Logan III - Probleme Tehnice

[ursamajor]

La mine se auzea un zgomot ca un rontait la ralanti, numai din interior. Pe afara, nimic, doar motorul cu mersul lui normal. M-am programat pentru o constatare, dupa ce m-au amanat o data ca era persoana calificata in CO, apoi m-au reprogramat, ca nu terminase tipul concediul... Ma rog, intre timp masina a-nceput sa manifeste si alte bubite: sarea de pe GPL pe benzina si nu mai putea fi data inapoi pe GPL, plus faptul ca maneta schimbatorului de viteze se blocheaza uneori...
Ultima belea au testat-o si ei si nu s-a manifestat, in concluzie nu s-a intervenit. La treaba cu GPL-ul au facut update de soft pe partea de GPL, iar la "rontait" au constatat uzura la un tampon de la cutia de viteze. L-au comandat, iar acum astept inlocuirea... pe garantie.

Tija zornaitoare la mine inca nu s-a manifestat (68.000 km la bord), dar erorile acelea multiple cu "verifica injectia, verifica draci-laci" le-am avut. Si i-au facut tot update de firmware. Iar cineva ma contrazice cand zic ca Dacia baga gunoiul sub pres...
Ma simt inca confortabil ca am cei "5 ani fara griji". Vedem ce-o mai fi acum in ultimul an, ca s-au dus 4.

Marti sunt programat pentru inlocuirea tamponului. De atunci tot astept sa ma sune pentru programare. Daca nu ma duceam peste ei, cred ca mai trecea o luna. S-au prostit rau astia de la APAN Braila...

[DFA]

Salutare, dar odată ce am eroare In bord se poate stinge dacă urmez pași si Inlocuind bateria ?

Evident că nu...

Ideea este să înlocuiești bateria TCU în mod corect fără să ajungi la erori memorate și pe care să fii nevoit să le ștergi cu tester...

[Gil26]

Pe pagina de Wiki colegul DFA a scris destul de clar referitor la pasii de urmat:

...
8. La pornirea mașinii veți avea inevitabil eroarea: "Verifică apelare SOS" - doar dacă nu ați respectat pasul 1 sau ați făcut alte greșeli sau mașina e într-o stare neconformă din punct de vedere al sistemelor de siguranță critice (ABS/AEB/etc);
9. Va fi necesară reprogramarea/resetarea TCU cu Renault CAN CLiP - dacă la pasul 8 aveți erori;

Atasat doar ca exemplu (am subliniat asta) si un extras cu procedura din CLiP:

[mecanicosu]

Nu e nevoie de tester dacă respecți procedura de schimb a bateriei...

HowTo - Cum să / Tutoriale - Logan/Sandero III 2020-2028 wiki

Salutare, dar odată ce am eroare In bord se poate stinge dacă urmez pași si Inlocuind bateria ?

[Gil26]

Cea cu litiu NU este doar pentru rulmenti (si pentru rulmenti poate sa fie cu totul alta discutie), iar vaselina WD-40 cu litiu se foloseste si “… pentru balamale auto, angrenaje, pinioane, zăvoare /incuietori, șine de uși, scripeți, cabluri și șine de ghidare de exterior și auto”, am subliniat asta si in fisa tehnica atasata de pe site-ul producatorului wd40.com si nu de pe vreun site uleideulei.ro.

Oricum, egal ce vaselina se foloseste, aceasta poate sa ajute dar nu neaparat sa rezolve complet /definitiv problema colegului “De la o vreme mi se deschide foarte greu capota - trebuie sa actionez de 3-4 ori clapeta pentru ca aceasta sa "sara".”, poate ca este bine sa se verifice si mecanismul, cablul, reglajele, …

[george.sce]

Asta ar fi cea recomandata, vaselina teflonata, cea cu litiu este pentru rulmenti, asta trebuie tie

https://www.uleideulei.ro/vaseline-c-35/spray-vaselina-cu-teflon-mobil-grease-ptfe-spray-500-ml.html

[asitaka]

catelullego white lithium grease. Am dat si pe broaste/incuietori/balamale la usi/portbagaj. Trebuie insa sa acoperi zona sa nu dea pe plastic/cauciuc. Tine 6 luni sau mai mult, aproximativ. Lubrifiantii silicon tin doar cateva saptamani max (pentru cauciuc insa sunt bune).

https://www.wd40.com/products/white-lithium-grease/

[catelullego]

De la o vreme mi se deschide foarte greu capota - trebuie sa actionez de 3-4 ori clapeta pentru ca aceasta sa "sara". Cu ce fel de vaselina sa ung mecanismul? De la cablu nu cred ca este.

[DFA]

Nu e nevoie de tester dacă respecți procedura de schimb a bateriei...

HowTo - Cum să / Tutoriale - Logan/Sandero III 2020-2028 wiki

[mecanicosu]

Salutare ,și eu am aceeași problema ,de vreo 10 zile sa aprins și la mine martorul de SOS In bord ,am fost la reprezentanta (General autocom Focșani) și au zis ca nu se schimba bateria ,se schimba modulul cu totul ,am găsit baterie ,dar nu am găsit tester sa șterg eroarea ,la reprezentanta nu vor

[RuginaDacica]

Schimbare baterie modul SOS și demontare torpedou.
Mulțumesc DFA pentru contribuțiile pe loganwiki referitor la acest subiect care au facilitat mult procesul.
Am schimbat bateria preventiv. Careva erori nu îmi dădea, doar licarea cheița pe denivelări ocazional și apărea "Verifică modul SOS".
Mașina e din noiembrie 2021, acum am 43.800 km pe bord.
Am deconectat mai întâi borna negativă apoi cea pozitivă, la sfârșit am deconectat in ordine inversă, însă am observat că stătea proptit lipit de terminalul+ al bateriei de 12v. Trebuia să îndoi puțin mai tare cablul și să mă asigur că nu va reveni în poziția inițială.
Se scoate torpedoul și deasupra sa, sub bord se afla acest modul. Se apasă pe limba de plastic de după bracket'ul de fier și se trage spre motor.
Surprinzător nu a apărut nici o eroare în bord după finalizarea lucrării.
Bateria veche da 3.3v. cea noua nu m-a ajuns capul sa o masor.
Bateria noua a venit din China cu 25 euro. La reprezentanta costa doar bateria ~290 euro
Atașez poze

Am reusit si eu schimbarea bateriei, tot fara sa apara eroare in bord. Cu ocazia asta ii multumesc lui DFA pentru toate informatiile de pe site ul ala fenomenal si lui asitaka pentru pozele din postarea asta, au facut tot procesul o joaca de copii.
Masina a facut 3 ani si m-am gandit sa schimb bateria preventiv cu speranta ca tine pana la urmatorul ITP si ca nu va fi nevoie sa merg in service vreodata pentru aceasta baterie.
Bateria veche era la 3.36v iar cea noua la 3.21v, 3.2v am vazut pe eticheta ca este valoarea nominala a bateriei.
Am fost surprins sa vad ca cea comandata de pe ebay are fix aceleasi doua etichete ca cea originala din masina si ca cea comandata de pe ebay este produsa in 2021...iar cea din masina in 2022. Am cautat putin si am gasit ca genul asta de baterii ar avea un shelf life destul de mare, vedem daca ma tine 2 ani cat am nevoie, dupa care vine alta.

[asitaka]

Vad ca ai mult trafic in spate, presupun ca doar pragurile de plastic alea pentru sandero 3 ar face treaba. Ca sa vezi in ce stare e prinderea mochetei. trage de chederul de partea de jos, in sus. Vei vedea cum e aranjat acolo. Se prinde intr-un plastic alb, scurt, cu scoabe, care este tinut in loc de cheder...
Pe grupul de FB logan 3 club au fost postari despre pragurile de pe sandero comandate de prin Turcia paremi-se ( sunt mai scurte decat trebuie, dar decat nimic )

[Lucianlucian]

[asitaka]

Care ați avut probleme cu mocheta care iese de sub cheder in parte din spate a mașini mai exact in zona in care te sui in masină, ce soluție ați găsit?

S-au desprins plasticele de care este prinsa mocheta cu scoabe. Cauta si vezi cauza. La presuri ai nevoie de velcro. Cauta fasii de velcro si aplica pe spatele presurilor existente cu clei epoxy...
Daca pasagerii insa isi bat joc, cam greu oricum la acest subiect

[Lucianlucian]

Ce presuri folosiți care nu alunecă sub scaunele din față?