Schimbare Termostat

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • myhay2008
    replied
    salut,
    aceeasi problema am avut-o si eu, aveam mai tot timpul 2 liniute la temperatura, doar atunci cand mergeam mai turat crestea la 4, dupa cateva minute revenea la 2.
    Am cumparat un termostat "de origine", cred la pretul de 50ron, un litru de antigel si gata, acum merge perfect, se pare ca de aici a fost problema.
    Bafta!

    Leave a comment:


  • Cristi_Xp
    replied
    daca nu ne pui o poza sa vedem despre ce liniute e vorba ,din amintiri si din cate stiu solenza nu are bordul ca la logan, are indicator cu ac,care ar trebui sa stea la jumatate,adica pe a 3a linie groasa cam acolo e 90 grade,si probabil nu are voie sa scada mai mult de 80 si ceva de grade...
    Last edited by Cristi_Xp; 13 February 2012, 00:28.

    Leave a comment:


  • gaboneygg
    replied
    iti scade din cauza frigului de afara. cand s-o mai incalzi o sa vezi ca va merge bine.sau pune un carton in fata radiatorului sa nu mai intre gerul si o sa te convingi

    Leave a comment:


  • theodorescu
    replied
    Buna seara,

    Am citit mai sus despre ''mai multe liniute peste.....'',''ca trebuie sa fie in bord 4 liniute''.Eu nu inteleg un aspect.Trebuie sa fie 4 liniute pana in prima linie groasa sau 4 liniute peste a doua linie groasa?Imi cer scuze pt faptul asta ca nu inteleg.Eu am cumparat de curand o Dacia Solenza Scala si nu prea ma pricep in aceste probleme inca.
    Eu am o singura liniuta peste cea de-a doua linie groasa.Masina cand sta la relanti si se incalzeste motorul se duce si la cea de-a doua liniuta si apoi cind incep sa rulez cu ea imi scade o liniuta.Oare este normal asa sa fie cu o liniuta deasupra celei de-a doua linii groase?Precizez ca am schimbat termostatul(VERNET)si am facut si aerisirea cuvenita.Am constatat lucrul asta facand un drum mai lung(cca.250km, Roman-Iasi si retur).Voi ce ziceti?Este normal?Sa o las asa?sa fie de vina senzorul de temperatura?Va rog,sa-mi da-ti si mie un sfat in legatura cu aceasta problema.
    Va multumesc.

    Leave a comment:


  • gaboneygg
    replied
    Originally posted by oivp2003 View Post
    Multumesc de raspuns.Mai ramane sa aflu unde se situeaza in motor,unde ocaut sa o schimb.
    vezi ca aceeasi prob am avut si eu.am schimbat termostatul(degeaba)si pe urma senzorul de temperatura. acum merge perfect(4 liniute). eu am dat pe el 40 ron. daca nu te descurci de unde sa-l iei sau cum se monteaza suna-ma.0722873958.nu merita sa dai prea mult pe el.tot cativa ani o sa functioneze.

    Leave a comment:


  • IancuMIC
    replied
    Senzorul de temperatura se afla in chiulasa, in partea opusa distributiei si pompei de apa; cum privesti motorul din fata, in partea dreapta.

    Leave a comment:


  • oivp2003
    replied
    Multumesc de raspuns.Mai ramane sa aflu unde se situeaza in motor,unde ocaut sa o schimb.

    Leave a comment:


  • marin marius
    replied
    foarte simplu colegu . ceri, sonda temperatura apa asa cum se numeste si de fapt . ca pret o sa difere de la magazin la magazin . te pregatesti si tu cu una 100 ron ca sa fii sigur ca iti ajunge . bafta .

    Leave a comment:


  • oivp2003
    replied
    Salut tuturor.
    Cu scuzele de rigore pentru ignoranta mea ,va rog spuneti-mi unde se gaseste sonda (locul din motor,nu la magazin) ,caci termostatul l-am schimbat si tot 2 linii am.
    Vreau s-o schimb si pe ea.Stie cine va cat costa si cum se numeste,cum cer la magazin.

    Leave a comment:


  • Seba
    replied
    asa am patit si eu am inlocuit termostatul, a merg ok vreo luna, apoi din nou probleme. termostat de origine, nu noname azi m-am saturat de consumuri de 2 litrii turbo si am scos contactul de la sonda. a pornit instant gmv, deci ecu a sesizat lipsa sondei, ceea ce e bine, deci macar partea de semnal catre ecu e ok. la repunerea mufei, bordul afisa 4 liniute. am ambalat-o pe loc un pic, a pornit iar gmv, bordul arata tot 4 linii. sunt curios maine daca e din sonda sau nu. poate avea un contact prost sau pur si simplu coincidenta, o sa mai "dau cu sapa" zilele ce vin.

    Leave a comment:


  • cristiansens
    replied
    Multumesc frumos!

    Leave a comment:


  • IancuMIC
    replied
    Sigur ca e o problema; cei mai multi au inceput cu inlocuirea termostatului. Motorul tau nu va atinge temperatura optima de functionare si de aici toata gama de probleme.

    Leave a comment:


  • cristiansens
    replied
    Salut! Eu am foarte frecvent 2 linii la temperatura, indiferent de conditiile de mers, rareori 4 linii, pentru foarte scurt timp. Am mers la reprezentanta la Adras, mi-au pus computerul etc, cica nu are nicio problema. Le-am explicat ca asa face si vara, ca acum vreo 6 luni mergea dupa un timp doar la 4 linii etc. Nu am avut cu cine ma intelege, am iesit si obsedat de masina. Sunt sau nu probleme? Multumesc!

    Leave a comment:


  • theodorescu
    replied
    Buna seara.

    Eu am pus pe a mea VERNET,.M'a costat 17 lei.Este destul de bun.

    Leave a comment:


  • bgdx
    replied
    Originally posted by psanyiro View Post
    incearca la reprezentante
    am cautat azi si nu aveau, au zis ca nu stiu cand aduc.

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google