Bujii Logan
Collapse
X
-
Dupa schimbarea bujiilor a inceput sa se reseteze computerul de bord si din când in când si radio . Eu suspectez ca nu mi-au pus ce trebuie la schimb, motorul este 1,6 16v si parca am citit pe aici , acum nu mai gasesc , ca erau probleme cu unele tipuri de bujie pentru motorul asta. Am cateva sute de km de la schimb , maine sun la reprezentanta unde le-am schimbat dar cred ca ma vor trimite la plimbare .
-
Bine ca ati adus vorba; se fac de acum 65 de mii de cand am BKR6EIX.
La prima ocazie va trebui sa fac o inspectie.
Leave a comment:
-
De care NGK iridium?
Ai 3 variante la NGK :
- NGK iridium IX - gama entry level - electrod central iridium dar cu electrod lateral de nickel
- ngk iridium premium - gama premium - electrod central iridium si cu electrod lateral cu pastila de platina, are avantajul ca Gap-ul ramane constant, rezista mai mult in timp; iridium de la aceasta gama este "laser welded" si asta ajuta mai mult la fiabilitate
- ngk iridium racing care nu-si prea au rost la masinile de strada
Iridium iX este foarte ok, eu prefer premium sau denso iridium TT.....motive sunt multe
In anumite situatii insa la fel de bine se va descurca si o bujie OEM, mai ales din acelea cu 2 electrozi.....conditia fiind sa fie originala si facuta cum trebuie
Leave a comment:
-
IK20TT și se simte într-adevăr diferența față de cele obișnuite. Relanti foarte stabil, răspuns prompt la accelerație. Rămâne de văzut câți km vor menține ștacheta sus.
Leave a comment:
-
Originally posted by robbie_ro View PostRecomand Denso K20TT pentru 1.4MPI. Cel mai bun raport pret/calitate. Le am de 2 ani si se comporta excelent.
Cel mai complet catalog de piese auto din Romania ce cuprinde atat producatori OEM cat si aftermarket. Identificare dupa serie sasiu, consultanta de specialitate, retur in 14 zile.
despre astea e vorba? Merg la logan?
Leave a comment:
-
Motor 1,2 le-am schimbat la 33000 km, desi din fabrica au fost puse NGK, am pus bujii OEM, ma declar multumit de ele.
Leave a comment:
-
Eu zic sa lasi Bosch.....am avut neplacerea sa pun bosch cu 2 electrozi si se comporta jalnic, demara cu creci- am citit pe aici ca mai era un user care a patit la fel cu boschOriginally posted by dani p View Post..Ce parere aveti de Bosch? Cu unul sau doi electrozi?
Am incercat inclusiv bosch iridium si cam la fel
Decat bosch, mai bine OEM
Leave a comment:
-
In final am ajuns la concluzia ca nu merita 40lei bucata... tot un motor anemic o sa fie (am condus un leon asz 130cp + soft ... si nu-mi venea sa ma mai dau jos din el...)
Leave a comment:
-
De la Epiesa,dar sunt diferite de 1,2 16vOriginally posted by ManGreek View PostDe unde le-ai achizitionat la 36lei/buc ? Oare pe 1.2 sunt compatibile ? Pt 1.2 am gasit pe net la 68lei bucata si mi se par prea scumpe. http://www.daciashop.ro/aprindere/ap...so-tough-1216v
Leave a comment:
-
Da, m-am grăbit și nu știu de ce am presupus că are și gaz. Oricum, a prins ideea legat de furnizor.
Ce-am observat eu în specificații pare că sunt compatibile și cele pentru Logan I, e o listă mai lungă din ce văd decât la Logan II: http://www.epiesa.ro/bujie-dacia-log.../subcat-10251/
Leave a comment:


Leave a comment: