1.2 16v Vs. 1.4 8v

[dr_mke]

Dacia Logan are jiglere multipunct

Eu abia astept sa apara 1.2 Tce -ul de pe Doggy, sa te tii atunci

[Cezar]

Mai e vreun 1.4 prin LCB stock?
Tu acum ceva vreme aveai interne de 1.6, si te dadeai ca fiind 1.4.
Ala mic galben are axa, si altele. Ceilalti au cel putin o resoftare. Hai sa comparam mere cu mere, ca e corect sa se compare 1.2 stock cu 1.4 stock.
Si nu te mai ambala degeaba, ca tot o leguma lesinata ramane si 1.4

@Badoi: e normal, ai 18 ani, crezi ca toti se "dau" cu tine. Crezi ca daca ne intalnim la semafor si tu o ambalezi serios, iar eu te las sa pleci primul ca doar n-am chef atunci de lucruri "marete", inseamna ca masina ta e mai potenta? Sunt asa multe variabile in ce spui tu acolo, incat nici n-are rost sa incepem o discutie.
Cat despre jiglere, mai da-le dracului de aici, ca sunt pe alt tip de Dacia, nu Logan.

Oricum din ce spui tu, lasi sa se deduca ca goala se duce 200+, ceea ce e super. Ma rog, depinde si ce halucinogene iei, ca asa poti merge cu viteza luminii daca iei niste LSD.

[o8MeLC]

colegul badoi te asteptam la interval astia cu 1.4, vad ca esti din bucuresti, sa ne arati de ce e in stare 1.2-ul suprem

[Nepotu123]

Depasiri cu a 5-a.. trage de rupe, n-are rival, sunet sportiv, 160 km/h si mai mergea, cutie de viteza magica ce sa mai... si ne mai miram de ce rade lumea de posesorii de Logan .

[vasile78]

Seba, aici nu e vorba de ce gandeste omul, e vorba de ce simte, senzatia... este pentru unii definitia orgasmului.

[Seba]

acum am dat n extrema aialalta, 1.2 in tr5 e la fel de sprinten ca 1.4 in tr4...voi chiar nu ganditi ce scrieti? o fi avand 1.2 vreo 120 de cai si au uitat astia de la dacia sa mentioneze in brosuri

[romeo-alex]

la anii lui cred ca e doua cu tot cu aia de scoala
ai dreptate cu taxele la 1,2 in rest tai cuie
cum zicea si colegu @piroman22 :N-ai ce sa ceri mai mult de la 75 de martoage care trag un ditai frigiderul...as mai adauga ca e la fel de lesinat si 1,4

[vasile78]

@Badoi Adrian, esti adevarat colegu... dar numai o nelamurire am, cum faci de afli ce motorizare are ala cu (,) care te "pui", ce treapta baga, ce consum are, cat de tare are pedala apasata, cand schimba vitezele si mai ales din ce an e masina? Sincer... cam cate masini ai mai condus in afara de superbul Logan 1.2 al familiei?

[piroman22]

Nu se infunda nici un jgler fratrica, ca nu are asa ceva, o fi ea dacie dar totusi are injectie electronica de benzina. 165 am testat eu pe autostrada, accelerat in tr5 de la 100km/h cu inca 2 persoane in masina. In tr4 am intins-o pana la 140 dar nu mai retin turatia, in orice caz mai avea pana in limitare.
N-ai ce sa ceri mai mult de la 75 de martoage care trag un ditai frigiderul...

[Badoi Adrian]

Eu sunt posesor de Logan 1.2 si sunt multumit.Taxe mai mici pentru 1.2,consum mai putin 5 in afara(6-6,5 litri daca te dai la ea) iar in oras iarna pe frig mi-a luat 8 cu tot cu cele 10-15 minute cat o lasam pornita sa se incalzeasca.La drum intins tind spre 1.2(oricum nu se mai fabrica 1.4 ca nu era Euro5),in depasiri rareori cere sa ii dau a 4-a.De multe ori cu a 5-a o calc si se duce in depasiri nu am probleme.
Ca sa iti faci o idee mai buna eram pe Dn1 si ma tineam dupa un 1.4 MPI.Cand iesea din localitate sa vezi ce se chinuia tipu cu 1.4 ii dadea treapta inferioara(a 4-a) o tura ca sa se duca pe banda 2 tare.Eu in schimb din 1.2 16v nu ii dadeam treapta inferioara si ma tineam dupa el(sa subliniez faptu ca era logan 1.4 MPI facelift din 2010 nu va ganditi ca era unu din 2006 obosit si ca de aceea ma tineam dupa el).
Pentru mine e un aplus ca are un sunet mai sportiv,mai agresiv,in sensu ca nu ma deranjeaza din contra imi place(ceea ce pentru altii e un minus).
Mai mult de 160 nu i-am dat ca nu am avut unde dar sa stiti ca nu te rogi de ea...o ti pe a 4-a pana la un 4 mii de ture si io dai pe a 5-a si ai calcat-o.Nu e puturoasa.Deci per-ansamblu balanta se inclina spre 1.2,deoarece e mai buna la capitolu consum,taxe mai mici,rapoarte mai bune cutie mai buna.

PS:Tin sa te contrazic...se duce mult mai sus de 150.I-am dat eu 160 cu 4 persoane si portbagaj full ma duceam la tara.Masina mea are 8300 km.Apropo vezi ca de multe ori cum o inveti asa merge.Daca o ti subturata sa iti consume putin,si mergi numai in oras cu ea daia e puturoasa ca se infunda jiglerele etc.Mai scoate-o la un drum lung si mai dai in gura putin ca ajuta asta.Mai se curata motoru si o sa isi dea drumu in mers.Valabil pentru orie masina sfatul asta!!!

[silviu1234]

azi am mers in linie dreapta cu 150km/h cu pedala la blana adevarul ca problabil si din cauza drumului tremura si mai urca in timp dar tin sa amintesc ca e motor 1,2 motor nu cred ca se ducea mai mult deja era putin instabil tin sa anunt ca are 7400 km si consumul nu a depasit mixt 6 di era chel ca si dotari ,cu 2 persoane in masina si in rezervor 26 l intrun cuvint se merita in oras

[ladescu]

cel mai ieftin logan pt cel care a intrebat mai sus- 3 bonuri remat si 2950e. daca va fi luat pe firma se scade 25%.

[vasile78]

Noroc ca ai pus punctele la motorizari, ca altfel nu se intelegea nimic din ce ai vrut sa spui...

[florynu]

deci pret logan simplu pret nou 3400 +vouchere si de consum la 1.2 este 8-9 in oras la 1.4 este de 10-11 si 1.6 este 11-12

[Shakar]

din experienta mea iese asa. in oras consuma mai putin motorul care e mai mic. motoru de 1,2 16 valve in oras ia 7,6. si motoru de 1,4 mpi in oras a-ti ia 9,6. e o diferenta de 2 litrii. vorbeam de sandero. si cel de 1,6 16 valve a-ti ia cam 10 max 11. deci in oras cel mai bun e loganu 1,2. apropo. am o intrebare. cit costa cel mai ieftin logan motor de 1,2 16 valve. nou. fara dotari. asa simplu. stie cineva ?

Din experienta ta, la 1.2 ai luat consumul declarat de Dacia in timp ce la 1.6 16V ai mai pus 1.5 litri la ce declara ei. Ori alba ori neagra, in realitate diferenta in oras intre 1.2 16V si 1.6 16V este cam de 1.5-2 litri, iar 1.4-1.6 8V mananca ~ cat 1.6 16V, atat in oras cat si afara.