1.2 16v Vs. 1.4 8v

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 827sam
    replied
    mai bine unupatru de pe scirocco, hai ca o dam in basme si nu-i bine
    1.2=1.4, asta e cel putin clar .

    Leave a comment:


  • adaniel69
    replied
    acum, nu am nimic cu indragostitii de 1.4, dar trebuie sa evoluam! ne trebuie motoare mai mici si mai eficiente! cu randament crescut!

    Leave a comment:


  • user2000
    replied
    nu am zis nimic de capacitate am zis ca nu asi alege 1.2 16V de la DACIA si atata tot

    Leave a comment:


  • 827sam
    replied
    da, dar e turbălău, insa user2000, nu e tot capacitate mica ? io zic sa o dai dreacu, mai bine 1.4 cu 75jde cai

    Leave a comment:


  • user2000
    replied
    lasa brazilienii ford focus are 1.0 eco boost in 2 versiuni una de 100 cp si una de 125 cp si consum de 4.5%

    Leave a comment:


  • 827sam
    replied
    fac mai bine, taxe mai mici, consum de 3% , cum ar zice unii : MESERIE

    Leave a comment:


  • adaniel69
    replied
    si brazilienii(Renault Logan) ce sa mai faca saracii cu 1.0 16V 77CP?

    Leave a comment:


  • user2000
    replied
    1.4 e limitat la 5900 lasa-ma ca stiu ce vorbesc si de aia am zis ca tu ai un plus la consum ... si atat eu tot 1.4 asi alege orice ai zice ... sau 1.6 dar in nici un caz 1.2
    unde ajungi tu cu 1.2 ? e mai inalta si poti sa faci off-road sau ce?
    cat despre poluare .... bine zis... e E5

    Leave a comment:


  • adaniel69
    replied
    @user2000: si cat poluezi tu cu 1.4?
    1.2-ul meu euro5 scoate 136g/km CO2!

    si cat consumi tu la suta de km? mai ales in oras?

    nu ajungi cu masina ta acolo unde ajung si eu cu 1.2-ul?

    bineinteles ca nu merge nimeni in fiecare zi cu 6000 de ture! si apropo, e limitata pe la 6500!
    Last edited by adaniel69; 3 May 2012, 09:31. Reason: modif

    Leave a comment:


  • 827sam
    replied
    E fix acelasi rahat, nu castigi nimic in plus cu 1.2 fata de 1.4.
    Nu uita ca "francejii" au scos 1.4 din motive financiare, pentru a se alinia normei euro 5. Nu ca 1.2 ar fi o mare smecherie la consum. Ca mananca ceva mai putin, e normal, insa la un calcul pe bune, eu fac pariu ca te scoate la consum mai mare. Incepand la mersul in oras cu 3 persoane in masina, pana la mersul pe autostrada cu 130 la ora. Te seaca de benzina.

    Leave a comment:


  • user2000
    replied
    schimba de mai multe ori vitezele si pierde timp stai calm aici se vorbeste daca merita per total 1.2 sau 1.4 ... 1.2 are un mare plus la consum ... eu asi alege tot 1.4 ... e parerea mea

    Leave a comment:


  • 827sam
    replied
    mai user2000, tu esti cu picioarele pe pamant ?
    1.2 iti da cu trompa in cap la cuplu pentru ca are cutia mai scurta fata de venerabilul unupatru.
    Ai luat in calcul asta ?

    Leave a comment:


  • user2000
    replied
    am acelasi cuplu si putere la o turatie mai mica

    Leave a comment:


  • Cezar
    replied
    Diferenta mare mare intre 1.4 si 1.6 sau 1.2.
    La ce ajuta cilindreea mai mare user2000? Ca sa ai cuplu si putere mai mare, da?
    Pai uite ca asta mic de 1.2 are aproximativ acelasi cuplu (montruos de mare ca si 1.4, si aici vb de cuplu la roata, nu la motor), si aceeasi putere.
    Hmm....tehnologia asta.

    @cristiboerica: ce procent din cei ce au logan fac liniute cu ea? Si cine isi cumpara masina de 75 de cai, liniutele sunt ultimele motive de pe lista.
    Last edited by Cezar; 3 May 2012, 09:12.

    Leave a comment:


  • cristiboerica
    replied
    1.2 16v vs 1.4 este echivalent cu Logan alb vs Logan visiniu sau alta culoare daca peferati. Amandoua au 75 CP iar diferenta de cuplu este o virgula . Dupa parerea mea, la o eventuala liniuta intre cele 2 motorizari, diferenta va fi data de soferul care stie sa exploateze mai bine limitele superioare ale masinii .

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google