Logan 1.6 16v Laureat Sau Hyundai I30

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • einstein1984
    replied
    Probabil ca cei 500 000 de propietari de logan (sau or fi mai multi in Ro?) sunt toti niste tantalai ca nu au luat kia ceed sau hyunday?

    Leave a comment:


  • Costi-bc
    replied
    Originally posted by B997NDL View Post
    am cautat de curizitate pe autovit: kia cee'd de vanzare indiferent motorizarea si anul- 38 buc. logan indiferent motorizarea si anul- 589 buc. daca sun asa bune si fiabile de ce se inghesuie lumea sa le vanda?

    10500 $ pt ca erau masini gandite pt piata auto, nu pt lumea a treia cum eram noi atunci
    si acum tot lumea a 3 a suntem. garantez eu ... colonie ... doar ca nu ne dam seama.

    oare in Romanica noastra sunt de 20 de ori mai multe loganuri decat cee'd ?

    pfff... atunci de ce se inghesuie astia cu cee'd sa le vanda?



    eu nu zic ca cee'd sau i30 ar fi masini rele. dupa parerea mea is peste logan la multe capitole. mai putin poate la fiabilitate.

    Leave a comment:


  • darksid3
    replied
    1. problema unora cu marca Dacia, tine strict de frustrarile sociale, nu de fiabilitate sau performante.
    2. Arata-mi cate Cielo exista la ora actuala pe strazi, tipla si apoi fa un calcul cum in doi ani, or sa inceapa sa se dezintegreze subit, Loganurile din 2004.
    3. Ca sa revenim la subiect, Hyundai i30 este o masina buna, mai fiabila decat alte marci cu pretentii dar care nu e la fel de rezistenta pe ulitele din Romania, precum un Logan.

    Leave a comment:


  • B997NDL
    replied
    Originally posted by darksid3 View Post
    Cum le vezi tu pe toate ca un om mare...
    de ce? stii tu pe cineva care si-a vandut loganul ca sa-si ia altul?! poate cei cu "polizoarele" de 1,4 ca sa-si ia 16 v. dar si atunci considerau ca fac un upgrade pt orgoliul lor.

    am cautat de curizitate pe autovit: kia cee'd de vanzare indiferent motorizarea si anul- 38 buc. logan indiferent motorizarea si anul- 589 buc. daca sun asa bune si fiabile de ce se inghesuie lumea sa le vanda?

    10500 $ pt ca erau masini gandite pt piata auto, nu pt lumea a treia cum eram noi atunci
    Last edited by B997NDL; 16 February 2012, 14:33.

    Leave a comment:


  • mr.K
    replied
    Spre stiinta ta, atotstiutorule NDL, Cielo a aparut in Romania in 1994, prin vara, deci au maxim 17 ani jumatate primele Cielo, importate din Koreea.
    Niste masini scumpe la vremea aia si prost dotate, urmand Espero care consuma mult si Leganza care a dus firma la faliment.
    De Tico si Matiz nu spun, ca nu le incadrez la masini de strada, ci de golf.
    Stii ce faceai cu 10.500 de dolari in '94, ca pret de pornire la Cielo?
    Cumparai un apartament de 2 camere .
    Last edited by mr.K; 16 February 2012, 14:24.

    Leave a comment:


  • darksid3
    replied
    Cum le vezi tu pe toate ca un om mare...

    Leave a comment:


  • B997NDL
    replied
    nu e nevoie sa fie ca prin farmec, ca deja au inceput. si eu am zis de 10 ani, nu de 17-20 cat au cielo-urile in cauza. macar sa ma tina caroseria 10 ani si sa nu inceapa sa cada de pe ea...

    @mr. K : le-au schimbat din vanitate. pe principul ca masina reflecta nivelul de trai. nu cred ca a vandut cineva un logan ca sa-si ia altul la fel. si n-asculta romanii niciun indemn. li se rupe dar vor masini mai "jmechere"
    Last edited by B997NDL; 16 February 2012, 14:22.

    Leave a comment:


  • darksid3
    replied
    In maxim doi ani, or sa inceapa primele Loganuri sa se dezmembreze ca prin farmec, precum s-a transformat trasura in dovleac, in Cenusareasa. De unde le scoateti mah?
    Last edited by darksid3; 16 February 2012, 14:20.

    Leave a comment:


  • mr.K
    replied
    O fi plina strada ta de Cielo, la mine romanasii au luat aminte la indemnurile de care am spus si au schimbat masinile in draci.

    Leave a comment:


  • B997NDL
    replied
    Originally posted by mr.K View Post
    De cand a venit revolutia, aud continuu ca trebuie sa tinem masinile 3-5 ani maxim, ca dupa aia "bagi in ea", ca vesticii asa tin masinile etc etc.
    Ei pe naiba, pe strazile din vest vezi modele din 1995. Iar care vand masinile la 5 ani dupa ce au le-au rupt 300.000 de km, le vand la fraierii de romani.
    apropo de coreeni, romani si fiabilitate: e plina strada de daewoo cielo de prin anii 90 . sa mai asteptam 2 ani ca sa vedem primul logan cu 10 ani vechime si cat de bine mai functioneaza.

    Leave a comment:


  • mr.K
    replied
    Eugen, eu vad la profilul omului motorizare 1.6.

    Tu n-ai avut niciodata treaba cu I 30 u sau cu Ceed ul macar sa ii dai si tu o cheie sa vezi daca porneste...dar zici de vecinu ca a lasat zapada pe Ceed,sau decretezi ce am citat mai sus...
    Fara suparare...iti place postul OTV?
    De unde stii ca n-am avut treaba cu Kia? Ceed are un coleg si am mers cu ea, iar Sportage are firma vreo 10 care stau printr-un parc rece, dreaqu sa le ia de rable, ca parca-s din aur, asa costa intretinerea la ele. Sa vedem ce obtinem de la dezmembrari pe ele.
    Daca stii de OTV, probabil il urmaresti des. Se vorbeste si de Kia acolo?
    Last edited by mr.K; 16 February 2012, 14:11.

    Leave a comment:


  • Dragman
    replied
    Din pacate nu gasesc facturile de la revizie...ideea e ca s-au facut la reprezentanta de la Baneasa,inainte de ikeea...prima revizie-700 ron!!!!

    Leave a comment:


  • mr.K
    replied
    De cand a venit revolutia, aud continuu ca trebuie sa tinem masinile 3-5 ani maxim, ca dupa aia "bagi in ea", ca vesticii asa tin masinile etc etc.
    Ei pe naiba, pe strazile din vest vezi modele din 1995. Iar care vand masinile la 5 ani dupa ce au le-au rupt 300.000 de km, le vand la fraierii de romani.

    Leave a comment:


  • eugenmanea
    replied
    Originally posted by mr.K View Post
    Kia/i30 e mai bun decat Logan? Poate, daca cineva prefera hatch.
    E intr-adevar mult mai bun de fix banii aia in plus? Poate da, poate nu. Ca nu toti si-au platit masinile, unii le-au primit de la tata. Cand primesti gratis ceva, e mai bun decat orice e mai ieftin ca acel bun.
    Si cum n-ai muncit tu pentru banii aia, incepi sa visezi la ceva de 3 ori mai scump.

    Cateva mii de euro nu se gasesc langa orice gard, in schimb cateva mii de euro zboara din orice troaca la fix prima cheie data.

    !
    Ce zice tipu' asta e un nonsens absolut.
    Cum dracu sa nu stii ceva dar sa poti face o comparatie intre 2 elemente, unul necunoscut?
    Daca asa si-a facut si calculele cand a cumparat masina.....ma abtin. Mda...
    Verifici emisiile si daca sunt mai mari, euro cat e motorul, apoi te pronunti. A aparut deja disonanta postcumparare si nu mai e sigur de i30, cred.
    Mr K Tu vezi gunoiul din ochiul altuia dar nu vezi barna din ochiul tau!
    Pe de-o parte il acuzi pe Gabriel ca a presupus ca Loganu are taxa de inmatriculare mai mare in necunostinta de cauza.. (Doh! Daca Logan are motor 1.6 si I30 u are motor 1.4 asa dupa tine cam care ar avea taxa mai mare?), dar pe de alta parte faci afirmatii in totala necunostinta de cauza gen ' las ca te duci cu Kia si platesi reparatia' sau 'Kia/i30 e mai bun decat Logan? Poate, daca cineva prefera hatch.'

    Tu n-ai avut niciodata treaba cu I 30 u sau cu Ceed ul macar sa ii dai si tu o cheie sa vezi daca porneste...dar zici de vecinu ca a lasat zapada pe Ceed,sau decretezi ce am citat mai sus...
    Fara suparare...iti place postul OTV?

    Leave a comment:


  • B997NDL
    replied
    era o emisiune intreaga de interviuri cu dealeri si samsari. nu speneai ei chestia cu taxa ci baietii din targ. erau filmari di vitan si de la cluj , unde aia stiau ce vorbesc. concluzia a fost ca o sa murim cu masinile astea ca n-o sa-ti convina sa arunci o masina buna. taxa in f multe cazuri e mai mare decat pretul de vanzare. dadeau exemplu cu o solenza din 2005. care e o masina f buna, pe principiul vehiculat pe aici, ca te duce din A in B. unele voci zic ca ar fi mai reusit decat loganul, cu exceptia dotarilor. si ce faci ? o arunci sau cum zicea unul de o alfa din 2005, o faci cotet de gaini?!

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google