Revizii/reparatii 1.0 SCe

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Bogbil
    replied
    Mulțumesc frumos pentru informații. Bănuiesc că cele montate din fabrica sunt marca, Monroe că și cele de pe spate. Mecanicul m-a sfătuit să aleg Bilstein însă cred că voi opta tot pt prima variantă. Are cineva care le-a înlocuit vre-un sfat, marca anume, comportament în timp?

    Leave a comment:


  • Gil26
    replied
    Salut,
    Codurile OE ale componentelor se obtin \verifica doar pe baza seriei VIN, totusi vezi doar ca info (subliniez asta) pentru un Logan II 1.0 SCe amortizoare fata:
    Attached Files

    Leave a comment:


  • Bogbil
    replied
    Bună ziua,
    Mă puteți ajuta vă rog cu niște coduri pt amortizoare față logan 1.0 sce 2017. Ar fi util un link pt un kit complet cu flanșe și rulmenți.
    Mulțumesc!

    Leave a comment:


  • george.sce
    replied
    Da, ai dreptate, totdeauna dupe cod motor ca sa iasa treaba buna.

    Altfel nu vine pesele la surube.

    Leave a comment:


  • stef1an
    replied
    Originally posted by cbota View Post
    Am un Logan 1,0 sce 2017. nu gasesc lant de distributie. Ce ma sfatuiti sa fac? Stiti un cod de la un kit de distributie cu tot cu pinioane care sa se potriveasca? Lantul meu e asemenator cu cel de bicicleta nu are lamele.

    Uite aici :

    Kit lant distributie cu defazoare Logan 2 - 1.0 SCe ORIGINAL | ePieseDacia.ro

    Sunt doua modele dupa codul motorului...Spor....
    La Dacia Logan 1.0 SCe 2017 se folosește într-adevăr un lanț de distribuție, dar înlocuirea acestuia necesită alegerea exactă în funcție de codul motorului.
    Dacă există două modele, este mai bine să verificați codul motorului dumneavoastră, de exemplu, H4D 400 sau H4D 450, și să alegeți setul corespunzător.
    Dacă nu sunteți sigur, puteți verifica codul pe plăcuța de identificare de sub capotă sau în documentația mașinii.

    Leave a comment:


  • Cristi822
    replied
    Originally posted by george.sce View Post
    Daca permite buzunarul schimba tot sa mai mearga taxiul inca 200k km.
    urmeaza sa il schimb iar, dar poate mai duce anul asta . Intre timp am uitat sa schimb uleiul la pedala de acceleratie si a ramas blocata la 106 pe tronson de 50. Mai am 2 saptamani si ies la produs.

    Leave a comment:


  • george.sce
    replied
    Daca permite buzunarul schimba tot sa mai mearga taxiul inca 200k km.

    Leave a comment:


  • Cristi822
    replied
    Ce spuneti cei care, cunosc detaliile de servisare pe parte de lant. Sa schimb si rolele defazoare odata cu al doilea kit de lant schimbat? Sau merg in continare fara sa fie schimbate? La primul lant nu am schimbat si rolele defazoare. Teoretic angrenajul/dintii ar trebui sa fie ok daca schimb la 5-6k uleiul .

    Leave a comment:


  • Cristi822
    replied
    Originally posted by mariso1980 View Post

    Câți km ai cu SCE-ul și de la ce producător ai instalația de gaz și câți km ai pe gaz ? Făcând un bilanț, ai făcut o alegere bună ?
    daca o am pe taxi, normal ca a rentat investitia. Primii 100k km pe benzina iar pana la 354k cat am acum pe gpl. Instalatie stag tomasetto, cea mai raspandita aftermarket pe dacii.

    Leave a comment:


  • cbota
    replied
    Am un Logan 1,0 sce 2017. nu gasesc lant de distributie. Ce ma sfatuiti sa fac? Stiti un cod de la un kit de distributie cu tot cu pinioane care sa se potriveasca? Lantul meu e asemenator cu cel de bicicleta nu are lamele.

    Uite aici :

    Kit lant distributie cu defazoare Logan 2 - 1.0 SCe ORIGINAL | ePieseDacia.ro

    Sunt doua modele dupa codul motorului...Spor....

    Leave a comment:


  • mariso1980
    replied
    Originally posted by Cristi822 View Post
    Consum de ulei apare si pe benzina, am alt coleg pe taxi care nu a bagat gpl tocmai din cauza notorietatii proaste a motorului. Si la 150k km aproape, mananca undeva la 1 litru pe10k km. Ulei mananca si la mine, dar nu stiu sa estimez cat exact, probabil 500ml la 6k km. Interesant e ca cel mai des mananca cand ii dau talpa mai ales la exterior peste 100km/h, daca merg potolit, nivelul uleiului ramane destul de constant.
    Câți km ai cu SCE-ul și de la ce producător ai instalația de gaz și câți km ai pe gaz ? Făcând un bilanț, ai făcut o alegere bună ?

    Leave a comment:


  • Gherasim
    replied
    Salut! Am un Logan 1,0 sce 2017. nu gasesc lant de distributie. Ce ma sfatuiti sa fac? Stiti un cod de la un kit de distributie cu tot cu pinioane care sa se potriveasca? Lantul meu e asemenator cu cel de bicicleta nu are lamele.

    Leave a comment:


  • Cristi822
    replied
    Consum de ulei apare si pe benzina, am alt coleg pe taxi care nu a bagat gpl tocmai din cauza notorietatii proaste a motorului. Si la 150k km aproape, mananca undeva la 1 litru pe10k km. Ulei mananca si la mine, dar nu stiu sa estimez cat exact, probabil 500ml la 6k km. Interesant e ca cel mai des mananca cand ii dau talpa mai ales la exterior peste 100km/h, daca merg potolit, nivelul uleiului ramane destul de constant.

    Leave a comment:


  • mariso1980
    replied
    Între cei 35.000 km despre care scrie t0rquemada​ și 350.000 km nu-i decât un zero !!! Făcând media aritmetică, dacă nu apare consum de ulei sau alte probleme până spre 200 k (din cauza gazului), atunci soluția GPL aftermarket aduce clar economii din diferența de preț al carburantului.

    Leave a comment:


  • Cristi822
    replied
    e si service gpl la mijlocul strazii? Gpl aftermarket autorizat. Recunosc si eu ca stau cu morcovul in asteptarea momentului cand va ceda motorul. Primii 100k pe benzina si 250k pe gpl. Schimburi la 5-6k km, inca e ok, am redus servisarea uleiului la 5-6k de la 10k, sa fiu sigur ca nu uleiul e cauza arderii supapelor.
    Am citit o parere despre problema acestor motoare pe gpl, care apare din cand in cand si la 0.9 tce. Spunea ceva de circuitul recircularii gazelor nearse carter, ca sistemul ar fi defectuos si la un moment dat acele gaze nu mai recircula si apar problemele la supapape.

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google