Easy-R a.k.a. JS3

[aurbrz]

din proprietarii cu probleme prezenți pe forum câți recunosc problema?

Toți proprietarii (cu excepția lui @gabriel1960) recunosc că au probleme.Unii dintre ei și-au vândut mașinile din cauza asta,alții au pus o singura postare că au probleme și au dispărut de pe forum..Multi care au probleme nu intra pe forum.Problema exista, este gravă și nu trebuie minimalizata.Am rămas câțiva optimiști care cu toate aceste probleme mergem mai departe în speranța gasirii unei rezolvari

[mumus]

Hai sa fim realisti... Mai ai putin si spui ca problemele sunt doar la cei care au cont aici

[t0rquemada]

Problema nu e gravă e doar punctuală și completez postul #4080:

-câte mașini cu JS3 s-au produs?
-cîte mașini din cele produse s-au vândut în RO?
-din cele vândute în RO cîte au probleme?
-ce versiune de program,soft și calibrare au cutiile JS3 de pe mașinile în cauză?
-din cele cu probleme câti proprietari sunt pe forum?
-din proprietarii cu probleme prezenți pe forum câți recunosc problema?

[aurbrz]

Hai sa fim realisti... Mai ai putin si spui ca problemele sunt doar la cei care au cont aici

Cred că ai înțeles greșit .Eu am spus că majoritatea celor care au cont pe forum au probleme, dar mai mult ca sigur sunt multi cu probleme care nu intra pe forum.Acest lucru mi s-a confirmat zilele astea când am fost in service și mecanicul mi-a spus că în ultima vreme a schimbat multe ambreiaje la mașini cu easy-r .Toți aceștia nu se regăsesc printre cei de pe forum. Problema nu este punctuala cum spune Torquemada ,este generalizată.

[mumus]

Eu am raspuns ultimului post, al lui torgue... Stiu ca tu ai dreptate, si eu am mai zis asta... Si la fel ma luat si pe mine, cu vrajeli ieftine specifice angajatilor DACIA.

[Silviu]

E complicata statistica :-)

t0rquemada are dreptate cat timp nu stim numar total de Easy-R vandute. Deocamdata problema este punctuala pentru ca, da, suntem foarte putini pe forum comporativ cu un volum de 10000 masini vandute, de exemplu.

Apoi mai este un aspect: cati dintre cumparatori folosesc masina mai mult in oras si cati mai mult in afara. Simptomele par sa apara daca o folosim mult in oras. Cred ca din acest motiv in exterior sunt prea putine probleme raportate deoarece acolo se merge mai mult intins, pe autostrada.

Deci da, cam toti avem dreptate pana nu avem toate datele problemei.

[mumus]

Pai poti sa o iei asa: daca pe forum sunt sa zic 30 masini si 15 cu probleme, logica imi spune ca si in general este f posibil ca per total sa nu zic 50% dar macar 25% sa fie cu bube, ca nu toti intra aici sa zica, ca nu toti ajung la service si li se zice adevarul... Asta este deja alta treaba, multi sunt plimbati cu zaharelul...

[Silviu]

Din punct de vedere statistic calculul este eronat. Baza de calcul e prea mica si distributia complet neuniforma: adica pe forum vin doar cei cu probleme si nu ii incluzi in calcul si pe cei presupusi fara probleme. De asta am zis ca nu e asa simpla statistica.

[valioglu]

In nici un caz nu denigrez marca, Dacia are masini destul de bune la un pret excelent. Eu am de multi ani in familie si Dacia si alte marci si la fel la serviciu.
Dar ambreiajul e o greseala, existenta la manuale si foarte evidenta la automate. Am 100 de masini la serviciu, am incercat doua din generatii diferite si trepideaza. Acasa la fel, dar pe diesel.
Ferodourile alea de ambreiaj de 10 dolari sunt cauza. Sunt sigur ca daca sunt schimbate cu unele din kevlar, carbon sau un material mai bun decat porcaria aia a lui Valeo se rezolva situatia.
Nu e cazul de statistici e destul de clar.

[liviunvl]

Confirm si eu existenta trepidatiilor la transmisia manuala. La mine se manifesta aproape zilnic de vreo doua saptamani, dimineata. Ies din parcare ok, dupa aprox. 200 metri opresc in intersectie sa ma asigur, si la plecarea de pe loc apar trepidatii. La transmisia manuala se pot gestiona prin marirea turatiei si a timpului de patinare la ambreiaj. Masina e din oct. 2015, 43000 km.

[mosoru]

A fost un participant la acest subiect, unul care a reclamat probleme uriase, care a vandut masina dupa 1 an de utilizare si 40000 de km si se plangea ca a pierdut 1000 de Euro la revanzare, mie sincer imi pare ca a vandut-o excelent, chiar are valoare de revanzare modelul acesta, parerea mea.

[DannyMC]

Confirm si eu existenta trepidatiilor la transmisia manuala. La mine se manifesta aproape zilnic de vreo doua saptamani, dimineata. Ies din parcare ok, dupa aprox. 200 metri opresc in intersectie sa ma asigur, si la plecarea de pe loc apar trepidatii. La transmisia manuala se pot gestiona prin marirea turatiei si a timpului de patinare la ambreiaj. Masina e din oct. 2015, 43000 km.

Da, asa se intampla si la mine, exact in aceleasi conditii ( dimineata, racoare un pic de umezeala).
Masina tot din 2015, ~42000 km.

[mosoru]

Da, asa se intampla si la mine, exact in aceleasi conditii ( dimineata, racoare un pic de umezeala).
Masina tot din 2015, ~4200 km.

4200 km in 4 ani? Putin, foarte putin.

[DannyMC]

Am corectat, mersi de atentionare!

[aurbrz]

iu.
Dar ambreiajul e o greseala, existenta la manuale si foarte evidenta la automate. Am 100 de masini la serviciu, am incercat doua din generatii diferite si trepideaza. Acasa la fel, dar pe diesel.
Ferodourile alea de ambreiaj de 10 dolari sunt cauza. Sunt sigur ca daca sunt schimbate cu unele din kevlar, carbon sau un material mai bun decat porcaria aia a lui Valeo se rezolva situatia.
Nu e cazul de statistici e destul de clar.

Ambreiajul Valeo e o greșeală și nu de azi de ieri ci de vreo 10-15ani.Tin minte că aveam Solenza și tot așa am pățit cu ambreiajele schimbate Valeo, îmi trepida când îmi era lumea mai draga ,până când m-am enervat și am pus Mapa turcesc și cu ala n-am mai avut nicio problema,mergea brici.