Easy-R a.k.a. JS3

[Gil26]

nickey1982 repet ca imi pare rau pentru cei care au aceasta problema cu trepidatiile, iar din cate tin minte au fost vreo 2-3 “colegi pe forum care au scapat de ele” insa nu stiu cati dintre ei au si schimbat ambreiajul inainte de a vinde masina.

Dar daca “solutia e schimbarea ambreiajului si vanzarea cat mai rapida” atunci cine doreste sa vanda sa zicem un X52 0.9 TCe Easy-R (JS3) schimba ambreiajul, pune anuntul de vanzare insa tinand cont si ca “Din pacate o sa fie foarte greu de scapat de masini” poate nu o vinde chiar asa rapid si este posibil ca neavand alta masina la dispozitie sa mai circule cu ea iar trepidatiile sa reapara destul de repede (asa cum stim), sa aplice iar “solutia” cu schimbarea ambreiajului incercand sa pacaleasca pe careva, si tot asa … apoi daca reuseste sa o vanda cel care a cumparat-o probabil o va “aplica” si el altora pentru ca masina va avea aceleasi trepidatii si “… fiecare nu stie cum sa pacaleasca mai tare pe cel de langa.”

Referitor la “In momentul cand cumperi o masina second iti asumi orice viciu ascuns. …” sunt si persoane care NU doresc vicii ascunse si inainte de a cumpara o masina second hand si a da o suma destul de mare pe ea (chiar zilele trecute am vazut un Logan alb 2017 0.9 TCe JS3 de vanzare pe care se cerea 7500 euro) se si informeaza despre masina.
Iar cine face o simpla cautare pe internet (ex Google) despre Easy-R printre primele rezultate gasite este si acest topic in care s-a discutat foarte mult despre aceasta problema tehnica (si care nu mai este chiar un “viciu ascuns”).

[nickey1982]

Gil26 pana nu m-ai atacat putin pe mine, nu te-ai simtit bine. Au mai fost colegi pe forum care au scapat de ele. Tu cum crezi ca au facut? Au zis ia-o de aici si descurca-te cum poti cand trepideaza? Sau crezi ca le-au vandut la dezembrari cu 2000 de euro?

In momentul cand cumperi o masina second iti asumi orice viciu ascuns. Eu tocmai de asta am cumparat noua, sa fiu ferit de astfel de probleme si culmea ironiei, nu am fost.

[Gil26]

Dar despre trepidatii si ambreiaj acelasi user la alta masina detinuta (Logan-1.5dci-2017--) a scris ca:

identic ca si la mine la 50000km,se rezolva prin inlocuire kit ambreiaj....fereste-te de luk,cauta echivalenti...deocamdata mai trage de el.....
…
nu stia....eu am stiut ? se pare ca e o problema stiuta bine de cei de la dacia,asa mai neoficial....la mine a picat la o luna dupa ce expirase garantia....treaba facuta cu cap.

referitor la “Logan 2017 55kw 1.5, Trepidații plecare de pe loc” si:

Salutare forum!
Am și eu o întrebare de mașina mea. La plecarea de pe loc mașină trepideaza foarte tare până ridic ambreiajul de tot. Aceste trepidații apar doar in treapta 1, in rest nu are nici o problema. Uneori se aude și un sunet șters de picamer/ciocan pneumatic...aveți vreo idee despre problema mea?

(doar am citat si “bolduit”, fara alte comentarii)

[Gil26]

Mda, este destul de trist cand se denatureaza “lucrurile”.

Pe aici s-a mai “vehiculat idea” ca in acest topic au “dreptul” sa posteze doar cei care “poseda acest model”, insa cine citeste acest topic inca de la inceput poate observa ca multe informatii si posturi valoroase au fost ale unor colegi care nu poseda aceasta motorizare, plus ca NU scrie nicaieri ca acest topic este doar pentru cei cu Easy-R si doar ei pot sa posteze.
Iar “continuarea” cu alte platforme \motorizari nu stiu cat de relevanta este.
Apoi nimeni nu a “certat” pe nimeni, totusi:

Din pacate o sa fie foarte greu de scapat de masini. Da, solutia e schimbarea ambreiajului si vanzarea cat mai rapida.

Am scris de nenumarate ori ca am empatie pentru cei care au aceasta problema cu trepidatiile (egal de transmisia manuala, JS3 sau TS4), dar cred ca sunt lucruri diferite, una este sa se vanda o masina si altceva sa se “manareasca” masina doar pentru vanzare.

Iar masinile se vand, chiar ieri un user a postat asta:

salut,de vreo 4 zile posed un sandero stepway 2016 09tce easy r.
3 zile a mers bine,a patra si-a dat in petec radmasa.gif
Am o problema cu el la ralanti,fluctueaza 800-1000 parca e tembel,uneori la cald intra ss-ul apoi cand dau sa plec invarte mult demarorul. ….

Nu a precizat insa nimic despre problema trepidatiilor, nici daca si de cate ori a fost schimbat ambreiajul (ramane de vazut \citit), etc., dar a mai scris si ca: “ … am pus o baterie noua EFB pentru ca ciudat avea baterie normala.” …

[rodavidoff]

Și eu încă am mașina, a devenit din fericire pentru mine o a doua mașină cu care mai car diverse lucruri ocazional
Face în continuare la fel, aceleași probleme, nici o rezolvare permanentă oricate am încercat
Mare țeapă am luat cei cu Easy-R benzina, nu cred ca are nimeni dreptul de a ne certa ca vrem sa o rezolvăm sau sa o vindem în special cei ce nu poseda acest model!
Ca și continuare

https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/video-renault-are-probleme-cu-motorul-1-6-hibrid-regasit-si-pe-jogger-si-duster-dacia-se-confrunta-deja-cu-primele-erori-reclamate-de-romani-pe-cele-doua-modele-21705622

Din păcate eu unul pot concluziona ca cei care nu au probleme sunt cei norocoși, norma fiind mai degrabă de rateuri (experimente nereușite într-o fază inițială)

[Gil26]

Da, doar cu mentiunea ca “Multi bani pentru acea cutie ! …” diferenta intre o Dacie cu aceasta transmisie Easy-R si una manuala a fost doar de 500 euro, la alte masini \marci detinute diferenta era de vreo 2-3000 euro sau chiar mai mult.
Apoi si pentru mine a fost prima Dacie, cea inainte de 1989 nu o pun la “socoteala” pentru ca nu am condus-o prea mult, iar dupa "marea bulibaseala" am condus si detinut doar masini cu transmisie automata. Ba mai mult actuala masina este prima cu motor Diesel, am stat mult in cumpana la configurare si tot comparat cu 0.9 TCe JS3, insa nu regret nicio clipa alegerea facuta chiar daca inainte m-am documentat si testat si alte marci motorizari si echipari, pana in 25k chiar 30k euro. Dacia a oferit aceasta masina la un pret imbatabil, cu dotarile pe care le doream si de care aveam nevoie (fara altele inutile si\sau multe “bizbizuri”).
Pot spune “loud and clear” dupa mai bine de sapte ani de utilizare ca pentru mine Dacia este o masina reusita, decenta la un pret decent si fiabila, fara cea mai mica problema tehnica (nici macar cel mai mic greieras), masina se comporta ireprosabil si totul functioneaza conform, pana acum am facut doar reviziile obisnuite (cam la 10k km) si nu am schimbat altceva la ea, toate piesele sunt de prim montaj (exceptie placutele si discurile schimbate la 82k km si poate bateria care o voi schimba la inceputul acestei ierni).
Dupa 97k km parcursi pot spune ca si transmisia Easy-R TS4 se comporta foarte bine si sunt foarte multumit (mi-ar fi destul de greu acum sa ma obisnuiesc cu alta motorizare \transmisie) fara cea mai mica problema, poate cel mult acel lag la schimbarea din treapta 2 in 3 pe care insa am invatat sa il controlez destul de bine, situatiile in care apare fiind foarte rare.
Dar da, nici eu nu as achizitiona acum ex un Sandero Stepway III (evident cu transmisie CVT), pentru mine Dacia a renuntat la principala caracteristica: simplitatea si fiabilitatea sistemelor, dar asta desigur ca poate sa fie alta discutie, chiar putin subiectiva, si desigur ca pana la urma depinde de fiecare.

[prometheus]

Frunzarind putin cel mai cunoscut site de pe la noi pentru vanzari masini noi si sh, cel mai ieftin Logan/Sandero cu Easy-R incepe de pe la un 7490 euro si are ceva km !

Multi bani pentru acea cutie ! personal nici in ruptul capului n-as da atat de multi bani pe-o Dacie cu Easy-R ! in opinia mea, nu merita ! cu atat mai putin sa fie luata si de noua ! no way !

Pana la urma cei care se hotarasc sa scape de ele, reusesc, habarnisti sunt peste tot ! Ce-mi pare cu adevarat si sincer rau, este de cei la care Dacia cu buna stiinta le-a vandut o masina la care ei stiau de la bun inceput ca este un esec ! sa schimbi minim 2/3 kituri de ambreiaje pe garantie este o mare bataie de joc !! si cu adevarat o consider o drama pentru cei iesiti din garantie !

Un vecin proaspat mutat, mi-a povestit ca tatal lui luase un Logan nou cu Easy-R - 0.9 TCe, pentru ca avea probleme cu piciorul stang, omu avand peste 70 de ani ! pana la urma n-a mai putut conduce din motive medicale, drept urmare masina o avea de la parinte, o gramada de probleme, pleca urat de pe loc, cu trepidatii, nu schimba tot timpul rapid, ma rog..., s-a dus la garantie, scandal tot timpul cand apela la ea, cu kit-uri schimbate, mergea relativ ok o perioada scurta de timp dupa care apareau din nou problemele, pana la urma s-a saturat de ea si a pus-o la vanzare, mi-a zis ca s-a chinuit timp de 2 ani sa scape de ea !! Jesus !! era disperat omu`, pana la urma l-a sunat o femeie care evident nu avea treaba cu lumea auto si in acest fel a reusit sa scape de masina.
Mi-a zis ca nu vrea sa mai auda de Dacia, fiind si singura masina de la acest brand avuta, si-a creat o imagine mega nasoala ! Asta nu intelege Dacia, nene cand scoti pe piata ceva, asigura-te ca este un produs testat riguros ! never ever sa nu faci teste pe clienti ! pentru ca sunt multi care au probleme cu aceasta cutie, nu sunt 2/3 cazuri izolate !
Ma bucur ca pana la urma au scos aceasta cutie din oferta ! a fost poate cel mai clar raspuns dat de Dacia la toate problemele pe care le-au avut cu Easy-R !

[Gil26]

Nu neaparat, sunt useri cu JS3 care au vandut masinile "as is", fara sa schimbe ambreiajul doar ca sa pacaleasca pe cineva.

PS: mai trist este si cand sfatuiesti si pe altii ca asta e "solutia": sa schimbe ambreiajul si sa scape rapid de masina, pacalind pe altcineva.

[nelu_242000]

Rabla scrie pe ea!

[Gil26]

Mda, deci daca cineva (Dacia de ex) te pacaleste atunci este normal ca si tu sa pacalesti pe cineva.
Iar cinstea NU este intr-o lume ideala, repet ca la vanzarea masinilor NU am pacalit pe nimeni si poate de aceea nici NU m-am pacalit la achizitionarea celorlalte, inclusiv cea actuala (cu Easy-R).

Desigur insa ca fiecare procedeaza asa cum doreste.
Mult spor la schimbarea ambreiajelor si multa bafta la vanzare si pacalirea altora.

[nickey1982]

Noi sa nu pacalim pe nimeni, dar Dacia ne-a pacalit pe noi. Da, intr-o lume ideala, asa ar fi frumos sa nu pacalesti pe nimeni si sa nu fii pacalit de nimeni. Dar, din pacate nu traim intr-o lume ideala, ci intr-una in care fiecare nu stie cum sa pacaleasca mai tare pe cel de langa.
Eu fix de asta nu am schimbat masina pana acum, ca mi-a fost frica sa o vand fix din cauza problemei. Dar, unii colegi de aici au facut-o si bravo lor.

[Gil26]

Exact, pana acum nu am avut vreo masina cu probleme tehnice mari, si am detinut destule, dar poate asta si pentru ca nu am "manarit" vreo masina doar pentru vanzare.
Deci chiar daca as avea problema aceasta cu trepidatiile eu NU as schimba ambreiajul doar pentru vanzare si sa pacalesc pe cineva ca masina nu are aceasta problema tehnica, egal cine \daca o cumpara.
Ba mai mult, la precedenta masina am schimbat actuatoarele cu unele OE chiar daca puteam cu unele SH sau chiar schimba doar "carbunii" la cele existente si chiar daca stiam ca nu o voi mai tine mult, de fapt am facut-o cadou (pus in acte o suma modica) iar actualul proprietar si acum imi multumeste (tinem legatura).

[nickey1982]

Pentru ca pana acum nu ai nimerit o masina cu problemele noastre. Dar, daca eu i-as zice cumparatorului ca i-am schimbat recent ambreiajul, dar dupa 5000 de km o sa inceapa sa trepideze, ar mai cumpara-o cineva?

[Gil26]

La toate masinile pe care le-am vandut am spus cumparatorului ce am facut \schimbat, la ce sa aibe grija, potentiale probleme, etc. ...

[nickey1982]

Tu ce ai face in locul nostru, daca ai vrea sa iti cumperi alta masina?