If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
pt oras este oricand recomandabil benzina. diselul se preteaza numai la drumuri lungi, in oras e moarte curata. e o investitie foarte proasta; pe langa revizie mai scumpa, pret achizitie mai mare, il si strici mult mai repede, ma refer la mersu prin oras. la naveta de cativa zeci sau sute de km pe zi e ok
Last edited by cristi....; 25 September 2015, 20:09.
am resetat cb-ul si cred ca am doar vreo 130km, dar indica 7,5 l/100 km in oras. incepuse cu 8, dupa vreo 40 km. nici nu ma mai uit la consum, ca sa nu-mi fac sange rau. sa manance cat o vrea.
la iarna, nu mai vorbesc... regularul e de 7,5, fiindca nu ies din oras cu ea.
si eu am reusit o performanta acu 1 sapt cu vreo 55 de l am facut sb-buc (rin hotel), buc -sb cu oprire in campina si sinaia si am mai ramas cu 390km autonomie dupa voiajul asta...la un calcul simplu am facut aproape 1 mie de km cu 55 de l
mers absolut normal, fara sa ma uit la consum. 120-130km/h si cateva depasiri cu pedala la podea
oricum, cred ca am avut ceva mai mult de 55l de rezervor sau pompa a dat cu virgula...pana in bucuresti nu scazusem la autonomie decat cu 10km din sb
Last edited by cristi....; 20 September 2015, 20:46.
Reason: Automerged Doublepost
@prometheus: Mulţumesc la fel!
Dacă aş putea ţi-aş "împrumuta" consumul...
După testul de "mers la consum" efectuat pe primii 100 de kilometri, astăzi am ajuns la borna de 1.000 de kilometri, ultimii 900 Km fiind parcurşi într-un regim de mers de data aceasta normal.
Cei 1.000 de kilometrii au fost efectuaţi într-o pondere de cca. 60% Urban cu cca. 40% Extraurban.
Din punctul meu de vedere temperatura exterioară ideală pentru condus şi-a pus amprenta clar pe valorile obţinute.
Rezultatele le aveţi imortalizate în pozele de mai jos.
În testul pe care l-am prezentat două post-uri mai sus, am avut o valoare şi mai mică de consum, dar un drum din Drumul Taberei până la Eroilor şi retur, cu o pauză de aproximativ 1 oră între ele şi efectuat vineri după amiaza spre seară, când ştim cu toţii cât de aglomerat este traficul, a urcat valoarea consumului mediu cu 0,1 litri/100 Km (pozele sunt făcute înainte de a pleca din Drumul Taberei către Eroilor).
si cand te gandesti ca dci-u frantuzesc va trona intr-un compartiment motor de masina premium inca nelansata....va exact noul merc clasa E, in varianta 1.6dci bi-turbo 175 cp
masina nemteasca (si nu orice masina nemteasca), motor frantuzesc.... unde am ajuns...
...si Ampt merge mai "batraneste" cu ea.
de aceea e si foarte atent la consum.
Inspirat de remarca colegului @B997NDL am vrut şi eu să văd ce înseamnă să merg "atent la consum", testul desfăşurându-se pe o distanţă de 100 de kilometri.
Observaţii:
1. Kilometrii i-am parcurs în ultimele două zile, 50% dintre ei fiind efectuaţi în mediu Urban;
2. În cei 100 de kilometri pe care i-am parcurs şi monitorizat au fost 8 opriri (dintre care una peste noapte);
3. Traseul a fost variat, atât în Bucureşti, cât şi prin două comune (Clinceni, respectiv Domneşti) cu circulaţia caracteristică acestora (maşini ieşite din curţi, biciclişti, căruţe, câteva lucrări la carosabil);
4. Turaţia la viteză constantă a fost menţinută întotdeauna între 2000-2200rpm, niciodată nu am mers sub 2000rpm;
5. Schimbările de trepte de viteză le-am făcut ca de obicei între 2500-2750rpm;
6. Atenţie sporită la trafic, anticipare la greu, frână de motor pe unde s-a putut;
7. Nu m-a claxonat absolut nimeni, semn că prin stilul de mers abordat nu am deranjat ceilalţi participanţi la trafic.
Însă cu toată valoare obţinută, niciodată nu am considerat relevant un astfel de consum.
Tocmai de aceea niciodată nu mi-am resetat singur C.B-ul maşinii (o singură data s-a resetat singur, atunci când i-am pus şi i-am luat repede contactul, fără să apuc să o pornesc).
ce viteza ? in bucuresti, pe unde e liber, mer cu 80-90 pe ceas. mai putinpe podul lui oprescu, ca incurc circulatia. acolo se merge cu min 100.
si am pus 3500 ca limita de sus, dar regular, 3000.
Asta e si parerea mea.
Ceea ce inseamna ca in localitate, el merge doar cu a intaia si a doua; vezi ce viteza are un dCi la 3500rpm in treapta a treia.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Leave a comment: