Logan 1.6 16v Laureat Sau Hyundai I30

[Ivan Marian]

Cand ne-am intors am dat si peste un Logan care se chinuia saracu din toate rarunchiurile sa urce si ajutat de persoane care impingeau, cu toate ca avea caucioace de iarna Michelin.
pe Alessandro care era cu mine in masina

pe langa el zburau Logan si Clio fiindaca veneau tare fara sa se opreasca simplu. gumele de iarna nu fac minuni

Eugen pe Alex il cunosc si ma cunoaste personal,,deci inclin sa ii dau lui dreptate pt ca este un baiat serios si de cuvant si daca am avut vreun "bisnis" cu el a fost de cuvant.
Asa ca da-mi voie sa iti spun ca prea exagerezi si prea te minti singur si iti furi caciula pe aici.

Odata zici ca un logan saracu se chinuia sa urce cu toate ca avea si anvelope de iarna si pe langa loganul ala alti prosti cu masini straineze nu au putut urca,,,apoi vine Alex care spune ca LOGANUL ZBURA LA URCARE!

Asa ca da-mi voie sa iti spun (INCA ODATA) ca prea aberezi si pt ca il cunosc pe Alex si tot tu singur ai zis ca a fost cu tine in masina ta KIA, il cred pe el fata de tine, care nu faci altceva decat sa intarati spiritele pe aici de pomana.

[alessandro]

degeaba ai cauciucuri si ASR ESP daca opresti in panta cu gheata. Pasatul avea de toate si nu a putut sa urce.
pe langa el zburau Logan si Clio fiindaca veneau tare fara sa se opreasca simplu. gumele de iarna nu fac minuni

[eugenmanea]

Ieri am fost cu masina la Sinaia.
Cand am plecat m-am cam chinuit sa ies pentru ca era f multa zapada; cu Loganul cred ca ieseam mai repede pentru ca e mai inalt.

Pe de alta parte in Sinaia am urcat fara probleme pana la Telegondola (-nu pot zice acelasi lucru si despre un Passat si o Toyota, care s-au oprit la jumatatea pantei si s-au intors- dar aici mai intervine si factorul uman.
Ala cu Passatu era plecat cu sorcova- ramasese la jumatate pe panta si nu intelegea ca tot ce trebuie sa faca este sa dea cu spatele si sa vina mai cu viteza.

Cand ne-am intors am dat si peste un Logan care se chinuia saracu din toate rarunchiurile sa urce si ajutat de persoane care impingeau, cu toate ca avea caucioace de iarna Michelin.

Deci - eu zic ca masina perfecta pentru iarna (exceptand 4x4 ca mi-a ramas gandul la un Papuc 4x4 sa imi fac treaba cu el iarna)- e o combinatie: sa aiba garda loganului, dar sa aiba si de la Kia: ASR-u, ampatamentul si latimea rotilor si o greutate ceva mai mare (ultimele 3 fiind necesare ca atunci cand treci la mm pe langa alte masini sa nu aluneci spre ele-ca pe Alessandro care era cu mine in masina l-au trecut toate apele de cateva ori )

[mariusnicolae]

Hai, man, chiar vrei sa ne luam cate un sut in fund pentru off-topic?
Focusul RS concureaza cu Golf R32, nu cu GTI, iar R-ul are si tractiune integrala, e nervos rau....
Oricum in toate comparativele GTI-ul iese in fata Focusului ST, ce-i drept, cum zici si tu, nu cu mult, dar in fata
Si acum chiar gata, nu vreau sa fiu

[B997NDL]

@B997NDL: am vazut si eu emisiunea aia, urmaresc si top gear si fifth gear
Alea erau hot-hatch-uri, nu erau versiuni "normale" de 100 de cai. Din punctul meu de vedere un hot hatch nu prea se poate compara cu o versiune normala.
Si, de ce sa nu recunoastem, GTI-ul cam e taticul lor.....

uitasem sa fac o precizare tu spui ca gti e tatic dar uiti ca in episodul ala focus a iesit doar putin in spate si era "st". ai uitat de focus "rs500"

http://www.youtube.com/watch?v=xLIcsOOUqkY

[mariusnicolae]

hmm.....daca-ti spun ca nu-s microbist ma crezi?
Nu mai zic dinamovist
Gata...END OFF-TOPIC!!!

[B997NDL]

Eu zic de asta. Mi s-a parut tare modesta ca masina.

pai versiunea aia n-a prea fost reusita. au zis ca asta nou e "jmec"

@Cristui_LCD. vezi ca asta nou, la 1,6 are si doua motorizari ecoboost . una de 150 cp si una de 180 cp. ultima are mai mult decat clasa 3 de la bmw

@B997NDL: am vazut si eu emisiunea aia, urmaresc si top gear si fifth gear
Alea erau hot-hatch-uri, nu erau versiuni "normale" de 100 de cai. Din punctul meu de vedere un hot hatch nu prea se poate compara cu o versiune normala.
Si, de ce sa nu recunoastem, GTI-ul cam e taticul lor.....

lasa si tu acuma... imi strici ploile tu vezi mai bine sa dai goluri ca sa luam si noi campionatul daca tot suntem pe primul loc

[mariusnicolae]

@B997NDL: am vazut si eu emisiunea aia, urmaresc si top gear si fifth gear
Alea erau hot-hatch-uri, nu erau versiuni "normale" de 100 de cai. Din punctul meu de vedere un hot hatch nu prea se poate compara cu o versiune normala.
Si, de ce sa nu recunoastem, GTI-ul cam e taticul lor.....

[Cristi_LCD]

...Cu toate ca fata de Ceed paleste la demaraj Focusu 1.6 (100 cp) ...

Asta nou are si el 125 de cai(desi exista si varianta de 1,6 85 CP ca la Logan )

[Cezar]

Eu zic de asta. Mi s-a parut tare modesta ca masina.

[B997NDL]

totusi sa nu exageram. la clasa ei se bate umar la umar cu oricare (vw golf, c4, astra, leon...etc) si pe multe le ia. eu tin minte cand au facut astia la top gear teste si le-a condus si stig, iar din 15 hatchback-uri ramasesera in finala vw golf si focus. a castigat golful la o ditanta de 1sec 53 sutimi.
ca sa nu mai zic ca se spune de el ca ofera cea mai placuta conducere. n-o avea el multe dotari dar trenul de rulare e printre cele mai bune, daca nu cel mai bun dintre hatch-uri. mondeo si focus, au fost best sale-uri la vremea lor. insa nu era vba atunci de focus 2. poate tu din ala ai condus. asta nou se zice ca revine puternic. ai vazut ce dotari are la pretul ala?! e cea mai tehnologizata in clasa ei.

[Cezar]

Asa este, e mai Ok. Dar doar ok

[Octavian]

E treaba de perceptie.
Mie mi s-a parut mult mai OK Focusu la toate capitolele.

Dupa ce ma dadeam jos de la Focus (de la drum lung) imi era chiar shod (ciudat pozitia la Logan, volanu, schimbatoru, reprizele...cam tot.

Daca nu le-as fi avut pe amandoua atata timp studiu ma abtineam.

Inca o data,treaba de perceptie, gusturi.
Nu as lua un Golf V sau VI in locul unui Focus never ever.
Am la lucru GVI 1.6...

[Cezar]

Nu stiu cu ce te-a dat pe spate Focusul, dar sa mor de mi s-a parut cu o clasa peste logan. Cu 1/3 poate, dar nu mai mult. E chiar o masina super modesta. De as avea de ales intre cele 2, as alege Logan, pe cuvant.

[Octavian]

Eu nu comparam cu M3, ca n-are legatura.
Comparam cu masinile din clasa ei, nu din clase superioare.

Da, dar daca o compari cu Loganu si o iei la tavaleala, e superioara din toate p.d.v.

Asta imi aduce aminte de Focus (nou) care a fost in familie 120000 km si am avut vreme sa fac cu frate-meu fel si fel de teste.
Cu toate ca fata de Ceed paleste la demaraj Focusu 1.6 (100 cp) la comportament stradal n-am avut niciodata nici cea mai mica sansa !
Lasam liniutele ca n-au nici o relevanta.

In regimuri de 60/h-X/h, ii miroaseam noxele (uneori nici atat) din toate pozitiile posibile.
Asta ca performante, tinuta de drum.
Mai adaugam finisajele, aspectul, faptul ca pe tot ce pui mana este cu o clasa peste Logan, si iti dai seama rapid de unde e diferenta de bani.

Asa ca zic ca la tavaleala Loganu n-are nici o sansa in fata Ceed + calitate, finisaje tot ce vrei peste Logan.

Ca sunt diferente mici la unele (majoritatea) aspecte? Corect, poate unii interpreteaza gresit treaba asta, dar tocmai astea fac diferenta.

Vrei diferentele considrabile, ia-ti bmw, mercedes, audi care costa dublu-triplu fata de un Ceed.