Logan III - Probleme Tehnice
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
Bizone daca ai ecoG-100 din 2021 ai pe masina 224019960R , adica ILKAR7V7D. Pe masina mea au fost schimbate in service cu 224015145R adica ILKAR7Q7, urmatorul schimb am revenit la 224019960R , adica ILKAR7V7D. Nu stiu de unde reiese ca 224015145R sau 224019960R au M12 sau M14 , cert este ca au acelasi filet, cuplu de strangere trebuie sa fie la fel pentru amandoua tipurile.Last edited by madi; 25 November 2025, 11:29.
- Likes 2
-
Repet, vezi ce filet ai pe masina!
(egal ce si cum "verifica" unii vanzatori de piese auto)
Leave a comment:
-
Doamne, acuma sunt in ceata total! Trebuie sa le scot pe cele existente, si sa vad de care erau, daca voi putea sa imi dau seama uitandu-ma la ele. Nu credeam ca si la bujii sa fie asa complicat si sa tot schimbe standardul si filetul. Dar daca le aveam pe acestea inainte: Cod producator: 224015145R, atunci de care ar trebui sa cumpar, ca am inteles ca astea vechi nu se mai monteaza?
Leave a comment:
-
Nu stiu ce si cum au verificat dupa seria sasiu, dar modelele 2021-2022 si 2023-2024 sunt diferite, la fel si codurile OE plus filetele M12 ×1.25 si M14 x1.25 sunt diferite, cupluri diferite, etc. ... (iar ca sa se stranga la cuplu in primul rand trebuie sa se infileteze /monteze)Last edited by Gil26; 25 November 2025, 10:44.
Leave a comment:
-
Da, acum am vazut poza de la tine, Gil, sunt exact ca si cele din poza din stanga. Deci, help, please, sunt bune? Daca da, la cat sa le strang? Thx.
Leave a comment:
-
Am cumparat asta:
Cod produs:
224019960R
Cod ean:
Producator:
RENAULT
Mai scrie si UV1 pe cutie, si Made in Japan.
Banuiesc ca sunt NGK, desi pe cutiuta scrie Renault.
Filet M14x1.25 mm, lungime filet: 19 mm, dimensiune hexagon 16 mm.
Pentru ele insa, nu am gasit nicaieri informatia despre cuplul de strangere.
Masina e din 2021. Cand am dat comanda, mi-au cerut in formular sa completez seria sasiu, deci ma gandesc ca nu mi-ar fi trimis bujiile daca nu se potriveau. Acu, sper sa fie bine, cum mi-a fi norocu.
Cred ca inainte le aveam pe cele model vechi, care nu mai sunt recomandate.
Multumesc pentru ajutor.Last edited by Bizone; 25 November 2025, 10:29.
Leave a comment:
-
Vezi si ce filet ai pe masina, asa cum am scris bujiile cod OE 224015145R NGK ILKAR7Q7 pentru motorul H4D 480 1.0 ECO-G 100 (2021-2022) au filetul M12 x1.25 mm:
Producator: OE RENAULT
Cod producator: 224015145R
Detalii tehnice:
Bujie: 1-Electrod masa
Distanta dintre electrozi [mm]: 0,75
Dimensiune filet: M12x1,25
Lungime filet [mm]: 26,5
Tehnica de cuplaj: SAE
Tip ambalaj: Cutie
Deschidere cheie: 14 mm
Moment strangere [Nm]: 20
Leave a comment:
-
Verifica ceea ce ai cumparat, pe piata romaneasca se vand si bujii cod OE 224019960R cu filet M14x1.25, iar unii vanzatori de piese auto habar NU au ce vand, NGK ILKAR7V7D si ILKAR7V7 sunt diferite:Originally posted by Bizone View PostVa salut. Stie cineva cu ce cuplu se strang bujiile la L3? E vorba despre acest model nou de bujie>224019960R.
Le am cumparate, am si cheie dinamometrica, dar nu stiu la cat se strang? Multumesc.
Leave a comment:
-
Probabil daca le strâng la 20 e bine. Am văzut că unii le strâng după "simt".
Leave a comment:
-
Verifica inainte si asta:
Technical DataManufacturer NGK Model NGK ILKAR7V7D Type Iridium IX Thread size M14 x 1.25 Thread length 19mm Wrench size 16mm Heat range 7 Electrode gap 0.7mm Resistance 5kΩ Application Gasoline engines Last edited by Gil26; 24 November 2025, 23:46.
Leave a comment:
-
LE: iar pe langa cuplul de strangere tinut cont poate si de diferentele intre cele doua tipuri de bujii, printre altele si dimensiune filet M12 x1.25 mm hexagon /cheie 14 mm respectiv M14 x1.25 mm si 16 mm.
Leave a comment:
-
Pentru bujiile cod OE 224015145R (NGK ILKAR7Q7) si motorul H4D 480 1.0 ECO-G 100 producatorul Dacia \Renault recomanda strangerea la 24 Nm, iar pe site-ul producatorului de bujii se gasesc valori si pentru 224019960R (NGK ILKAR7V7D), atasat si doua capturi (si sper sa NU “deranjez”
vreun coleg de forum ca am “venit cu ceva print-screen-uri…”)
- Likes 1
Leave a comment:

Spor si bafta!
Leave a comment: