TIPURI DE DISCURI DE FRANA - Ce Folosim ?
Collapse
X
-
pai schimbi discurile dupa doua seturi de placute ?! poti sa pui doar placute oem si nu cred ca mai scartaie.
-
eu am discuri ate si placute ate si confirm ca scartaie destul de serios.
sunt la al doilea set de placute pe discurile astea (ambele ate), primele scartaiau ceva mai rau decat astea.
eu data viitoare voi merge pe placute si discuri de origine.
Leave a comment:
-
Deci voi ramane la combinatia ate si placute oem. Sper sa fie ok.
Trimis de pe al meu SM-J510FN folosind Tapatalk
Leave a comment:
-
mergi pe placute de origine. eu am avut brembo cu fdb 1781 si incepusera sa scartaie, desi se spune ca n-ar fi asa. anul asta am pus placute oem si problema a disparut. discurile sunt brembo. mi se par bune.Originally posted by mariusstf View PostDeci la discuri ate.ul e baza. Cred ca asta va fi. La placute tot ma tenteaza sa merg pe original, setul anterior fara sa mint am cu ele in jur de 60k km si chiar arata foarte bine si acum, cea ce ma face sa aleg tot original.
Trimis de pe al meu SM-J510FN folosind Tapatalk
Leave a comment:
-
Trw, dar ce model ca sunt multe tipuri, de aceea am si intrebat pe aici??
Trimis de pe al meu SM-J510FN folosind Tapatalk
Nici sa experimentez nu vrea, bani se fac greu[emoji52]
Trimis de pe al meu SM-J510FN folosind Tapatalk
Leave a comment:
-
Nu cred ca placutele de origine se imperecheaza bine cu discurile ATE; din ce stiu, discurile de origine, nu sunt produse de ATE.
Poti alge varianta de origine si ai garantia unei plieri perfecte disc-placute.
Brembo+ FDB 1781, sigur nu scartzie.
In fine, poti experimenta; pe banii tai, evident.
...
Pana una alta, peste 125 de mii cu discurile de origine (TRW) si ~50 de mii cu FDB 1781.Last edited by IancuMIC; 13 September 2017, 09:33.
Leave a comment:
-
Deci la discuri ate.ul e baza. Cred ca asta va fi. La placute tot ma tenteaza sa merg pe original, setul anterior fara sa mint am cu ele in jur de 60k km si chiar arata foarte bine si acum, cea ce ma face sa aleg tot original.
Trimis de pe al meu SM-J510FN folosind Tapatalk
Leave a comment:
-
Discuri ATE cu placute ATE = frana beton, dar mai scartaie.
Vreau un sfat pentru placute, sa nu imi scartaie
Leave a comment:
-
ATE+placute de origine.Originally posted by mariusstf View PostBuna ziua. Sunt pus in situatia de a schimbat discurile si placutele de frana , masina este 1.5 dci de 85cp cu discuri ventilate. Eu inclin spre ATE pentru discuri. Vreau un sfat pentru placute, sa nu imi scartaie( ORIGINAE, TRW...ETC) !!! Cine ma poate ajuta cu un sfat, as fi recunoscator?
Leave a comment:
-
Astea sunt ok https://www.epiesa.ro/disc-frana-dac...rod-142206040/
Trimis de pe al meu SM-J510FN folosind Tapatalk
Leave a comment:
-
Discurile Brembo sunt pe categorii; daca cineva a cumparat gama entry level, probabil ca a avut o oarercare exprienta neplacuta, desi in multe situatii, exploatarea a fost una deficitara.
Leave a comment:
-
Astept mai multe pareri. Dar iau in considerare, cel putin discurile brembo le.am avut in atenti insa, am inteles ca se ovalizeaza repede, dar daca sunt pers ca au folosit si sunt multumiti, le pastrez pentru deliberarea finala.
Trimis de pe al meu SM-J510FN folosind Tapatalk
Leave a comment:
-
Buna ziua. Sunt pus in situatia de a schimbat discurile si placutele de frana , masina este 1.5 dci de 85cp cu discuri ventilate. Eu inclin spre ATE pentru discuri. Vreau un sfat pentru placute, sa nu imi scartaie( ORIGINAE, TRW...ETC) !!! Cine ma poate ajuta cu un sfat, as fi recunoscator?
Leave a comment:

Leave a comment: