe logan

    Leave a comment:


  • prometheus
    replied
    Schimburi dese + filtre de calitate, cu putin noroc, chiar si acest motor considerat mega slab pe parte de CP/cuplu, poate atinge lejer un 200k, fara interventii interne, pana la urma este valabil la orice motor, ai grija de el, va rezista mult si bine. Ce-i drept este ca la ora actuala un banal schimb de ulei intr-un service de reprezentanta si nu numai, ajunge la un scor destul de piperat, dar cum eu am scapat de mult timp de povara garantiei, imi fac singur schimburile de ulei motor/cutie.

    Leave a comment:


  • mike-5
    replied
    [QUOTE=Leo0608;n3671523]arata misto chiulasa.Cumva culoarea auriu e de la Castrol folosit in trecut?
    Îți spun eu, nu de la Castrol, ci de la schimburi ale uleiului ceva mai devreme de 10k km. Cu un ulei nu trebuie mers până la uzura lui maximă, de altfel nici nu știi când este uzat la maxim decât dacă îl duci la analize. Dacă îl schimbi când încă e în mințile lui, se evită depunerile în motor. Mai bine un ulei semisintetic aprobat schimbat mai des decât un sintetic scump schimbat mai rar.


    Leave a comment:


  • mike-5
    replied
    Pentru iarnă, un 5w30 sau 0w40 e mai bun în general decât 5w40.Alt aspect, consider că la mersul preponderent urban și/sau curse scurte, este important să se schimbe uleiul mai devreme ca număr de km, știind că în mers urban aditivii, tbn-ul se duc mai repede. În mers urban se fac mai repede ore de funcționare decât kilometri. Indiferent urban/extraurban nu ține uleiul din motor mai mult de 10k km.
    În privința culbutorilor la 1.2 16v, este foarte important reglajul culbutorilor, aș zice obligatorie după 100k km mers pe benzină și 30k km pe gpl. Este o operație de finețe și puțini mecanici cunosc valorile în functie de camă la 1.2 16v.
    Last edited by mike-5; 29 October 2022, 18:49.

    Leave a comment:


  • Leo0608
    replied
    Am pus uleiu nimic wow, nu e prima oara cand ldpe mananca spanac pe softpedia , ma mai aburise el cu redresoru cu robot de pornire lidl cand aparuse. Mai bun e Norauto HF1500 care l-am luat io prima oara si i-am zis si lui sa isi ia
    Gen cum patisei tu cu Ravenol SSL0w40 care ti-l recomandase IancuMIC.

    Leave a comment:


  • prometheus
    replied
    Cand ai timp, dupa vreo 500/1000 km posteaza cum s-a comportat, imi place ce specificatii are ! poate il incerc si eu.

    Leave a comment:


  • Leo0608
    replied
    am luat eu Triax euro lx 0w40 din cluj de pe site-ul uleidemotor, firma westone
    SPECIFICATII SI APLICATII: TRIAX EURO LX 0W-40 este proiectat pentru motoare europene ca BMW, Audi, Porsche, Fiat și Mercedes Benz, de asemenea pentru multe alte masini care necesita un ulei de motor cu viscozitate 0W-40. Este recomandat doar pentru vehiculele pe benzină si ofera compatibilitate deplina cu toate tipurile de convertoare catalitice.

    maine il pun, cu filtre mann

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google