Intrebari Logan 2

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • t0rquemada
    replied
    Te ajută cu ceva dacă afli? Ai buget să schimbi tot trenul de rulare față și spate pentru un moft. Poți face rost de alte piese de RU, care chiar fac diferența?
    Niște detalii sunt așa de secrete că nici ăia din reprezentanță nu au acce la ele, pentru cârcotași corespondenta puncte de culoare în Kg

    Leave a comment:


  • decomarius
    replied
    Ce-ti mai place caterinca . Din fericire e mica si buna.(nu intotdeauna mare inseamna si bun). Deci pana la urma sunt o raritate cu suspensia asta daca nu stie nimeni diferenta.

    Leave a comment:


  • Gil26
    replied
    Daca doresti poti sa si detaliezi care este legatura intre nevasta colegului si intrebarea sa despre TRSEV2, eventual lasand ironia foarte ieftina (nici macar de doi lei) sa ii raspunzi si referitor la tipul de suspensie ...

    Leave a comment:


  • george.sce
    replied
    Raspunsul cunoaste nevasta ta, mai mare si mai tare e mai buna, sau nu e asa gile ?

    Leave a comment:


  • decomarius
    replied
    Am inteles. Multumesc mult. Si in final tipul asta de suspensie cu care vine masina mea TRSEV2 cu ce difera fata de tipul de suspensie normala? Sunt mai rezistente amortizoarele la drum prost (plin de gropi) ?

    Leave a comment:


  • Gil26
    replied
    Nu stiu daca ex pe vreun taxi se cumpara tot ceea este mai mare, mai tare si mai scump, ca intotdeauna e mai bun si asa ii place barbatului (taximetrist)
    Dar asa cum bine s-a scris anterior codul OE al amortizoarelor si arcurilor se obtin pe baza seriei VIN si pe langa tipul de suspensie (ex cu amortizare ranforsataTRSEV2 - tip de drum gravitate 2) mai trebuie stiute si alte caracteristici, ex la arcurile spate chiar culoarea acestora, versiunea comerciala, masa suspendata, tipul de omologare, etc… atasat doar ca exemplu pentru o masina aleasa aleatoriu (dar cu TRSEV2)
    Apoi desigur ca pe langa codurile OE obtinute pe baza seriei de sasiu si a caracteristicilor masinii este bine sa se verifice si fizic pe masina culorile amortizoarelor si arcurilor (daca acestea coincid), inainte de achizitionare.
    Attached Files
    Last edited by Gil26; 8 October 2023, 21:21.

    Leave a comment:


  • george.sce
    replied
    Originally posted by decomarius View Post
    Stie cineva ce inseamna ,,Suspensie cu amortizare ranforsata-TRSEV2 - tip de drum gravitate 2"? Am gasit pe magazine de piese 2 tipuri de amortizoare fata si nu stiu care sa cumpar. Si care este efectul acestei ranforsari? Sunt amortizoarele mai rigide/rezistente?
    Cumpara ce e mai scump, intotdeauna e mai bun

    Stii si tu, ca noi barbatii, e mai mare e mai buna, ce e mai scump tot asa

    Leave a comment:


  • t0rquemada
    replied
    Amortizoarele și arcurile se cumpără după ce se compară datele din vin (suspensie ranforsată, sarcină arcuri) cu punctele de vopsea de pe arcuri și amortizoare

    Leave a comment:


  • decomarius
    replied
    Stie cineva ce inseamna ,,Suspensie cu amortizare ranforsata-TRSEV2 - tip de drum gravitate 2"? Am gasit pe magazine de piese 2 tipuri de amortizoare fata si nu stiu care sa cumpar. Si care este efectul acestei ranforsari? Sunt amortizoarele mai rigide/rezistente?

    Leave a comment:


  • adi90
    replied
    Originally posted by Gil26 View Post
    Salut,
    Daca este vorba de acest stutz pe care l-am incercuit in captura (pentru masina mea) in acesta se monteaza un furtun de transfer care probabil asigura “echilibrul” intre burdufele stanga si dreapta, daca burduful nu are stutz si implicit nu se foloseste acest furtun nu stiu ce “efect” are, poate ceilalti colegi iti vor raspunde mai bine \concret.
    Cred ca rolul ștuțului este de transfer aer de la un burduf la celalalt. In situatia cand virezi maxim sa se evite situatia in care burduful s-ar umfla ca un balon atunci cand este comprimat.
    Atunci cand virezi maxim, un burduf este comprimat iar celalat intins.

    Leave a comment:


  • decomarius
    replied
    Buna seara! Urmeaza sa fiu un proaspat posesor de logan 2 facelift motor 0.9 tce. Intelege cineva care e treaba cu kilometrii din poza alaturata?
    Attached Files

    Leave a comment:


  • Gil26
    replied
    Salut,
    Daca este vorba de acest stutz pe care l-am incercuit in captura (pentru masina mea) in acesta se monteaza un furtun de transfer care probabil asigura “echilibrul” intre burdufele stanga si dreapta, daca burduful nu are stutz si implicit nu se foloseste acest furtun nu stiu ce “efect” are, poate ceilalti colegi iti vor raspunde mai bine \concret.
    Attached Files

    Leave a comment:


  • Silica
    replied
    Salutam! Intrebare: la Burduf bieleta directie Logan/Sandero ll, exista
    o prelungire ca un stutz care este in legatura cu celalat burduf printr-un tub de plastic. La ce foloseste? Inlocuirea burdufului cu unul care nu are stutz ce poate provoca?

    Leave a comment:


  • bogdanmardare
    replied
    Salut, distribuția e cu lanț. In teorie este "pe viata" (viata masinii) daca te iei dupa fisa de intretinere. Nu se schimba decât când face zgomot la pornire / la relanti.
    Uleiul din cutie: in teorie doar se completeaza daca te uiti in fisa de intretinere. În practica il schimbi cum crezi tu de cuviință.

    Leave a comment:


  • negreu
    replied
    Salut!
    Am un logan 2 facelift 0.9 tce 90 easy-r din 2016, vreau sa stiu la cati km se schimba distributia si uleiul in cutie.
    Multumesc!

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google