My Logan - 1.5 Dci 75 Cp -

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • einstein1984
    replied
    Mergi la autosoft la un schimb de roti iarna/vara, au ei ce trebuie, curata butucul cu perie de nailon (pusa la o scula pneumatica) ca sa nu-l zgarie. Si nu e chiar scump.

    Leave a comment:


  • Ampt
    replied
    Mulţumesc frumos colegilor pentru recomandări!

    Leave a comment:


  • 77sky
    replied
    Da, scuze, oboseala de seara...

    Leave a comment:


  • einstein1984
    replied
    pe baza de cupru vaselina, nu de litiu. Se incinge acolo.

    Leave a comment:


  • 77sky
    replied
    Cand mai sunt demontate rotile fata, sa cureti cu o perie de sarma "gulerul" pe care se centreza janta, stearsa si unsa cu o vaselina pe baza de Li.
    Am avut surpriza ca, dupa un rulaj de o vara, sa nu pot desface jantele de AL...Mare chin!

    Leave a comment:


  • Ampt
    replied
    Acum câteva minute au ieşit şi pozele de la "developat"...
    Attached Files

    Leave a comment:


  • ten
    replied
    pompa nu mai face span de vreo 7 ani incoace de pe dci uri, alea vechi faceau

    Leave a comment:


  • 827sam
    replied
    pai la o achitie sh parca le-as verifica ...
    dpf in ce stare e de incarcare, turbo daca baga presiune corect, pompa daca face span ...

    Leave a comment:


  • einstein1984
    replied
    pai si ce vrei sa verifici la revizie la ele? Sa-ti zica sa le schimbi atunci si nu cand pica ca poate pica inainte de revizie ca pompa de apa?

    Leave a comment:


  • 827sam
    replied
    Despre filtrul de particule, stare de incarcare, probleme ?
    Ma bate gandul sa trec la un asemenea diesel si eram curios ce ar trebui verificat mai in amanunt, dpf, injectoare, pompa de inalta, turbo ?
    Nu prea am citit de rau despre fiabilitate motoarelor euro5, dar pe la 100.000 km ar putea da semne de oboseala dpf, injectoare, pompa de inalta, turbo ?

    Leave a comment:


  • Ampt
    replied
    După pregătirile de rigoare, pe care le-am prezentat ca de fiecare dată în paginile acestui topic, astăzi am efectuat revizia (Dacoserv Militari) la maşină.
    A fost revizia numărul VI, în cadrul căreia s-au schimbat următoarele:
    - ulei motor şi filtru ulei (plus garnitură buşon ulei);
    - filtru de aer;
    - filtru de polen;
    - filtru de motorină;

    Kilometri bord la revizie: 82.141 Km, concret de la precedenta revizie (26 Mai 2015) s-au parcurs 13.993 kilometri.
    S-au verificat printre altele tot ce înseamnă articulaţii, prinderi eşapament, plăcuţe frână, etanşeităţi, etc.

    Cost manoperă revizie: 144 lei.

    Cost total revizia nr. VI: 487 lei.

    P.S Pozele de la revizie sunt la "developat" şi vor fi gata abia spre seară...

    Leave a comment:


  • IancuMIC
    replied
    Originally posted by Ampt View Post
    Astăzi mi-a sosit uleiul de motor comandat pentru revizia care tocmai ce bate la uşă.

    Achiziţionat de pe site-ul uleideulei, preţul neschimbat faţă de anul trecut, 1 litru de ulei costând 34 de lei.
    Acelasi ulei il pun si eu la megane, cumparat din acelasi loc.

    Leave a comment:


  • Ampt
    replied
    Poza promisă, recunosc că nu foarte reuşită, dar alta nu am mai făcut.
    Attached Files

    Leave a comment:


  • B997NDL
    replied
    de unde ai luat filtru indian ? ultimul l-am luat chinezesc, dar nu mi s-a parut ca a mers mai nasol.
    bine am ajuns... avem de ales intre chinezesc si indian.

    Leave a comment:


  • Ampt
    replied
    Din păcate tipul acesta de ulei nu este ambalat la 4 litri, ci doar la 5 litri şi bineînţeles la 1 litru.

    Astăzi am achizitionat şi filtrele pentru revizie, programarea acesteia fiind făcută pentru mâine dimineaţă la ora 9.30.

    Acelaşi furnizor, adica Piesenet.ro, preţurile fiind următoarele:
    a) Filtru Aer - 82 00 985 420 - 50 lei;
    b) Filtru Habitaclu - 82 01 153 808 - 38 lei;
    c) Filtru Motorină - 77 01 478 547 - 95 lei (Made in India);
    d) Filtru Ulei - 82 00 7678 927 - 24 lei;
    e) Garnitură Buşon Ulei - 0 lei (cadou din partea casei).

    Nu mai are rost să reamintesc că toate produsele sunt de origine.

    Tradiţionala poză cu filtrele cumpărate am să o postez mai pe seară...
    .
    P.S Kilometrii parcurşi de la ultima revizie (26 Mai 2015) sunt destul de mulţi, undeva în jurul cifrei de 14.000.

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google