Br-28-agm

[dsign]

Mda, numai ca nea Gicu are benzinar, si fara bujii i-ar clipi martorul de motor pe bord.

Asta e din categoria : Blonda apetisanta, masuri 90/60/90, ochi albastri, 1.80m, vand tractor!

[cosmin83]

parerea mea e sa o pui pe un test,eu am patit la diselul meu mi-a picat 2 buji si tot asa facea cand o porneam trebuia sa o accelerez ca sa nu imi moare motorul cand era rece cand se incalzea putin motorul facea ca tractorul la relantiu si cand o turam mergea rodund relantiul,m-am dus la servisul dacia si am puso pe test si or constat ca doua buji arese lea schimbat si merge perfect,bafta.

[iamagi]

De unde o fi norocul sa am ax cu came sport

[FloNZN]

Ti-ai pus ax cu came sport si vrei sa ne pacalesti

[logan5]

Frumoasa masina, pacat ca este alba

[iamagi]

@dsign, nu am incercat un test. M-am gandit ca n-are ce sa imi arata.

@Alex_MIU, intr-adevar, era corpul clapeta putin miscat. Dar nu cred ca e de acolo.

Astazi, am dat corpul clapeta jos. Nu am avut altul sa-l schimb, dar am curatat atat corpul cat si mpp-ul. Pornita masina, lasata la relanti, motorul rece, statea relantiul la 750rpm. Treaba buna. Dar, la fel, cand ii dau acceleratie, aceeasi problema.

Am incercat sa filmez cum face masina inainte sa dau jos corpul clapeta. Nu am facut mare lucru, adica imi statea relantiul sus, la 1000-1100. Nu a vrut sa coboare. Cu toate astea, si atunci tremura masina si se balbaia. (nu am cum sa pun filmarea ca are 46mb). In timpul filmarii, se accelera bine. Dupa ce am oprit camera, am oprit-o si pornit-o iar, relantiul la fel, dar au aparut problemele la acceleratie si inca o detonatie in admisie.

Posibil relantiul sa fi stat sus din cauza corpului putin miscat de la locul lui. Totusi, nu inteleg de ce scadea la 800 si dadea sa moara motorul. Si de ce erau acele fluctuatii ale relantiului.

In seara asta nu am mai pornit-o. O voi porni maine sa vad cum se comporta. Poate maine reusesc sa filmez esentialul.

http://youtu.be/V8z6OfotKcs link catre filmuletul (nu foarte reusit), poate se intelege ceva. adica, la mijlocul filmului se aude cum face motorul.

[Alex_MIU]

Posibil sa traga aer fals pe undeva.Asa mai patesc si eu uneori insa problema e de la garnitura din partea de jos de la corpul clapeta.

[dsign]

Eu la benzinarie ii descui omului capacul, ii iau cheile, ii spun de care carburant vreau si merg sa platesc. Incui eu personal capacul.

Fa-i nene plinul mereu, nu-l lasa sa se goleasca. Diluezi mult din motorina.

Insa, se pare ca problema ta nu vine de la motorina, ci de pe la admisie. Un test cu un CLIP ai incercat?

[FloNZN]

De ce te lasi pe mana la orice bade gheorghe sa iti bage benzina? Eu l-am lasat o singura data si atunci mi-a rupt cheia...Aia a fost si prima, si ultima data cand mi-a bagat cineva benzina in masina...
Trebuia sa faci plinul sa fii sigur ca nu se intampla nimic...Acum poti incerca si cum zic colegii, sa schimbi Corpul clapeta de proba...
Bafta domnu si Sarbatori Fericitee..

[geo_ultras]

nenea iamagi, mai am vazut pe forum chestia asta cu motorina in benzina, sau invers; cert e ca spunea ca a bagat carburant pana s-a umplut rezervorul si mers pana se aprinde pompa, a facut chestia asta de cateva ori si nu a mai avut probleme + forja
sper sa rezolvi problema, si pe viitor alimenteaza singur, numai bine

[lau911]

incearca sa schimbi corupul clapeta cu cineva ...poate e MPP stricat

[iamagi]

Ca de Craciun, ligheanul mi-a facut un cadou si anume ceva probleme la motor.

Acum vreo 1-2 saptamani, un dobitoc la benzinarie mi-a bagat un litru sau 2 de motorina in rezervor (era cu gandul in alta parte omul). Aveam deja 10 litri in rezervor de benzina, deci am mai pus inca vreo 10 de 95 si vreo 5 de 100 sa compenseze. Eu zic ca s-a dilatat destul acea motorina si nu ar fi cauzat probleme motorului.

Problema este ca in ultimele 4 zile a inceput sa mearga prost motorul.
Anume, o porneam (greu, foarte greu pornea). O lasam la relanti si nu statea fix relantiul. (scadea la 750rpm, incepea sa se balbaie motorul, dadea sa se opreasca si apoi se accelera singura la 1250 ca sa stea motorul pornit) Si tot la relanti, imi tremura tare masina. Daca incercam sa plec de pe loc cu relantiul, nu reuseam, trebuia ceva acceleratie ca altfel dadea sa moara.

Apoi am incercat din relanti sa o accelerez puternic. Aici o problema ciudata. Cand o acceleram, prima oara dadea sa se opreasca motorul si apoi se accelera puternic. Dupa vreo cateva minute de accelerari (masina statea pe loc) am avut iar o detonatie in admisie.

Seara, in aceeasi zi (pe 24 parca), am incercat iar sa o pornesc. Nu a pornit la prima cheie. I-am mai dat una, a pornit, a mers 3 secunde si s-a oprit. La a treia cheie a pornit si din nou aceeasi problema la accelatie si relanti.

Ieri, am luat-o la o tura de mers in ture mari (speram sa isi revina). Cu motorul cald, statea bine in relanti si nu mai aveam probleme sa se balbaie si sa-mi tremure toata masina cand o las la relanti. Totusi, cand aceleram din relanti puternic, la fel, dadea sa se opreasca motorul. M-am gandit ca poate trage aer fals pe undeva. In mers, nu se simte nimic. La ture mari trage motorul, scartaie si cu a doua, pleaca bine de pe loc la ture mari, nu sunt probleme.
Dupa 2 ore dupa ce am mers cu ea, am pornit-o sa o bag in garaj. Cand i-am dat cheie, inca o detonatie in admisie.

Astazi, am pornit-o si aceeasi problema cu rellantiul si acceleratia.

Ce poate sa fie? M-am gandit sa fie vreo bujie, dar motorul merge rotund la ture mari. Se balbaie la relanti doar. Sa fie corpul clapeta fisurat si de aici sa traga aer fals si sa am detonatii mereu? (asa s-ar explica de ce da sa moara motorul cand o accelerez).

As avea nevoie de niste idei ce sa-i fac, ce sa mai incerc.

[iamagi]

Multumesc pentru sfaturi ! Momentan nu stiu in ce directie o va lua masina (ca stil), dar cand voi sti isigur, atunci ma voi gandi cum o sa arate siguranta capotei.

NZN, de la userul Pipan am luat grila.

[FloNZN]

De unde grila domnu?imi place tare cu grila...

[Alex_MIU]

Variante asemanatoare cu cele de mai sus vream sa iti spun si eu.Mai ai ceva cu rosu pe masina de vrei sa te tiganesti cu rosu la grila?laso asa ca ii sta mult mai bine.