Modificarea Sistemului De Franare.

[Dennis_TL]

eu ma refeream la faza cu unii dintre noi vor sa conduca mai repede si sa franeze din varful muntelui fara sa le ia foc franele...aici ma refeream ca loganul nu prea , adica nu e deloc gandit sa faca asta...nici pe linie dreapta nu vad cum sa incingi franele decat dc pui frana de la viteza maxima care si aia e mica si o prinde in minute bune si frana la zero .
am inteles ce vrea sa faca el la capitolul frane ... credeam ca e valabil pentru logan in general ..dar nu. e strict pentru abuzuri, normal sa nu multumeasca un sistem de franare gandit la cu totul altceva.
n-are legatura masina dar totusi nu poti adapta niste discuri prea mari din foarte multe motive ...sa zicem ca pui discuri de 310mm sau 340mm de laguna ..creste foarte mult greutatea la roata , pierzi putere la roata, ramai fara cuplu iti creste consumul etc etc ce rost are?

[alessandro]

ce sa zic...cred ca ti-ai ales prost masina in cazul asta , fara suparare. iti recomand discuri de scenic ca au 4x100 si 310mm parca, stiu pe cineva care are asa ceva pe o nova turbo cu doar 230cp si 920kg.

hai ca am auzit toti acum de discuri de 300 ( nu de 310 ) de parca nu Dsign a fost primul care a zis

[silviu_cos]

iote ce mai am eu prin " beci" ))

[alessandro]

potri sa pui si 2 etrieri pe discuri de 300mm daca nu ai anvelope late si apasarea corespunzatoare pe ele degeaba. Loganul de unde sa scoata forta de apasare din 1000 kg ?

invit pe oricine sa masuram o distanta de frana de la 100 la 0. eu vin cu loganul lu' tata. 4 ani 38.000 km discuri de fabrica lichid de fabrica placute FDB 1781. o sa va schimbati impresia despre frane. eu mi am schimbat o

[silviu_cos]

pai eu am zis ca ii am nu ca ii pun . din mai multe motive , am impresia ca trebuiesc discuri de 320 mm, etrierii provin de pe evo VIII deci implicit ai nevoie de jante pe 17` daca nu chiar 18 . in al doilea rand trebuie sa ai si cu ce sa invarti rotile si discurile alea ori eu cu 100 cp si 140 nM nu am nici o sansa ))

[alessandro]

nu am zis ca vrei sa pui. pe Logan nu avem nevoie de asa ceva. oricat ne am dori la 1000 kg si 90 cai sunt arhisuficiente franele stock upgradate discret.

[alessandro]

cam asa opreste un Prestige 16v Ph1 2007 de la 100 la 0

discuri stock, lichid stock, placute FDB 1781, gume Conti Eco Contact 3 38.000 km

franarea s a facut din stalp la 110 kmh pe ceas

[cos_min_i]

ma tu ne pacalesti

[alessandro]

bine m ai prins cu ratonu in sacosa,

am si film care atesta franarea de la 110 dar nu am cont de yputube nici de facebook .... da stiu nu exist

[827sam]

fi serios, n-are cum sa fie aia distanta, prea rapid

[silviu_cos]

prea rapid??? eu zic ca e decenta distanta . se putea si mai bine , gumele sunt de vara banuiesc... iar afara nus`s 28 de grade

[darksid3]

cam asa opreste un Prestige 16v Ph1 2007 de la 100 la 0

discuri stock, lichid stock, placute FDB 1781, gume Conti Eco Contact 3 38.000 km

franarea s a facut din stalp la 110 kmh pe ceas

Ce distanta e de la stalp pana unde s-a oprit masina ?

[alessandro]

eu zic ca undeva la 40 metri. de ce sa mint si sa zic ca am masurat ca nu am facut asta.
pasul meu este destul de exact. intre doi stalpi de acolo am facut 103 pasi iar intre stalpi sunt 100 metri
din botul masinii pana in stalp am facut 40 pasi.

am tot zis sa vina cineva sa ma ajute da....

P.S. incercarea asta a fost a 2 a frana de la 100 la 0 . adica franele erau deja incinse. temperatura de afara era undeva la 15 grade iar asfaltul nu era tocmai curat

[skd_ozenel]

iote ce mai am eu prin " beci" ))

cam off topic, dar vad ca ai si mac...

[alessandro]

azi am schimbat lichidul (RBF 660) cu ATE SL.6 aerisire facuta la blana. procedura repetata de 5 ori cu motorul pornit.
pedale facute cu calcaiul si apasat pana in motor cu pedala

rezultate : pedala e tare si ferma din primul centimetru. ABS ul nu l am folosit.